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八大領域42項活動賦能2025年全國中...
世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
“雪龍2”號凱旋 中國第41次南極...
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天問二號任務發射圓滿成功 我國開...
上海啟動建設國際航運可持續燃料認...
天津軌道交通Z4線“青年先鋒號”盾...
新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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期待門票降價“福利”更多些
我國各地知名景區門票價格所以一直居高不下,國家有關方面多次整治依然難以獲明顯實效,說到底是因為部分地方政府出于地方保護主義與利益驅動,提高本地知名景區的門票價格,為本地增加更多的收入。
2012-09-28
別讓“染色中藥”毀了民族醫藥產業
長期以來,我國的中藥飲片行業處于小而散的狀況,行業總體發展水平不高。截至2010年5月末的統計,我國約有7703家中藥飲片加工企業,但普遍規模較小,多為產值僅百萬或千萬元規模的中小企業
2012-09-28
煤炭企業轉型應把握好產業布局
長期以來,作為我國基礎能源的煤炭一直占我國一次能源消費總量的70%左右,而我國自身存在的富煤、貧油、少氣等能源資源賦存條件,決定了在未來較長時期內,以煤為主的能源供應格局不會改變。
2012-09-27
激活民間資本是穩增長的重要引擎
統計數據顯示,今年上半年民間固定資投資93657億元,同比增長25.8%,高于同期固定資產投資增速5.4個百分點,占全社會固定資產投資的比重達62.1%,比去年全年59%提高了將近3個百分點,民間資本...
2012-09-27
18億畝耕地必須長期守住
資源安全首先是數量安全,有充足的資源供應。其次是質量安全,比如飲用水安全對人類是至關重要的,耕地如果受金屬污染就會使農產品食用安全受到威脅。
2012-09-27
門票“擠水分”別讓熱門景區成降價“禁區”
景區門票價格連年上漲引發公眾不滿,如今降價依然沒有獲得足夠的掌聲,這個結果大概讓有關方面沒有料到。的確,從首批門票降價的景區名單來看,不僅著名景區很少,而且還有本該免費的博物館,給公眾的印象是降價誠意...
2012-09-27
品牌之間競爭應公平、正當
這場涼茶商戰中個別企業的做法,已經遠離商業競爭本質。消費者需要的只是“降火”的涼茶,更想看到的是一個民族品牌的繁榮發展,而不是武力“相煎”。
2012-09-27
月餅券泛濫源于“月餅經濟”久盛不衰
中秋節臨近,月餅銷售進入旺季,隨之而來的就是漫天飛舞的月餅券。記者調查發現,靠“黃牛”搭橋,在一張張漂亮的月餅券背后,隱藏著一條灰色利益
2012-09-26
醫改關鍵在于解決投入不足和浪費嚴重
回顧中國醫改過程,之所以走了不少彎路,政策常相互沖突和來回搖擺,其關鍵原因就在于開方前沒有很好地將醫療體制的“病癥”與“疾病本身”區分開,結果癥狀短期可能有所緩解,但體制之病卻被越拖越重。
2012-09-26
國內船廠莫怨銀行“嫌貧愛富”
船市今年肯定不太好,明年未必能好,2014、2015年能慢慢走出低谷就不錯了。中國船舶工業協會秘書長王錦連表示,世界經濟復蘇緩慢,將會對造船業持續產生利空影響,希望國內船廠做好長時間應對低谷的準備。
2012-09-26
消化過剩產能需加強“再城市化”
中國經濟在快速城市化的過程中遭遇經濟發展瓶頸,與高速市場化預期配套的大量基礎工業投資突然間產能嚴重過剩。關于城市化要不要作為中國經濟重要的發展戰略,很多人是持反對意見的,認為這是諸多資產泡沫的源頭
2012-09-26
時評:警惕自主研發浪費
自主品牌車企們“秀”實力的做法也大抵相似,“秀”投資額、“秀”海歸和“秀”硬件。目前,主流自主品牌的投資額少則數十億,多則數百億。數額最大的是上汽,其曾對外宣布“十二五”期間投資220億元,累計450...
2012-09-25
啟動國內消費市場為何這么難
在如今這個經濟不太景氣的關口,這樣的長假被賦予更多的期待,不僅商家紛紛鉚足勁頭打起營銷戰,政府也出臺各種措施,鼓勵居民出游、消費。比如,全國將第一次在這個假日中享受高速公路免費通行的便利。
2012-09-25
提高居民收入增長,政府企業都要讓利
9月14日,人社部勞動工資研究所在第七屆新人力論壇上發布的《2011中國薪酬報告》顯示,去年,我國居民收入增長遠遠低于財政收入和企業收入增長,使得居民收入占國民收入相對比重不升反降
2012-09-25
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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