中國經濟之“穩”，不是靜態的，而是一種前進勢態中的高水平動態平衡。這份“穩”的背后，是深沉的戰略定力和積極的歷史主動
當今世界，最稀缺的資源是市場。中國市場又常被投資者認為是“稀缺中的稀缺”。
這份稀缺性從何來？不妨從一個“穩”字來剖析。
經濟運行的“穩”，恰恰表現為百姓的“無感”，兩個對比，比較直觀。
一是中外對比。在主要發達經濟體通脹水平明顯上升，甚至一些國家通脹“高燒”仍在升溫，導致民眾生活必需品開支壓力倍增時，我們則享有“水果自由”“流量自由”。從指標也可見一斑：8月，居民消費價格指數同比上漲0.8%。溫和的數據映照百姓生活的安穩。
二是今昔對比。曾經最怕到了夏季停電、停產，現在拉閘限電幾乎不見。8月，全社會用電量再破萬億千瓦時，負荷創歷史新高，但城市運行有序、萬家燈火如常。這背后是一整套新型能源體系的默默運轉。從特高壓工程到城鄉配電網、微電網，從火電到風電、水電、光伏，立體化的供電網絡托舉起經濟社會運行的平穩。
這種“穩”，置于當今世界更顯可貴。放眼全球，主要經濟體復蘇乏力，國際地緣政治沖突態勢持續，全球能源價格波動，而中國的“風景獨好”就成了一種稀缺的確定性。國際貨幣基金組織7月報告將今年世界經濟增長預期下調0.1個百分點，卻將中國經濟增長預期上調0.2個百分點。“一降一升”背后，正是對這種稀缺性的信心，亦是“加碼投資中國”的動因所在。
“穩”從何而來？制度優勢是壓艙石。
不妨看一個案例：重慶大渡口區曾是赫赫有名的“十里鋼城”，重鋼搬遷后，怎么“注入”新的產業？當地立足先天優勢，科學布局摩托車產業。
市場和政府同向發力。錢江摩托，智能制造廠房從竣工到入駐，“即簽即駐”；秋田齒輪，全球每生產5輛摩托車，就有1輛裝配它的產品；利德工業，摩托車離合器國內市場占有率近五成……科學的產業規劃、精準的政策支持、持續的服務迭代，讓“15分鐘產業生態圈”成形起勢。
活力與秩序兼顧統籌。當350多家企業同臺競技，如何活而不亂？產業鏈咬合，差異化競爭，既細分賽道，又延鏈強鏈，讓制造與消費、工業與文旅加速融合。今年1至8月，重慶大渡口區高端摩托車產業規上工業產值同比增長27%，造摩托、玩摩托、看摩托成了城市名片，真正實現了“放得活”又“管得好”。
“堅持有效市場和有為政府相結合”，既是社會主義市場經濟體制的顯著優勢，也是“十五五”時期經濟社會發展必須遵循的重要原則。持續提升宏觀經濟治理能力，推動傳統產業轉型升級、新興產業蓄勢壯大、未來產業前瞻布局，中國市場的確定性、稀缺性還將更加突出。
中國經濟之“穩”，不是靜態的，而是一種前進勢態中的高水平動態平衡。這份“穩”的背后，是深沉的戰略定力和積極的歷史主動。
“不是‘風投’是‘產投’，不是‘賭博’是‘拼搏’。”面對輿論的贊譽，安徽合肥的干部頭腦清醒。高回報率的產業投資只是“面子”，因地制宜、科學決策、長期主義等底層方法論才是“里子”。
不為風口腦熱，專注一個賽道創新；不因風浪自薄，錨定新質生產力的發展目標；不一味追逐顯績，更要深耕潛績……這種兼顧戰略穩定與戰術靈活的從容心態，體現了共產黨人的政績觀、發展觀。它厚植于與時俱進的治理體系，投射于億萬經營主體的砥礪奮進，也潛移默化為人們對中國式現代化的穩定預期。這份道路自信，正是中國經濟行穩致遠的底氣。
態勢向好，說明戰略正確。繼續堅定信心，夯實穩的基礎，積蓄進的動能，葆有穩中求進的心態，一步一個腳印走下去，中國號巨輪定能破浪穩行。
轉自：人民日報
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