• 國內車企擴產成趨勢 產能過剩陰云不散

      有專家表示,產能擴張必然導致利用率下降,競爭加劇,汽車產能過剩的風險在進一步加大。也有專家表示,只要因勢利導,就可以規避產能過剩帶來的危機和風險。
      2015-07-01
    • 2014年逾三成中國企業受國外技術性貿易措施影響

      據國家質檢總局網站消息,質檢總局不久前從全國隨機抽取了3146家出口企業進行調查,根據調查結果推算,2014年有36.1%的出口企業受到國外技術性貿易措施不同程度的影響;全年出口貿易直接損失755.2...
      2015-06-30
    • 新能源汽車核心電池受制外資 產業發展存隱患

      記者注意到,當前國內電池廠雖然有上百家,但符合乘用車標準的屈指可數,一定程度上造成了電池稀缺。不僅如此,絕大部分國內新能源汽車生產企業所需單體電池均采購自外資企業或中外合資企業
      2015-06-30
    • 中國或進入成品油過剩時代 油價下半年難漲

      原油過剩局面正在向下游傳導,中國已經進入成品油過剩時代:煉廠、貿易商以及下游加油站,都面臨著產品積壓、銷路困難的“新常態”。
      2015-06-30
    • 農產品連年遭遇“滯銷病”豐收越多損失越重

      近期,全國多地出現西瓜滯銷現象,瓜農遭遇“豐收越多,損失越重”的尷尬困境。面對連年出現的農產品滯銷怪圈,除了抱怨天氣不利,“滯銷病”的癥結到底有哪些?辛苦耕耘卻難收回成本,農民利益誰來保障?
      2015-06-30
    • 商業銀行不良貸款余額已連續14個季度上升

      銀監會副主席周慕冰26日在“2015陸家嘴論壇”上表示,近期銀行業風險暴露持續增多,利潤增速快速放緩。商業銀行不良貸款余額已經連續14個季度上升;凈利潤同比增速已從去年的10.5%進一步降至4%以下。
      2015-06-29
    • 二三線城市房地產失衡 人口危機致行業長期下滑

      “長三角、珠三角周邊的不少二三線城市共同面臨的問題是,由于當地產業轉型升級不成功,高端人才流向一線城市,中低端人口返鄉,人口流失問題逐年加劇,致使這些二三線城市樓市后繼增長乏力。”睿信管理咨詢總裁薛迥...
      2015-06-29
    • 成本傳遞不暢 需求難見好轉 氯乙酸虧損季難畫句號

      后市來看,受兗礦國泰醋酸裝置停車影響,原料價格仍將維持堅挺,同時將繼續面對需求面的低迷,氯乙酸市場受供需面沖擊影響,虧損季難以畫上句號
      2015-06-29
    • 主要下游用鋼行業多數放緩 國內鋼市需求疲態延續

      在經濟下行壓力較大及淡季行情雙重施壓下,國內鋼市需求延續疲態態勢。從主要用鋼行業來看,房地產企業投資意愿仍低,基建投資受制于地方財政壓力,制造業需求增長乏力。
      2015-06-29
    • 建筑垃圾“超載”存隱患 資源化利用迫在眉睫

      記者近期在北京、安徽、貴州等地采訪了解到,在認知理解不清、“九龍治水”協調難、法規政策不完善等因素影響下,我國建筑垃圾資源化利用率不足5%,而無序填埋、亂傾亂倒等情況普遍,既破壞生態環境,又造成資源浪...
      2015-06-29
    • 中國汽車出口4月份下挫22% 年度目標實現有風險

      據彭博社報道,中國汽車工業協會表示,受到匯率攀升以及關鍵市場政局不穩的打擊,中國汽車出口上個月下挫22%。協會副秘書長師建華表示,今年頭4個月,海外出貨下降15%,不利于實現今年出口86萬輛的目標。
      2015-06-29
    • 謹防產品質量問題誘發光伏產業發展危機

      2014年以來,我國光伏產業發展有所回暖,部分骨干企業實現了多季度持續盈利。但與此同時,光伏電站建設中的產品質量問題頻發,產業發展前景及行業信用體系遭遇嚴峻挑戰。
      2015-06-26
    • 產能嚴重過剩開工率持續走低 合成橡膠市場前景堪憂

      2014年我國合成橡膠產能達518萬噸,比2009年翻番,6年來年均增長16%。同期,下游需求增長較慢,產能消費比由2009年的79%升至2014年的129%,丁苯橡膠、順丁橡膠等大宗橡膠產品產能嚴重...
      2015-06-26
    • 告別“黃金十年”煤炭后市支撐仍顯脆弱

      十年前,煤炭行業風生水起,多家煤企業績蒸蒸日上。如今,告別“黃金十年”的煤炭行業正在從“全行業盈利”快速跌入“全行業虧損”。在寒意彌漫了三年的煤市面前,業界不無擔憂遲來的仍然是個“倒春寒”。
      2015-06-26
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