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中歐班列中通道今年通行超2000列
全國最大電力負荷首次突破15億千瓦
第三屆鏈博會開幕!呈現三大亮點
涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
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我國蛋品產業亟須突破深加工瓶頸 做大做強
近年來,我國家禽飼養數量不斷擴大,蛋品產量也大幅度增加。但盡管如此,家禽生產始終處于微利甚至虧損狀態。究其原因,根本就在于產業化程度低,特別是蛋品加工業非常落后,與生產和消費極不適應,同時制約著經濟效...
2015-03-31
標準滯后內外有別 汽配“偷工減料”降低安全系數
央視3.15晚會對汽車行業消費陷阱的聚焦,可謂空前。專家指出,汽車安全裝置在國內集體“縮水”,其所引發的安全思考,其實不亞于整車質量、油品降低和維修貓膩等“亂象”,也應成為消費者權益的重點持續關注領域...
2015-03-31
整體過剩格局凸顯 國內涂鍍行業洗牌在即
2014年國內涂鍍企業仍較上年相對盈利,但主要集中在中高端產品領域,低附加值產品開始步履維艱,行業洗牌繼續淘汰落后生產工藝及其產品,暫時停產或永久停產企業增多。
2015-03-31
節能標準普遍偏低 我國建筑資源浪費嚴重
我國每年新增建筑面積超過20億平方米,新建房屋占全球一半以上。但我國建筑幾乎在從規劃設計到施工使用,再到拆除和廢棄物利用的每個環節,都存在巨大的資源能源“浪費黑洞”。
2015-03-31
救市政策收效甚微 煤炭行業前路依舊險峻
煤價何以弱?嚴重的供求矛盾成為阻礙價格走高的一道橫溝。煤炭供應難有減弱的跡象,同時煤炭需求的增長卻隨著中國經濟進入“新常態”而逐步放緩。
2015-03-31
市場依然供過于求 今年橡膠行業整體弱勢難改
由于大量天然橡膠原料依賴進口,在國內外價格聯動的影響下,國內膠價萎靡不振。加上割膠淡季已至,供應商報價提高,需求卻并未得到改善,出現有價無市的局面。業內人士指出,今年的橡膠市場整體弱勢難改
2015-03-30
市場表現“冰火兩重天”我國汽車企業兩極分化加劇
2014年我國乘用車共銷售1970.06萬輛,同比增長9.9%。在整體保持穩定增速的大背景下,2014年上市整車企業的業績兩極分化趨勢愈加明顯,而且在這樣“冰火兩重天”的走勢背后凸顯的則是相關企業面臨...
2015-03-30
我國土壤污染呈擴大態勢 綜合防治已迫在眉睫
數據顯示,我國農田每公頃平均用化肥400千克,大大超過聯合國糧農組織規定的化肥使用警戒線,是發達國家的4倍以上。農藥使用也明顯超量,檢測數據顯示,農藥利用率僅30%左右,而糧食中農藥檢出率則高達60....
2015-03-30
國外進口服裝質量問題層出不窮 亟需引起重視
近年來,國外服裝以其時尚的款式、新穎的設計和名品牌的效應,得到了國內越來越多消費者的青睞。深圳口岸作為全國服裝的主要進境口岸,服裝進口量更是逐年攀升、屢創新高。然而,隨著進口服裝的大量涌入,其質量問題...
2015-03-30
創新能力不強中低端產能過剩 中國鈦行業結構亟待調整
2014年中國海綿鈦的產能與2013年基本持平,總產能達到15萬噸。但是由于需求不足以及企業自身經營原因,撫順鈦廠、中航唐山天赫鈦業有限公司、攀枝花欣宇化工等企業陸續停產,
2015-03-30
我國鋰電產能過剩初顯 集中整合勢在必行
隨著我國鋰電產業的不斷壯大發展,鋰電行業也出現了較為混亂的市場現象。近年來,由于進入門檻相對較低,一些地方政府在大項目戰略驅動下對鋰電項目大開綠燈,民間資本大量涌入,產能過剩困境初顯。
2015-03-30
我國建筑設計貪大求洋 節能標準偏低資源浪費嚴重
作為當前全球第一建筑大國,我國每年新增建筑面積超過20億平方米,新建房屋占全球一半以上。記者日前在調研中發現,我國建筑幾乎在從規劃設計,到施工使用,再到拆除和廢棄物利用的每個環節,都存在巨大的資源能源...
2015-03-27
煤炭行業開啟控產模式 解困仍需多方努力
春節已過,煤市“寒流”不減。在煤炭產地,由于庫存高企、需求乏力,山西、內蒙古仍有不少地方煤礦處于“假期模式”,復工計劃或將推遲。在市場“寒冬”和環境約束的雙重壓力下,我國正在踩下煤炭產量擴張的“急剎車...
2015-03-27
重金屬產業轉移“劣幣驅逐良幣”值得警惕
近年來,一些產業向中西部轉移的同時,有些污染企業也在“三級跳”。以重金屬污染為代表的一批涉鉛企業,出現了“兩次產業轉移、形成三個發展層級”的軌跡,尤其具有典型性。
2015-03-27
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