• 運力嚴重過剩虧損加大,國內航運業遭遇最困難時期

      我國航運業一直處于“吃三年”,再“虧三年”的循環盈虧狀態中,這也取決于經濟環境的好壞變化。往往是在經濟環境好時,航運業的運力便出現緊缺。但是,在經濟危機時,運力又再次出現過剩的狀態。
      2011-12-19
    • “并網難”導致太陽能產業發展積累較高風險

      近年來,我國光伏發電的國內市場正加速啟動,但遇到了困擾風電等新能源多年的“并網難”問題。這一問題的產生,除光伏發電自身缺陷、電網建設滯后外,值得擔憂的一點是,在某些領域,光伏發電正在復制導致風電遲遲不...
      2011-12-19
    • 我國自行車行業發展面臨三大問題亟待關注

      今年8月,歐盟方面向中方遞交相關通知,稱將對已征收18年的針對中國自行車的反傾銷稅再延長5年,即延長到2016年2011年10月6日,歐盟反傾銷委員會就對我自行車反傾銷日落復審發布終裁公告,稱延長對我...
      2011-12-19
    • 中國光伏產業遭遇雙反之痛,大多數企業面臨虧損

      又一次官司纏身,中國光伏像是交了霉運一樣,不僅遭遇了多晶硅、組件和電池價格的一路下滑,又未能躲開美國對中國光伏電池和組件企業進行“雙反”立案調查。“內憂外患”已然成為光伏產業的現狀。
      2011-12-16
    • 國內LED過剩還將加劇,明年一季度達頂點

      高工產業研究院數據顯示,截至11月底,今年國內新增的MOCVD數量已達300臺,預計2012年還將新增接近200臺MOCVD設備,預計2012年國內LED芯片產量將達到2010年的10倍。
      2011-12-16
    • 盲目擴張致供需嚴重失衡,國內車企利潤下滑

      增速明顯放緩,是今年國內汽車市場的最主要特點。在這種情況下,車企前兩年的盲目擴張之殤,導致盈利性差,短期內可能難以改善。根據國內主流上市車企披露的第三季度財報顯示,多數廠商凈利潤大跳水超50%,部分企...
      2011-12-16
    • 家電企業銷量增速下降,產能過剩危機凸顯

      隨著圣誕、元旦兩節的到來,再加上家電“以舊換新”政策的即將到期。家電市場的銷售情況可謂如火如荼。但是短期家電市場銷售的繁榮,難以掩飾家電行業總體銷量的下降。
      2011-12-16
    • 我國海洋經濟發展面臨四大問題亟須解決

      盡管國家對海洋經濟備受重視,但在業內人士看來,海洋經濟的發展仍要過四道“坎”:圍海造地、產業同構、陸海統籌不明確、宏觀調控缺乏有力抓手是目前存在的四大問題。
      2011-12-16
    • 產能過剩利潤增長率下降需引起高度重視

      企業利潤下降的主要原因,不是原料、人工等成本的上升,而是由生產過剩引起的經濟減速導致利潤增長率下降。比如從工業速度看,2007年6月是本輪經濟增長的最高峰,達到19.4%,而到今年10月份已經下降到1...
      2011-12-16
    • 競相上馬缺乏實質性應用,國內云產業要降虛火

      云計算產業是時下的熱點,包括上海在內,全國許多省市都將它作為未來重點打造的產業領域之一,紛紛批土地、建機房。然而近來有消息稱,不少云計算產業基地由于缺乏實質性應用服務,只得靠出租硬盤空間為主業,甚至各...
      2011-12-16
    • 中國風電產業面臨核心技術缺失等諸多問題

      利潤下滑、產能過剩、技術缺失等因素使快速崛起的風電產業在短時間內陷入了泥潭。國內風電裝機容量在連續幾年實現翻番增長后,在今年迎來了由迅猛增長向平穩增長的過渡,當前以及未來幾年國內風電裝機容量放緩的趨勢...
      2011-12-16
    • 供需矛盾加劇國際市場動蕩制約我國礦業發展

      制約環境的約束已成為我國經濟發展的瓶頸,同時我國礦業中的與經濟發展不相適應的矛盾還比較突出,資源回收率和綜合利用的水平仍然不夠,以及對生態的破壞和環境污染的問題,在一定程度上制約了我國礦業發展。
      2011-12-15
    • 不確定因素增加,我國出口將面臨五大挑戰

      由于內外部環境發生了很大變化,近幾個月來影響外貿發展的不穩定、不確定因素增加。從未來趨勢看,外部市場消費者信心不足、需求環境惡化,決定了我國未來出口將面臨更多挑戰。
      2011-12-15
    • 中國須高度警惕人民幣遭受狙擊的風險

      目前國內影響人民幣升值的多種不利因素在聚集――經濟增長放緩、投資環境惡化、金融體系風險上升、制造業營商成本大幅上升、制造業活動在放緩等,這些都在削弱市場對人民幣匯率的信心。
      2011-12-15
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