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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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工藝設計拖了質量后腿,我國羊絨產業亟待升級
據了解,目前相當一部分中國羊絨產品目前還在國際低端市場徘徊,高端市場雖不乏中國制造的羊絨制品,但鮮見中國品牌。出口的羊絨制品大部分以貼牌生產的身份進入國際市場,但真正掛中國品牌的不及20%。
2010-12-07
戰略性新興產業發展的潛在問題亟須重視
新興產業布局上升為國家戰略,得到多項具體政策扶持,是前所未有的大好機遇,但同樣也面臨重大挑戰。一些潛在性且已露出苗頭的重要問題亟須重視解決。
2010-12-07
歐盟征收懲罰性關稅,中國車企出口增勢受阻擊
從中國車企兵敗俄羅斯到歐盟一系列針對中國零部件的懲罰性關稅,中國車企的走出去之路正遭遇到國際貿易壁壘的阻擊。雖然中國車企在國際舞臺上遇到了“一些麻煩”,不過“中國制造”仍扮演了越來越重要的角色。
2010-12-07
彩電業內外受困,再陷微利或虧損局面
創維上周發布的中期業績顯示,該公司今年4月至9月的凈利潤同比下降超過30%。這是中國彩電企業困境的一個縮影,它們再次陷入微利或虧損的局面。業內專家稱,國內彩電企業正面臨成本上升、外資擠壓以及OEM訂單...
2010-12-07
我國苯胺行業產能過剩壓力將進一步凸顯
由于產能擴張迅速,近年來我國苯胺行業一直存在產能過剩的壓力。而目前由于苯胺價格一直維持高位,苯胺企業受高利潤率的驅使又掀起了擴產熱潮。未來我國苯胺的產能過剩壓力將會進一步凸顯。
2010-12-07
《反假冒貿易協定》將發布,中國企業瀕臨風險
日前,多國簽署的《反假冒貿易協定》(ACTA)劍指國際貿易中的假冒和盜版商品。這一由發達國家主導的知識產權國際公約主要針對以中國為代表的發展中國家,對中國代加工企業的出口行為或將形成貿易壁壘,需引起高...
2010-12-07
阿根廷對原產中國電梯和升降機發動機征反傾銷稅
阿根廷工業部3日宣布,對原產于中國的電梯和升降機發動機征收反傾銷稅。根據阿根廷工業部發布的官方公報,該國從即日起對原產于中國、起動力在2.25千瓦至37.5千瓦之間的電梯和升降機發動機征收149%的反...
2010-12-07
圣誕訂單紅火背后,行業發展仍面臨重重困境
在圣誕訂單紅火的背后,因為原材料價格上漲、人工成本增加、人民幣升值、貿易壁壘等眾多因素的影響,企業的利潤額并沒有隨之增長,甚至出現部分企業因無利可圖而倒閉的情況,行業發展仍面臨重重困境:
2010-12-06
調整生產結構成我國電解錳行業當務之急
“十二五”期間,我國電解錳工業將進一步調整生產結構,轉變發展方式,“走出去”利用海外資源和能源的比較優勢,在海外生產電解錳,建立海外原料供應基地,直接在當地或周邊銷售成為戰略選擇。
2010-12-06
我國鋼鐵業已進微利或虧損時代,兼并重組勢在必行
在日前舉行的一個礦業會議上,我國最大的鋼鐵企業河北鋼鐵集團國際貿易公司貿易部副經理姚永波稱,礦石供應商高度壟斷及新的定價機制,讓我國鋼鐵業走進微利或虧損時代,行業兼并重組已勢在必行。
2010-12-06
我國光伏產業熱潮涌動背后是缺乏核心競爭力
經過近幾年的快速發展,我國已成為全球最大的光伏制造基地。然而,在我國光伏產業熱潮涌動的背后卻是缺乏核心競爭力、處在產業價值鏈的中低端地位,品牌、質量、內需……來自各方面的挑戰正考驗著中國光伏產業的可持...
2010-12-06
成本飆漲延緩交船,造船業或將面臨虧損
由于造船市場復蘇基礎薄弱,船舶工業面臨的風險并未得到消除。隨著勞動力成本增大、人民幣升值和原材料價格上漲,未來中國船舶制造業的發展可能迎來洗牌期。
2010-12-06
自主車企明年面臨多重壓力,十二五開局難
民族證券公司報告預測:明年國內汽車銷售將承受利好政策退出、市場需求回落、原材料及石油價格上漲等諸多壓力,國內汽車今年的盲目擴展將為明年帶來更為激烈的價格戰。明年汽車行業利潤總額將下降約30%
2010-12-06
盲目大量投資開發,警惕城市綜合體“大躍進”
內地城市綜合體概念借鑒于香港,是2007年才引入內地房地產行業的,但目前內地城市綜合體的開發已經處于高速增長中,并且顯現出“大躍進”的跡象,盲目、沖動的大量投資開發已顯得有些躁動。
2010-12-06
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