8月24日，平陸運河5000噸級智能船舶示范船“北港運河001”號駛入郁江航段，開啟近7個小時的全科目測試。
“北港運河001”船為集散兩用船，總噸2983，船長89.9米，船寬15.76米，型深6.10米，是為適配平陸運河而重點建造的5000噸級智能船舶示范船。該船具有智能化、綠色化兩大優勢，在西江首次實現智能機艙、船載數據集成平臺及智能能效的應用。
船舶搭載的智能航行系統，可切換隨動、非隨動、自動三種駕駛模式，覆蓋船舶航行的全場景需求。船身還增設防碰舷艙結構，提升抗沉能力，進一步保障水上運輸安全。同時，船舶還采用LNG清潔能源動力，每年能節約上百萬元運營成本。
廣西中船北部灣船舶與海洋工程設計有限公司設計師介紹，該船型主要航行于平陸運河干線，按智能集成平臺、智能機艙、自主航行、自動靠離泊、遠程控制應用要求進行設計制造，實現平陸運河船舶-港口-船閘協同的一體化智能航運。該船還具備阻力性能創新點，使用垂直艏，這是西江流域首次使用該技術。
此前，首艘平陸運河5000噸級智能船舶示范船“北港運河002”已于6月18日成功下水試航。（記者 廖汨 陳小鵬）
轉自：央視新聞
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