8月25日10時許，一臺自主化率超90%的高端數控機床在湖北通城下線，一輛新能源重卡從通山總裝駛出。同一時空的兩個場景，描繪出湖北省咸寧市裝備制造產業的新圖景：汽車零部件與智能機電兩條主線正加速“串珠成鏈”。
據了解，咸寧裝備制造產業的根脈可追溯至90年前。2009年，咸安區官埠橋發現“漢陽兵工廠界碑”，見證了咸寧與近代中國工業的血脈關聯。20世紀50年代，爐坊、小五金作坊在鄂南大地星羅棋布，三六重工、三環汽車方向機等老牌企業至今仍是行業龍頭。
2017年，咸寧智能機電產業集群獲批國家級創新型產業集群試點。近年來，敏實集團、華舟重工等龍頭企業相繼落地于此，產業從傳統機械加工向智能化、綠色化、新能源配套轉型，完成了從“零散建廠”到“聚鏈成群”的躍升。
規模初成后，痛點也隨之浮出水面。今年5月19日，一場產銷供需對接會上，部分企業直言“海外訂單下滑”“研發工程師和高級技工難招”。
咸寧市科技局作為鏈長單位，將訴求形成問題清單，推動31家汽車零部件企業與武漢都市圈整車及本土企業面對面“相親”。目前，依托“科創賦能·每月一薈”平臺，已收集裝備制造企業問題36個、解決19個，形成“收集—交辦—反饋—銷號”閉環。
服務生態優化，最終落到技術能級提升上。高端數控機床是衡量制造業水平的核心標尺，湖北中聰智能裝備有限公司經十余年研發，攻克數控系統、高精度電主軸等關鍵技術，整機自主化率超90%，五軸聯動數控機床填補了咸寧高端數控裝備的空白。
產業發展壯大，不在于一家企業的輝煌，而在于一片森林的生態。在咸寧，一個個“點石成金”的集群故事正在上演。
咸寧高新區精確新能源的現代化工廠，脫胎于廢棄多年的廠房舊址。它的落地，引來了鋁液直供的華勁鋁業、提供廢鋁原料的興勁再生資源、負責鋁灰處理的宇宸新材料。四家企業聚成“廢鋁回收—熔煉—直供—末端處理”綠色閉環，一塊沉睡土地長出了年產值24億元的汽車零部件產業集群。高品質鋁錠繼續往下游流動，為洪盛模具、敏實汽車等企業提供了家門口的原料保障。
在嘉魚縣武漢新港產業園，集聚效應同樣火熱。走進福強新材料（武漢）有限公司，多條自動化生產線高速運轉，汽車用高性能密封條源源不斷下線。“一條線一天可生產兩萬多米，去年產值超過8000萬元，今年預計達1.1億元。”工廠管理部經理鄒華說。
據悉，今年1至6月，咸寧市裝備制造產業規上企業達160家，新簽約項目11個、總投資118.8億元；在建項目51個，其中22個已投產。（記者 吳純新 通訊員 譚宏宇 陳新輝）
轉自：科技日報
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