前7個月修理外籍船舶1700艘次、產值近百億元
舟山船舶修理產業繼續全球領跑
杭州海關所屬舟山海關日前發布消息，今年前7個月，舟山口岸完成外籍船舶修理1700艘次，同比增長4.5%，實現產值99.4億元，同比增長10.1%，在全球修船產業格局中繼續保持領跑優勢。
8月20日，經舟山海關現場查驗放行，一批供船配件順利送達舟山鑫亞船廠在修船舶，保障液化天然氣（LNG）船“木槿花”輪的維修工作有序推進。“今年以來，船舶維修業務量持續攀升，截至目前我們已維修船舶超300艘，前7個月接單量同比增長16%，創下歷年同期新高。”舟山市鑫亞船舶修造有限公司行政總務部經理王洲介紹，該公司具備多類高端船舶綜合修理能力，除常規散貨船、集裝箱船、油輪、化學品船、滾裝船外，還可承接LNG、液化石油氣（LPG）等高附加值氣體船維修業務，同時可開展海工平臺、海工支持工程船等海工類裝備修理改造，核心業務競爭力持續提升。
舟山坐擁得天獨厚的深水良港區位優勢和優越的航運地理條件，是國內乃至全球重要的船舶修造產業集聚地，產業集群效應凸顯。2025年，舟山修船市場份額穩定在全國的45%以上、全球的20%以上。全球修船業前10強企業中，舟山獨占5席，其中鑫亞船舶、華豐船舶和長宏國際蟬聯全球修船完工量前3名，成為國際船舶修理市場的重要力量。
為助力修船企業開拓市場、降本增效、提升核心競爭力，舟山海關立足職能，精準對接產業發展需求，持續優化通關監管模式。該關通過推行遠程智慧電訊檢疫，實現修理船舶“即到即檢即放”，同時落地修理船舶物料供退、船舶進出境手續等“一窗辦理”服務，簡化辦理流程，壓縮通關時長，全力保障船舶維修配件、船用物資快速通關、高效交付。（本報通訊員 譚永蒙）
轉自：中國國門時報
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