“快意雄風海上來”——儋州人把蘇東坡的詩句寫進了招商海報。
8月21日，帶著這股風，這股來自海南自貿港的風，儋州新型能源體系產業鏈合作對接會在上海市舉行。會場外的展板上，海南核電基地、南海風電風機、洋浦港巨輪的圖片與詩句交相輝映；會場內，8家世界500強、十多家中國500強企業代表坐在臺下，一場關乎綠電、碳合規、產業出海的對話，在黃浦江畔展開。
作為海南自貿港“樣板間”，儋州這回多了一份新的底氣——新型能源體系。
這份底氣，在簽約環節得到了最直接的驗證。通標標準技術服務有限公司、萊茵檢測認證服務(中國)有限公司、必維質量技術服務(上海)有限公司——全球三大檢測認證機構，同日簽約洋浦。
千年的海風詩意，正轉化為向綠圖強的新動能，轉化為建設生態環境友好型自由貿易港的硬實力。
引風：從黃浦江到洋浦，碳關直通連家門
洋浦綠電的風刮到了黃浦江畔。而風的緣起，是全球日趨嚴苛的綠色貿易規則。
作為全球領先的測試、檢驗和認證機構，通標、萊茵、必維的簽約，將助力儋州洋浦推進產品碳足跡管理、碳資產開發和綠色認證體系建設。
簽約儀式結束后，通標上海分公司總經理陳慧均說，通標有著百年的技術積累，可在幫助洋浦企業對接國際經貿規則方面發揮積極作用。
如今，歐盟碳邊境調節機制(CBAM)持續擴容，碳規則不斷收緊，國內企業卻對海外準入法規并不熟悉。通標希望幫助洋浦企業讀懂國際碳規則，把產品順利推向全球市場。
萊茵、必維的簽約，邏輯如出一轍。過去，海南出口企業想要做碳足跡核查、CBAM合規認證，往往要往返北上廣，溝通鏈條長、時間成本高。三大機構集體簽約洋浦，相當于把國際市場的“準入通道”直接修到了洋浦企業的家門口。今后，洋浦的企業在園區之內就可以享受從碳盤查、溫室氣體核算，到拿到國際互認綠色證書的全流程服務。
儋州市政府負責人表示，此次走進上海，一方面對接長三角優質資源，推動新型能源產業延鏈補鏈強鏈；另一方面，也希望能為長三角出口企業提供一個既能拿到綠電、又能享受零關稅、還能聯通洋浦國際樞紐港的產業新選項。
風從海上來，是自貿港政策之風、綠電之風；風從上海引，是長三角的科創力量、國際認證機構、新能源企業跨越山海奔赴南海之濱。
借風：從政策到綠電，減碳紅利引百企
為什么全球頂級服務機構愿意奔赴洋浦？答案，藏在儋州正在打造的第四張產業王牌——綠電。
對接會上，除三大檢測巨頭外，還有一批重點企業——安永(中國)企業咨詢有限公司、上海申能電力銷售有限公司、亨通(海南)海洋科技有限公司、海南予馨環保新材料科技有限公司、上海驥翀氫能科技有限公司等集中簽約，項目涵蓋綠色蒸汽、氫能產業、綠色電力等領域，標志著洋浦新型能源體系產業鏈從藍圖走向閉環。
回溯今年6月，儋州市與海南電網、海南核電、華能昌江核電簽下戰略合作框架協議，共同搭建起“核電主力+風光補充+儲能調峰+全域電網”的新型能源體系。自貿港政策、千億級石化產業集群、國際樞紐港之外，綠電成為儋州洋浦的第四張招商王牌。
這背后是中國“雙碳”戰略的縱深推進，是海南建設清潔能源島、低碳島的全省布局，是儋州洋浦打造自貿港綠色低碳發展“樣板間”的主動作為。支撐這一切的，是實打實的能源工程的落地。
華能昌江核電二期3號、4號機組總投資450億元，3號機組已于今年8月1日并網發電。項目全面建成后，每年可為海南提供180億度零碳清潔電力。“核汽入洋”工程總投資超50億元，從昌江核電直鋪蒸汽管道到洋浦，建成后每年減排340萬噸二氧化碳，計劃2027年開工、2028年投運。風電、光伏同步發力，到2030年，儋州全域電力平均二氧化碳排放因子將降至0.069千克每千瓦時，降幅約77%。
在上海會場，儋州洋浦看得見的政策紅利，加上看得見的綠電綠汽規劃，打動了遠道而來的企業家。
最讓南京華承為數碼科技有限公司總經理孟永波心動的，是工業蒸汽配套，“如果園區能夠穩定供給綠色蒸汽，既解決環保達標難題，又實實在在壓減生產成本”。
亨通早在2022年便與洋浦簽訂投資協議，規劃建設海纜制造基地。本次對接會上，亨通(海南)海洋科技有限公司與上海申能電力銷售有限公司簽下長期購電協議。
到2030年，海南海上風電裝機容量計劃達到1650萬千瓦。亨通電力產業集團海南代表處總經理孫逍杰在現場解讀布局：“海南深遠海海域遼闊，海纜需求旺盛。我們的海纜基地，既是企業南方布局的關鍵落子，也可以輻射整個東南亞市場。”
氫能賽道同樣迎來關鍵落子。國內氫燃料電池龍頭上海驥翀氫能正式簽約洋浦，已完成工商注冊，首批人員、廠房租賃全部落實，第一批設備近期將運抵海南。
減碳紅利是一個完整的閉環——綠電降碳、綠汽降本、碳足跡合規、國際競爭力提升。紅利指向明確了，企業匯聚就有了內在邏輯：不是靠行政命令，而是“細算賬”后的利益驅動。
乘風：從洋浦到世界，碳路可溯向藍海
借風，是為了乘風，從洋浦出發，揚帆駛向未知的藍海，駛向更廣闊的全球市場。
新型能源體系，對于企業而言，意味著更穩定的能源保障、更低碳的生產方式、更清晰的產品碳足跡，也意味著面向國際市場的更強競爭力。
上海氫洋科技有限公司創始人葉得軍已經規劃好出海藍圖：“我們在儋州跑通的綠電制綠氫、常溫低壓加氫、氫能微公交整套商業化閉環模式，未來計劃復制到地中海沿岸，落地西班牙、意大利、希臘。”
上海驥翀氫能科技有限公司的出海路徑同樣清晰：立足洋浦的港口與自貿港政策，把國產氫燃料電池成套設備輸送至東南亞與中東市場。
外資巨頭西門子能源扮演起特殊的“雙向橋梁”。海南封關運作當天，西門子能源(海南)有限公司就在洋浦揭牌，燃機總裝及服務中心同步開工，這也是封關后海南首個先進裝備制造業標志性外資項目。
西門子能源中國副總裁陳思暉表示，未來，西門子能源將充分發揮在燃氣發電、電網科技、海上風電、能源數字化以及創新能源技術等領域的專業優勢，共同推動洋浦先進制造業集聚發展、能源結構優化升級和綠色低碳轉型。
物流的鏈路也同步打通。中遠海運深度參與洋浦綠色轉型，洋浦港登記在冊船舶規模龐大，運力穩居全國自貿試驗區首位。企業正在探索低碳物流，推動物流運輸環節碳數據和產品碳足跡認證打通，讓“洋浦制造”實現從工廠生產線到遠洋海運的全鏈條碳數據可追溯、可核驗。
“快意雄風海上來”。此時的“雄風”，被賦予全新時代內涵：從綠電生產、綠色蒸汽供給，到碳足跡核查、ESG咨詢服務，洋浦正在完整閉合新型能源體系全產業鏈生態。而來自上海及全國各地企業的選擇，正把這個產業圓圈越畫越大。儋州，這座海南自貿港“樣板間”，正在以綠電為帆，向著全球綠色貿易的藍海乘風啟航。（記者 李科洲 吳心怡）
轉自：金臺資訊
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