8月28日，福田汽車品牌日暨新品發布會在福田汽車 X 實驗室舉辦。本次活動匯聚產業投資人、核心客戶、供應鏈伙伴、經銷商及主流媒體等 600 余位嘉賓，集中落地四大核心成果：蒼穹智駕產品架構平臺正式發布、Galaxus R9 重卡登陸美洲市場、樂福 V7 MPVan 全球首發、卡文星海新能源旗艦重卡正式上市。通過智能技術迭代、全球市場突破、新能源產品補位的多維協同發力，福田汽車進一步夯實產業龍頭地位，為國內商用車產業智能化、綠色化、全球化的高質量轉型提供重要支撐。
十年深耕智駕技術 蒼穹ABC開啟商用智能規模化時代
活動現場，福田汽車智能駕駛系統開發首席總工程師田俊濤詳細解讀蒼穹智駕產品架構平臺，標志著福田汽車全面智能化戰略正式進入體系化、品牌化、規模化落地的新階段。今年 4 月，福田汽車于北京國家會議中心發布商用車行業首個大模型全域智能品牌 “蒼穹”，覆蓋智駕、智艙兩大核心業務板塊，構建起完整的商用智能技術底座。當前，國內智能駕駛產業正迎來結構性拐點，乘用車智能輔助駕駛快速普及、物流行業降本增效壓力持續加大，疊加商用車從業人員老齡化、新生勞動力供給不足等現實問題，多重產業因素共振，推動商用車智能駕駛從示范應用加速走向規模化落地。
福田汽車商用智駕技術的規模化落地，源于企業十年持續投入與分階段迭代布局。2016 至 2018 年為技術探索階段，福田推出國內首臺自動駕駛卡車，率先開啟商用車智能化技術探索；2018 至 2024 年進入技術儲備與場景驗證階段，取得全國首張公開道路自動駕駛測試牌照，先后完成高速列隊跟馳、東海大橋自動駕駛等多項標桿示范運營，實現技術研發向實景落地的跨越；2024 至 2026 年為商業化落地周期，高速領航智駕產品實現批量裝車交付，智駕應用場景從傳統貨運順利拓展至客運領域。伴隨蒼穹品牌正式發布，福田汽車正式邁入商用智駕全域普及新階段，長期積累的技術成果與海量場景數據，成為企業領跑行業智能化升級的核心壁壘。
相較于乘用車智能駕駛側重駕乘體驗優化，商用車智駕更聚焦運營價值，圍繞安全提升、成本降低、勞動強度減負等產業核心需求迭代升級。針對商用車工況復雜、品類多元、場景差異化大的行業特征，福田汽車自研構建行業專屬“5+3+1+N” 全棧智駕技術體系，形成 “智能底盤支撐 — 高算力平臺承載 —AI 大模型算法賦能 — 全場景落地應用” 的完整技術閉環，為不同細分商用場景提供體系化、可迭代的智能駕駛解決方案。基于這一技術基座，福田搭建蒼穹A、B、C 三大產品架構平臺，實現封閉園區、城市道路、高速干線、全域無人駕駛的梯度化覆蓋，兼顧前沿技術儲備與當下商業化落地。
其中，蒼穹 A 版定位企業高階智駕戰略儲備，聚焦高速、城區開放道路端到端無人駕駛場景，重點布局 L3、L4 級高階智能駕駛能力。產品搭載 1000+TOPS 高算力平臺與多傳感器深度融合感知方案，依托 AI 預測性大模型完成復雜路況與長尾場景的持續學習、泛化與迭代，算法適應性持續提升。同時，系統在感知定位、計算控制、電源通信、底盤執行等全鏈路搭建多重安全冗余架構，配套完善的故障降級策略，為高階無人駕駛規模化商用筑牢安全底座，可適配重卡、輕卡、VAN、客車等全品類商用車車型，支撐未來全域無人化場景落地。
蒼穹 B 版為當前主力落地的量產智駕方案，主打高速、國道、城區全場景人機共駕，已實現高速輔助（HWA）、高速領航（HWP）功能量產落地，并持續迭代城市 NOA 能力，可全面適配全系商用車品類。針對商用車載重多變、掛車尺寸跨度大、車身邊界差異化顯著、行駛工況復雜等痛點，蒼穹 B 版搭載定制化感知與規控算法，可精準適配不同掛廂重心、轉彎半徑與車身邊界，有效應對道路施工、夜間強光、近距離并線等復雜道路工況。同時，系統搭載場景化智能節油策略，依托路況預判與動態車速優化，實現安全與節能雙向提升。截至目前，搭載蒼穹 B 智駕系統的重卡產品量產交付超 3000 臺，累計安全運營里程突破 4 億公里，保持零責任安全事故，以海量實景運營數據驗證了商用智駕技術的成熟度與可靠性。
蒼穹 C 版聚焦園區、港口、礦區、機場、環衛等封閉限定作業場景，依托專屬智能線控底盤完成場景化專項調校，針對不同作業模式優化載重能力、行駛車速與控制邏輯。系統深度融合 V2X 車路協同技術，聯動車輛調度、物流執行、倉儲管理等后端系統，搭建車路云一體化協同作業體系，支持多車協同調度、遠程監控與應急接管，推動封閉場景運輸從單點無人行駛向全流程無人化作業升級。依托蒼穹大模型持續進化能力，全系智駕產品可基于海量真實運營數據完成自主學習與迭代優化，持續提升安全性、節能性與操控穩定性，為各類商用場景提供專業化、可進化的智能駕駛能力。
錨定海外3040戰略 Galaxus R9 正式登陸美洲市場
本次發布會福田汽車同步披露全球化戰略最新進展。海外事業部總裁武宗田現場解讀海外3040戰略，并官宣 Galaxus R9 高端重卡正式登陸美洲市場，標志著福田汽車全面國際化戰略邁出關鍵一步，中國自主高端重卡正式進入全球高端市場參與同臺競技。數據顯示，今年上半年福田汽車海外出口銷量達 10.9 萬輛，同比增長 39%，其中重卡出口增幅超 63%，整體增速領跑行業。出口數據持續走高的背后，是福田全球化發展模式從單一產品出海，向技術、品牌、供應鏈、服務協同的體系化出海完成關鍵躍遷。
依托 “從一輛車到一條鏈” 的全球化發展理念，福田汽車圍繞產品研發、供應鏈布局、品質管控、售后服務、金融支持、后市場生態等七大核心維度，搭建標準化、可復制的全鏈條海外運營體系。同時，企業明確清晰的中長期海外戰略目標，計劃 2030 年實現海外年銷量突破 40 萬輛，新能源產品占比提升至 30%。通過規模提質增效、區域深度深耕、新能源賽道領跑、全生態服務賦能、全球網絡協同五大實施路徑，推動海外業務從規模型出口向高附加值的價值型出口全面升級。
此次登陸美洲市場的 Galaxus R9，并非國內車型簡單迭代復刻，而是基于福田銀河智慧原生架構打造的海外專屬旗艦產品。車型搭載 90 余項自主核心技術與百兆以太網整車架構，支持全域 OTA 持續迭代升級，可實現車輛全生命周期性能進化。針對美洲長途干線、山地復雜路況的運營特征，新車完成 28 項本土化專項優化，配備格拉默高端座椅、加厚臥鋪、車載冰箱等舒適配置，搭配智能電子后視鏡、防滑步進腳踏等專屬設計，大幅優化長途駕乘體驗與作業便利性。同時，依托 “1 大技術平臺 + 6 大海外數據中心” 的全球化車聯網體系，實現海外數據合規運營、車隊智能管理與車輛預見性運維，構建差異化海外數字化競爭優勢。
為驗證旗艦產品的全球適配能力與綜合性能，福田汽車將 Galaxus R9 送至歐洲西班牙極限測試場地，嚴格依照歐盟 ECE 權威標準，與國際主流歐系重卡開展同路況、同載重、同環境的對標實測，覆蓋山地爬坡、高速巡航、丘陵起伏等核心運營工況。實測結果表明，Galaxus R9 綜合性能全面對標國際一線水準，在用戶高頻使用的高速巡航場景中，油耗表現較同級競品低 2.16%，全程無故障穩定運行。系列測試充分證明，中國高端重卡已徹底擺脫技術跟隨局面，實現與國際標桿并跑、部分維度領跑的產業跨越。
當前，福田汽車已正式啟動15000 公里Galaxus R9品鑒之旅，車隊將貫穿美洲 7 國 19 城，覆蓋高原、沙漠、雨林、海岸等極致地貌。活動以秘魯安第斯高原為標桿測試場景，集中驗證高海拔動力輸出、長下坡制動可靠性、復雜彎道操控穩定性等核心能力，全面適配美洲礦區、山區、基建運輸等差異化場景需求。此前在秘魯舉辦的上市啟程盛典，匯聚了近 2000 名海外客戶、合作伙伴與行業媒體參與，市場認可度顯著。未來，福田將持續完善美洲本土化供應鏈、服務體系與合規體系，以 “全球技術研發 + 區域深度適配” 的模式，持續提升中國商用車在全球高端市場的話語權。
兩大新品聯袂重磅發布 補齊全場景新能源運力矩陣
在新能源產業加速滲透的背景下，商用車細分場景專業化、精細化需求持續提升。本次品牌日，福田汽車一次性推出兩大戰略級新能源新品，補齊高端商旅客運、中長途干線物流兩大細分賽道產品，完善全場景綠色運力矩陣，進一步加速商用車行業低碳轉型進程。
福田汽車副總經理、卡文汽車董事長秦志東正式發布卡文星海新能源豪華旗艦重卡并公布售價。針對性破解 300 公里以上中長途干線物流新能源轉型難題，卡文星海與歐曼銀河重卡形成 “雙子星” 產品布局，完善福田重卡能源化、智能化產品矩陣。
新車基于可電可氫專屬平臺打造，純電版本續航突破 600 公里，行業率先量產 800V 高壓液冷超充技術，18 分鐘即可實現電量從20%充至80%，有效解決干線物流補能效率不足的行業痛點。憑借 0.28 超低風阻系數、智能預判式熱管理系統、高效集成電驅橋三大核心技術，整車綜合能耗降低較同級產品16%，6×4 車型百公里最低電耗僅 115kWh，4×2 車型百公里最低電耗僅 105kWh，年均可為物流用戶節省運營成本超 2 萬元。安全層面，車型配備 1500 兆帕超高強鋼駕駛室，搭載多維度智能安全防護體系與 22 項智能輔助功能，全面規避干線行車風險。座艙采用乘用車級 NVH 調校與豪華座椅，大幅改善長途駕乘舒適性。
卡文星海 6×4 350公里+車型售價為46.6萬起， 6×4 550公里+車型售價為 61.8萬起。依托全國 500 + 新能源專屬服務網點與預判式智能運維體系，疊加多項上市專屬權益，車型可為用戶提供全生命周期穩定保障，持續助力干線物流產業綠色、高效升級。
卡文事業部常務副總經理艾子良發布全球首發車型樂福 V7，創新定義 MPVan 全新產品品類，融合乘用車級智能舒適體驗與大 VAN 車型空間優勢，精準匹配線路客運、旅游商旅、商務接待、休旅改裝四大高端場景，填補國內新能源高端客運 VAN 細分市場空白。
新車基于新能源專屬 Master 架構完成客運場景專項標定，提供 83kWh、100kWh 兩種電池版本，CLTC 最高續航可達 536km，全系標配 2C 超充能力，18 分鐘即可完成 20%-80% 補能，適配高頻次跨城營運需求。依托六合一集成高效電驅系統，車輛綜合工況電耗低至 18.2kWh/100km，有效降低車隊長期運營成本。車身采用 68% 超高強鋼籠式結構與 98% 鍍鋅外覆蓋件，具備十年長效防腐能力，搭配多級可調空氣懸架與精細化 NVH 調校，怠速噪音低至 44 分貝，實現圖書館級靜謐駕乘體驗。整車搭載 L2 級智能駕駛輔助系統與高清智能座艙，支持語音交互、遠程控車、車隊管理及 OTA 無感升級。質保與服務層面，車型享有至高 10 年 100 萬公里三電超長質保，依托全國 460 個服務網點構建全天候運維體系，重塑高端新能源客運市場價值標準。
本次發布活動，福田汽車實現智能技術、全球化布局、新能源產品三大核心能力的集中突破，完成前沿自研技術向場景化、商業化、價值化的高效轉化。依托多年技術沉淀與產品優勢，福田汽車即將亮相 9 月德國漢諾威國際商用車展，攜 Galaxus R9、卡文Beacon、啟明星純電輕卡等全球化新品及自研三電核心技術集體參展，面向全球市場系統展示中國商用車的智能研發能力、綠色產品實力與體系化制造水平。
面向產業未來，福田汽車將持續深耕 “全面國際化、全面新能源化、全面智能化” 三大核心戰略，堅持以科技創新為核心驅動力，持續迭代技術、優化產品、升級服務，穩步推進世界一流商用車企業建設，持續引領中國商用車產業智能化、綠色化、全球化高質量發展。
（備注：文中蒼穹智駕為北汽福田智能駕駛業務名稱，涉及“智駕”相關技術僅代表技術路線儲備與場景驗證，各等級功能的量產應用，均嚴格遵循國家及地方相關法規要求，在合規區域與規定場景下開展。）
轉自：中國財富網
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