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中廣核山東招遠核電項目2號機組主...
湖北燕磯長江大橋順利通過荷載試驗
焦炭期權9月2日正式上市交易
全國鐵路暑運累計發送旅客9.54億人次
中國民營運載火箭智神星一號首飛成功
8月人民幣對美元中間價累計升值66...
華電靈寶抽水蓄能電站主體工程開工
平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
強化安全管理 智能體支付應用自律...
今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
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中國甲醇制烯烴技術“領跑”世界煤基烯烴工業化
記者從中國科學院大連化學物理研究所(簡稱大連化物所)獲悉,采用該所自主研發甲醇制烯烴(DMTO)技術的世界首套甲醇制烯烴工業裝置(年產60萬噸烯烴),今年8月在包頭工業化投料試車一次成功。
2010-10-20
化肥市場要回暖 關稅欲調潑冷水
10月12日上午,十一過后的北京秋意正濃,來自中農、中化、魯西等國內大型氮肥生產、流通企業的代表齊聚氮肥工業協會的會議室內,結合當前國內尿素市場的形勢發表對2011年氮肥出口關稅政策調整的意見。
2010-10-20
化肥企業從“應戰”到“挑戰”
2010年,世界經濟進入后金融危機時期,各企業在忙于收拾2008年國際金融海嘯留下的一片狼藉的同時,也在總結2009年的經驗與教訓。目前,我國石化行業仍處于保增長的關鍵階段,行業增長的基礎還不十分牢固...
2010-10-20
生物燃料是否“碳中性”爭議再起
所謂“碳中性”,是指能源在生產及使用過程中達到二氧化碳排放平衡。在這篇題為《糾正關鍵的氣候變化計算錯誤》的研究報告中,美國普林斯頓大學舍琴格教授等科學家認為,此前對生物能源的溫室氣體排放計算有誤,沒有...
2010-10-20
我國聚氨酯產業在考驗中展翅騰飛
我國聚氨酯涂料從六十年代中期開發到1978年產量僅699噸,80年代以后,我國的聚氨酯涂料發展迅速,1997年,我國的聚氨酯涂料已達3.41萬噸,占涂料總量的2.53%;2009年,木器涂料產量為74...
2010-10-20
歐佩克憧憬油價破百 不堪吃美元“軟飯”
14日的歐佩克部長級會議并沒有做出讓市場有任何意外的決定,不過,一些成員國對于油價應該重上100美元的呼吁,卻讓不少人頗為訝異。在如此貪心的背后,折射的產油國對于美元持續走低的不滿。
2010-10-19
歐佩克成員國尋求提高油價應對美元貶值
阿爾及利亞前石油部長Nordine Ait-Laoussine在維也納接受媒體記者采訪時說,歐佩克現在對遵守產量配額并不感興趣。歐佩克現在關心的是美元,這是因為隨著美元的貶值,油價將會上漲。
2010-10-19
中國聚氨酯消費將保持高速增長勢頭
中國聚氨酯工業起步于上世紀50年代末,開始發展相對緩慢,但自從1998年以來,國內聚氨酯產業以驚人的速度發展,年均增長率達30%以上。中國聚氨酯原料2007年產能達到260萬噸/年,產量則達到190萬...
2010-10-19
各路資金豪賭新型煤化工 圈地背后浮現產能隱憂
油價高企、氣價攀升,煤層氣、煤制氣等新型煤化工產業已成一片藍海。繼中海油“上岸”投資、聯想控股“客串登場”后,華電集團日前也閃電收購榆天化、布線煤化工。昨日,多家券商又同時發文,看好煤化工承包項目即將...
2010-10-19
精細化工:被忽視的“朝陽行業”
精細化工是生產精細化工品工業的簡稱,精細化學品一般具有產量小、專用性強、附加值高等特征。市場一般將其作為普通化工行業看待,不過二者具有很大區別:從行業發展周期來看,基礎化工行業本身已處于成熟期,行業產...
2010-10-19
國內天然橡膠將減產6%以上
災害性天氣已經嚴重影響到國內天然橡膠的供應。在國內兩大產區,云南遭遇嚴重干旱,海南遭遇特大暴雨,橡膠因此減產。而且海南暴雨天氣尚未完全停息,損失數量仍在擴大。
2010-10-19
今年中國鉀肥自給率可超八成 企業收購加鉀收益小風險大
近日有消息稱,中化集團已退出收購加拿大鉀肥公司(下稱“加鉀”)的爭奪戰之中,該消息并沒有超出業界人士的預料。上海鉀鹽技術研究中心、中國化工網等多位研究者都向《第一財經日報》表示,中國的鉀肥資源并沒有外...
2010-10-19
中美新能源戰開局:光伏或受沖擊最大
美國貿易代表辦公室10月15日發出的一則通告稱,應美國鋼鐵工人聯合會(下稱“USW”)的申請,美方正式按照《美國貿易法》第301條款針對中國政府所制定的一系列清潔能源政策和措施展開調查。
2010-10-19
新疆煤炭資源轉型 尚需破解三大難題
今年是西部新十年大開發開局之年,也是“十一五”和“十二五”起承轉合之年,以此機樞之年為契機推進新疆發展新局至關重要。石油雖然曾經帶給新疆的榮譽多過實惠,但如今能源興疆的愿景正轉向煤炭,在煤炭方面新疆有...
2010-10-19
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
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產需雙回暖 我國經濟景氣水平改善
我國力爭到2030年中小企業整體發展量質齊升
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