• 汽車涂料市場由高速增長期步入平穩發展期

      汽車涂料的用量必定隨著汽車產量的變化而變化。中汽協常務副會長兼秘書長董揚日前指出，我國汽車產銷在持續兩年高速增長后，今年上半年增速大幅回落，且呈現逐月回落的走勢。由此可見，我國汽車市場由高速增長期步入...
       2011-07-15

    • 噴涂工藝對環氧粉末涂料的性能新要求

      目前粉末涂料品種不斷創新，除了環氧粉末涂料外，市場上又出現了大量的聚酯改性環氧粉末和聚酯粉末，新的品種大大提高了粉末涂膜的戶外耐久性能。粉末涂料的顏色品種已不斷增加，粉末涂料已從過去的高性能厚涂膜和防...
       2011-07-15

    • BDO國內外市場供給缺口明顯 企業利潤持高位

      6月下旬以來，國內1,4-丁二醇(BDO)價格一改前期與歐美價格走勢分離的格局，開始止跌回升，從低位19000元/噸反彈至當前22500元/噸左右。上市公司和業內專家表示，盡管是傳統淡季，但因國內外市...
       2011-07-15

    • 部分廠家試探性調漲 復合肥后市行情樂觀

      今日復合肥市場觀望情緒依舊嚴重，但部分廠家開始試探性調漲，市場接受高價需要一段時間。江蘇地區復合肥市場行情不溫不火。部分復合肥企業還在執行前期訂單，裝置滿負荷生產；但國內銷售不暢，報價小幅調整，45%...
       2011-07-15

    • 國內鉛酸蓄電池產能遭“腰斬” 量缺價漲

      7月份一直是電動車的銷售旺季，加上終端市場電動車電池更換高峰的到來，這段時間原本應該成為鉛酸蓄電池廠商競爭最激烈的時刻。然而，從今年5月份開始的全國大整頓卻使得鉛酸蓄電池產能嚴重不足，國內各大品牌電池...
       2011-07-15

    • 利空情緒蔓延 國內TDI市場陷入窘境

      TDI市場資源目前供大于求的局面逐漸形成。2010年以來，國內TDI裝置擴張迅速，盈利能力受到考驗。拜耳25萬噸、滄州大化10萬噸等新建TDI裝置相繼開工，屆時將考驗TDI市場消化能力，市場將進入逐鹿...
       2011-07-15

    • 國內異戊烯市場進入下跌軌道

      盡管近日公布的二季度經濟數據好于市場預期，將對異戊烯市場形成一定的心理支撐。但從技術指標及近期異戊烯生產裝置集中擴能的情況來看，異戊烯市場競爭壓力增大，價格相對處于高位，加之下游需求減少等不利因素，近...
       2011-07-15

    • 我國防火涂料市場需強制推行標準和規范

      燃燒是一種快速的有火焰發生的劇烈的氧化反應，反應非常復雜，燃燒的產生和進行必須同時具備三個條件，即可燃物質、助燃劑和火源。為了阻止燃燒的進行，必須切斷燃燒過程中的三要素中的任何一個，例如降低溫度、隔絕...
       2011-07-14

    • 家庭裝修選涂料需謹慎 并非價高質量好

      乳膠漆的環保指數最重要的是可揮發性有機化合物(VOC)的含量。國家標準規定，每升乳膠漆中VOC含量不能超過200克。為了方便消費者選購乳膠漆，近期，中國消費者協會聯合北京、上海、廣東、四川四省市消協，...
       2011-07-14

    • 原料價走低需求旺盛 釹鐵硼企業向好

      “近期原材料采購價格的確在下降。”以釹鐵硼生產為主營業務的中科三環和寧波韻升相關人士都對記者確認，雖然包鋼稀土等重要企業的掛牌價格變化不大，但實際成交價格已經下跌。
       2011-07-14

    • 復合材料成為飛機制造實力的新標志

      復合材料是飛機輕量化的關鍵技術。作為21世紀的主導材料，航空復合材料也是世界強國競相發展的核心技術，是我國重點發展的領域之一。在歐美發達國家，芳綸紙蜂窩結構用作飛機結構材料較為普遍，美國波音和歐洲空客...
       2011-07-14

    • 碳鋪集技術日益升溫 爭論也趨白熱化

      在諸多減碳技術中，最受矚目的莫過于CCUS，即二氧化碳捕集、利用和封存技術。該技術具體是將二氧化碳從工業或相關能源產業的排放源中通過吸收、捕集等方式分離出來，或者輸送到一定地方儲存，或者使用所獲得的二...
       2011-07-14

    • 碳鋪集技術日益升溫 爭論也趨白熱化

      在諸多減碳技術中，最受矚目的莫過于CCUS，即二氧化碳捕集、利用和封存技術。該技術具體是將二氧化碳從工業或相關能源產業的排放源中通過吸收、捕集等方式分離出來，或者輸送到一定地方儲存，或者使用所獲得的二...
       2011-07-14

    • 淘汰落后產能無助于解決產能過剩

      Henry表示:“地方政府常依靠這些企業獲得財政收入和創造就業機會。多數情況下，‘產能淘汰’被代之以’產能替換’；將老舊的小型設備換成大型現代化設備。這就是政府打壓多年後產能非但不減反而增加的原因。這...
       2011-07-14
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