為擴大汽車消費，9月份以來，多地啟動了新一輪汽車消費補貼活動。
例如，青島市商務局發布的《“2026禮惠金秋”新車消費補貼活動實施細則》顯示，自2026年9月10日起開展“2026禮惠金秋”新車消費補貼活動，市級財政安排資金5000萬元，資金額度用完即為活動結束；據漳州市商務局官網披露，9月11日至12月31日，該市開展2026年新一輪汽車促消費補貼活動，統籌620萬元財政資金發放補貼名額，先到先得，用完即止；南京市商務局在微信公眾號發布的消息顯示，9月16日至12月31日，南京市組織各區開展第二輪汽車購新促消費活動。
中央財經大學副教授劉春生在接受《證券日報》記者采訪時表示，截至目前，已有多家車企官宣9月限時促銷活動，集中釋放購車權益。在汽車市場整體承壓的背景下，地方補貼疊加車企促銷正帶動汽車消費熱度持續上漲，從而進一步釋放消費潛能。
本輪地方推出的汽車消費補貼活動，有的只針對新車購置，并且按照新能源汽車、燃油汽車兩個類別確定補貼標準；有的還將二手車購置納入補貼范圍，針對新車、二手車分別設置了不同檔位的補貼標準。
比如，據微信公眾號“延安市商務局”9月9日披露，延安市2026年第四期汽車消費補貼將新車購置補貼標準劃分為五個檔位，其中購車發票金額在30萬元(含)以上，發放11000元現金補貼/輛；將二手車購置補貼標準劃分為三個檔位，其中購車發票金額在20萬元(含)以上，發放4000元現金補貼/輛。
巨豐投顧高級投資顧問楊昌龍向《證券日報》記者表示，各地是否對二手車消費進行補貼，不宜一刀切，主要應考慮地方財政承受能力、二手車市場成熟度、產業特色等。以財政資金補貼二手車消費，不僅在于讓利買家，更在于打通舊車處置、新車購買兩個環節，讓汽車置換通道更加順暢，助力汽車市場高質量發展。
汽車消費是商品消費的重要組成部分。從《2026年汽車以舊換新補貼實施細則》《關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》到《關于公布汽車流通消費改革試點城市名單的通知》《關于推動商品消費擴容升級的實施意見》，再到今年以來各地推出的增量政策，我國圍繞汽車消費搭建的政策框架體系愈加完善。
從實踐來看，現階段，發放消費補貼是各地用以擴大汽車消費的核心舉措。與此同時，一些地方還落實了其他措施，比如增發新能源小客車指標、推出機動車外觀改裝“全程網辦”便民新舉措、優化機動車維修服務等，旨在全鏈條擴大汽車消費。
廣州艾媒數聚信息咨詢股份有限公司CEO張毅向《證券日報》記者表示，接下來，各地可在延續已有操作的基礎上，推動以下措施落地落實：舉辦汽車賽事；豐富傳統經典車使用場景；培育房車露營新業態；創新優化車險產品供給；建設汽車文化主題公園等。（寇佳麗）
轉自：證券日報
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