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中國鋼鐵電商四大經營模式探究
鋼材電子商務交易平臺是應傳統交易市場升級轉型需求發展起來的IT經濟,其具有大數據時代到來的三大特征,即感知化、物聯化和智能化。隨著IT經濟普及應用,傳統鋼鐵生產、物流、儲存和制造各個環節形成了一條可控...
2014-05-09
國內鋼鐵業陷入深度危機
針對如何化解鋼鐵業危機,工信部表態,首先要解決鋼鐵嚴重產能過剩。我國鋼鐵大致形成10億噸的年產能,過剩問題比較嚴重,能否化解產能過剩這個問題直接影響到行業的整體運行效率。
2014-05-09
化解鋼鐵產能過剩最核心的問題是打破利益格局
2014年,中國鋼鐵行業市場需求依舊低迷,鋼鐵產能過剩也已不是一個新鮮名詞,然而減產難,減掉已建成的產能更難。同時,低迷的市場需求遠遠趕不上鋼鐵產量增長的步伐。超700億民資逆勢涌入鋼鐵業,鋼鐵產能過...
2014-05-09
2014年我國鋼鐵廠亟需變革營銷模式
鋼鐵產能過剩,同質化競爭日趨激烈,“坐等訂單”盛況一去不復返,銷售壓力加大促使鋼廠拼價搶單,這種“廝殺”直接造成了國內鋼價持續低位徘徊,且此方式直接造成鋼廠利潤下滑甚至出現虧損,持久性不強。
2014-05-09
我國鋼鐵市場需求不斷下跌
從目前鋼鐵行業的市場需求來看,鋼鐵價格走勢基本平穩,華東地區部分現貨價格出現小幅下跌。市場庫存較為充裕,不過盤螺和高線資源較緊張。由于昨日期螺市場出現下跌,對商家信心造成一定的影響。成交量明顯不足,鋼...
2014-05-09
我國現貨市場鋼材供求暫處微弱平衡
下游需求釋放不明顯,我國鋼材市場去庫存得以延續“九連降”,實乃鋼貿商謹慎輕庫存避險之功,非需求給力之能。調結構、不出臺短期強刺激政策環境下的國內經濟雖有微幅好轉,然依舊相對疲軟,特別是房地產市場的價量...
2014-05-09
我國鋼鐵廠加強服務 穩固現有渠道
隨著時間的推移,鋼鐵行業的弊端日益明顯,其中就包括鋼鐵產能過剩,同質化競爭日趨激烈,“坐等訂單”盛況一去不復返,銷售壓力加大促使鋼廠拼價搶單,這種“廝殺”直接造成了國內鋼價持續低位徘徊,且此方式直接造...
2014-05-09
鋼企“個性化”重組或將成為“主旋律”
鋼鐵業的出路究竟在何方?在產能過剩、鋼價低迷、鐵礦石沒有話語權等“腹背受敵”的情況下,改善鋼企盈利能力,已經不再是傳統意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識之士指出,根據不同企業特色的“個性化”重組,...
2014-05-08
分析:鋼鐵業國企改革時機已到!
推動國有企業完善現代企業制度。國有企業屬于全民所有,是推進國家現代化、保障人民共同利益的重要力量。國有企業總體上已經同市場經濟相融合,必須適應市場化、國際化新形勢,以規范經營決策、資產保值增值、公平參...
2014-05-08
鋼企“個性化”重組或將成為“主旋律”
鋼鐵業的出路究竟在何方?在產能過剩、鋼價低迷、鐵礦石沒有話語權等“腹背受敵”的情況下,改善鋼企盈利能力,已經不再是傳統意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識之士指出,根據不同企業特色的“個性化”重組,...
2014-05-08
搶奪復蘇的市場 全球鋼鐵業貿易
隨著世界經濟的緩慢復蘇和全球鋼鐵行業競爭格局的演變,針對中國鋼鐵產品的貿易保護再現高峰。據不完全統計,2012年10月份到今年3月底的18個月中,我國鋼鐵產品和相關制品共遭遇42起貿易保護措施調查。
2014-05-08
夏季臨近 中國鋼材需求的季節性增長即將結束
普氏能源資訊最新發布的中國鋼鐵情緒指數顯示,該指數5月份為50.34點,較4月份下降了21.80點,但仍位于50臨界點之上。這意味著,中國鋼鐵行業的健康狀況趨于平穩,但5月份需求增長的支撐將減弱。
2014-05-08
2014年我國鋼鐵廠發展需求分析
鋼鐵產能過剩,同質化競爭日趨激烈,“坐等訂單”盛況一去不復返,銷售壓力加大促使鋼廠拼價搶單,這種“廝殺”直接造成了國內鋼價持續低位徘徊,且此方式直接造成鋼廠利潤下滑甚至出現虧損,持久性不強。
2014-05-08
鋼鐵市場從“定向”刺激覓突圍“生機”
日前召開的國務院常務會議,確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設的政策措施,在操作層面進一步具體和細化投融資渠道和金額,為鐵路建設加快推進鋪平道路。會議指出,今年全國鐵路預計投產新線6600公里以上...
2014-05-08
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