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中緬原油管道累計輸量突破1億噸
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我國鋼鐵工業陷入困局的原因解析
歷經10年,我國鋼材價格跌回到1994年以前的水平,而鐵礦石價格上漲了近4倍。鐵礦石高度依賴進口如同套在中國鋼鐵業身上的“枷鎖”,不僅吞噬著行業微薄的利潤,也日益影響到鋼鐵作為國民經濟基礎工業的戰略安...
2014-05-27
全國鋼鐵行業產能過剩形勢有所加劇
今年以來,全國鋼鐵行業產能過剩和需求不旺的形勢有所加劇,總體盈利水平呈低位震蕩趨勢。來自省發改委的調研則顯示,處于化解過剩產能進程中的江蘇鋼鐵業,也呈現出“高投入、高產量、低價格、低效益”的態勢。
2014-05-27
2030年鋼鐵等產能過剩不再突出
“國務院發展研究中心在2013年曾對3545家企業進行調研。其中,67.7%的企業認為,要消化目前的過剩產能需要3年時間,其中認為需要5年及以上占到22.7%。”5月22日,國新辦舉行吹風會上,中國社...
2014-05-27
資金壓力陡增或使鋼鐵價格能以提振
隨著礦價再一次觸及心理底線,市場繼續追空情緒開始放緩。上游礦山挺價動作也頻頻顯現。本周以來,鐵礦石現貨平臺市場逐漸活躍,BHP多次警告黑德蘭港可能罷工。
2014-05-26
中國鋼鐵產能利用率為75%左右
中國以鋼鐵為代表的傳統五大行業產能利用率在70%-75%,遠遠低于國際標準,以鋼鐵為例,中國鋼鐵產能利用率為75%左右,據估算,過剩產能在1.8億至2.4億噸。
2014-05-26
我國鋼鐵工業實現轉型升級須跨越三大門檻
歷經10年,我國鋼材價格跌回到1994年以前的水平,而鐵礦石價格上漲了近4倍。鐵礦石高度依賴進口如同套在中國鋼鐵業身上的“枷鎖”,不僅吞噬著行業微薄的利潤,也日益影響到鋼鐵作為國民經濟基礎工業的戰略安...
2014-05-26
我國鋼鐵價格綜合指數下降20年新低
抑制產能過剩需要政府引導企業進行技術創新,例如,可以采用設備注冊制度,指定準入標準、淘汰落后設備、鼓勵使用節能環保設備等。此外,針對傳統產業產能過剩問題,可采取大力發展服務業和高新技術產業的方式,推動...
2014-05-26
今年國內鋼鐵行業虧損狀況持續發酵
在無縫鋼管的諸多產品中,圓形產品占據大多數,而今年包鋼無縫廠在直徑400毫米作業區成功下線方矩管,滿足了客戶從“圓”到“方”的特殊需求,這一產品的批量生產,使包鋼成為我國首家可生產方矩管的企業。
2014-05-26
我國鋼鐵行業已經進入嚴重虧損階段
我國鋼鐵行業已經進入嚴重虧損階段,今年一季度鋼企虧損率達到47%,是新世紀以來最為困難的一個季度;而隨之而來的“銀行抽貸”、“新環保法”兩座大山,還將進一步“錘煉”處于苦難中的鋼鐵行業,怎樣搬開這兩座...
2014-05-26
我國鋼鐵行業供大于求局面進一步加劇
在我國無縫鋼管產量已處歷史高位的情況下,進口仍出現增長,反映出目前下游用管單位在進行產業升級,國內鋼管企業不能生產或者國產性能不能滿足需要的無縫鋼管的需求量呈現上升態勢。
2014-05-26
鋼鐵電商布局整體呈現“南熱北冷”
在國內鋼鐵行業轉型升級的過程中,鋼鐵電商平臺出現了井噴式發展。但受理念等因素影響,鋼鐵電商在南方發展情況明顯好于北方。近年來,寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼等鋼鐵生產企業都涉足了電商領域。
2014-05-26
我國化解鋼鐵等產能過剩需三年以上時間
在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上,國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群指出,中國經濟正在由工業化中期進入工業化后期,持續多年的低水平低成本產能擴張到了轉型換擋階段,一些不適應這種轉變的產業和企業面...
2014-05-26
鋼鐵突圍路徑在全產業鏈中找準自己的位置
產能過剩一直是困擾我國鋼鐵行業發展的最大問題,目前控制鋼鐵產能的“有形和無形之手”也在逐漸收緊。工業和信息化部副部長蘇波18日在第八屆中國國際鋼鐵大會上表示,將嚴格把關鋼鐵新建產能的核準,建立鋼鐵工業...
2014-05-23
中國鋼鐵企業如何“求變求生”?
中國鋼鐵行業的低迷和虧損仍在持續發酵。中國全聯中小冶金企業商會名譽會長趙喜子20日在“2014年中國鋼鐵產業企業家年會”上表示,自2011年以來,中國鋼鐵行業已經經歷了三個“冬天”。
2014-05-23
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