• 新環保法實施后鋼鐵業面臨環保壓力大

      作為中國鋼鐵工業協會的現任會長，寶鋼集團董事長徐樂江今天在中國國際鋼鐵大會上稱整個鋼鐵行業都面臨前所未有的困難，個人感覺鋼鐵行業在各地都落入不受待見的境地。
       2014-05-20

    • 鋼鐵企業需要加快轉型升級的步伐

      工信部目前也在繼續推進鋼鐵行業的技術進步與結構優化。蘇波表示，將加快鋼鐵工業技術創新體系，加強關鍵技術和共性技術的開發。推進信息技術水平，運用互聯網技術發展大宗商品電子商務平臺。
       2014-05-20

    • 鋼鐵產量創新高 市場需求越來越弱

      鋼鐵產量再創歷史新高，而市場需求越來越弱。據鋼鐵資訊機構提供的市場報告，最近一周，國內鋼價綜合指數弱勢波動，報收于１２２．８９點，一周下滑０．６８％。周初，螺紋鋼期貨走高，但現貨鋼市內的心態并未明顯好...
       2014-05-20

    • 中國鋼鐵行業節能減排投資前景廣闊

      鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志。我國鋼鐵產業取得了長足的進步，特別是近十年來發展迅猛，鋼鐵年產量自1996年起連續蟬聯世界第一，消費量也名列世界之首。
       2014-05-20

    • 鋼鐵行業大規模數量擴張時代已經過去

      正陷入漫漫冬季的鋼鐵行業或許只有兼并重組這條突圍之路。在昨天由中國鋼協主辦、國際鋼鐵協會支持的第八屆中國國際鋼鐵大會上，業界多位與會精英都對行業現狀和需求前景表示悲觀，并提出要推動行業進入一個以兼并重...
       2014-05-20

    • 我國鋼鐵業資金鏈面臨風險再引關注

      鋼鐵產能過剩早已是市場共識，今年以來鋼材系列產品價格不斷下跌，銀行也收緊了對鋼鐵行業的信貸發放。中國鋼鐵工業協會甚至稱今年一季度為“鋼鐵行業最困難的一個季度”。
       2014-05-20

    • 鋼鐵行業產能過剩位列各大行業首位

      中國鋼鐵工業協會表示，鋼鐵行業已進入全行業虧損，減產幅度明顯，預計全年粗鋼產量為5億噸，基本持平，甚至有減少的可能。中國鋼鐵行業除受全球經濟影響外，關鍵取決于其下游產業鏈的發展，目前看喜憂參半。
       2014-05-20

    • 鋼鐵產能過剩影響五金行業

      鋼鐵行業的產能過剩讓五金企業的利潤越來越少，沒有資金用于研發，最終影響整個行業的創新。由于下游五金等下游產業鏈行業消化不暢，鋼鐵產能卻在持續增加，中國鋼鐵市場供需已出現根本轉變，全行業過剩壓力開始顯現...
       2014-05-20

    • 2014年我國鋼鐵價格或繼續尋底

      鋼鐵行業陷入“囚徒困境”，粗鋼產量高位運行。市場對產能嚴重過剩已形成高度共識，由產能嚴重過剩導致的鋼價低迷、全行業虧損、資金鏈緊繃等不利狀況，已經成為鋼鐵行業難以承受之重。
       2014-05-20

    • 今年國外鋼鐵企業多管齊下求生存

      產能過剩是全球鋼鐵行業最大挑戰。早在上世紀80年代，歐美日等國家鋼鐵行業就不得不面對產能過剩與鋼鐵需求停滯的雙重影響，鋼鐵行業去產能化也都經歷了一個長期摸索的過程。
       2014-05-20

    • 今年我國鋼鐵企業信息化應用不斷加深

      伴隨著鋼鐵行業進入微利時代，大多數鋼貿企業面臨嚴峻的市場形勢和轉型的壓力，整個行業正處于重組和整合的十字路口，信息化能否幫助企業實現管理創新、改善管理效率，最終提升企業的競爭力，已成為整個行業當下的重...
       2014-05-19

    • 2014年我國鋼鐵仍難有止跌翻轉態勢

      目前市場螺紋鋼價格跌幅已經超過4月份的漲幅，高線價格亦有超低4月初的報價，板材價格相對有一定空間。且從最新鋼廠調價信息來看，市場價格低于出廠價已經是事實，亦從前者來看，下跌空間尚存，該倒掛距離有擴大之...
       2014-05-19

    • 城市鋼鐵企業并未加重城市污染程度

      面對化解產能嚴重過剩矛盾的相關政策，以及全社會高度重視環保的巨大壓力，近年來，那些坐落在城市中的鋼鐵企業不斷傳出要搬遷調整的消息。從已經調整成形的首鋼、重鋼、廣鋼，到正在進行中的青鋼、石鋼、合鋼，再到...
       2014-05-19

    • 鋼市迎來多重壓力 洗牌期為時不遠

      日前工信部在官網上發布消息稱，已向各地下達了2014年淘汰落后和過剩產能任務。在多個涉及的行業中，處于歷史最困難時期的鋼鐵行業備受關注。據悉，此次工信部要求煉鐵淘汰1900萬噸、煉鋼淘汰2870萬噸落...
       2014-05-19
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