• 產需失衡還是戰略性問題 鋼鐵產能過剩再分析

      我國產能過剩問題的嚴重性在于,低于過剩水平的產業不止國務院文件中提到的五個行業。據中國企業家調查系統組織實施的“2013中國企業經營者問卷跟蹤調查”顯示,我國企業設備利用率總體上為72%,其中制造業僅...
      2014-03-18
    • 鋼鐵產業依靠基建的道路越走越窄

      鋼鐵行業當下還未到寒冬階段,頂多是初冬。華菱集團董事長曹慧泉參加兩會是直言道。冷水江鋼鐵集團董事長陳代富回憶,2008年,國家投入四萬億元拉動經濟,鋼鐵產能迅猛增長,鋼鐵企業也嘗到了紅利。
      2014-03-17
    • 中國鋼材價格在歷史低位探尋支撐 全面上漲難

      總體來看,進入2014年以后,中國大宗商品市場將會獲取新的動力,支撐其溫和回升。這種新動力主要在于發達國家所引領的世界經濟全面復蘇,“熱錢”出境減緩人民幣升值步伐,以及經濟結構調整對于國民經濟“短板”...
      2014-03-17
    • 分析政策是否能給鋼價帶來“重生”

      眾所周知,對于我們鋼鐵行業來說,經濟增速的放緩勢必影響固定資產投資的增長水平,在當前鋼鐵產能嚴重過剩的情況下,投資的減弱必然導致對鋼鐵需求的降低。
      2014-03-17
    • 鋼鐵產能嚴重過剩 擴張沒有意義

      面對產能嚴重過剩,如果不進行控制,那麼國內和國外的鋼鐵業將進一步滑向寒冬。如果虧損的話,那麼產能越大意味著虧損也越大,進一步擴張已經沒有意義。
      2014-03-14
    • 需要國家從政策層面 抑制鋼鐵產能過剩

      “產能過剩不是產品過剩。”袁玉珠表示,從過剩的結構上分析,是落后裝備的產能過剩“近幾年我國每年進口鋼材量保持在3000萬噸左右,這意味著國內所需的鋼材量仍然不足,所以不是所有鋼產品都過剩”。
      2014-03-14
    • 市場探討:鋼貿業“蓄水池”正在發生改變

      歷年歲末年初,鋼貿商都會備貨建倉,發揮“蓄水池”作用,為來年的鋼材市場需求作準備。但是,今年鋼貿商的“蓄水池”作用明顯弱化,搞“冬儲”的基本沒有,趁鋼價處于低位補庫建倉的也基本沒有,除少數有資金、直供...
      2014-03-14
    • 我國無縫鋼管產業進入衰退期

      我國無縫鋼管行業從2000年起步入了快速發展期,產能最大峰值達4500萬噸;2008年金融危機爆發后,無縫鋼管行業由盛轉衰;隨著國家4萬億元計劃對無縫鋼管行業的間接拉動作用逐漸減弱,無縫鋼管價格從20...
      2014-03-14
    • 鋼鐵行業效益不好的原因主要體現在三個方面

      鑒于當前鋼鐵行業粗鋼產量與產能雙高,鋼鐵生產成本居高不下,而鋼企間持續不斷地不良競爭,預計今年鋼鐵行業效益很難得到改善,甚至3-5年都很難看到效益明顯改善的希望。
      2014-03-14
    • 鋼鐵行業受到銀行等金融機構嚴格信貸限制

      作為我國五大需要重點調控的產業之一,鋼鐵行業已經受到了來自銀行等金融機構的嚴格信貸限制。國家高層早就要求銀行等限制對鋼鐵等產能過剩行業貸款的審批,包括鋼貿信貸危機以來的銀行自主性嚴格控制鋼貿流通企業的...
      2014-03-14
    • 鋼鐵行業:化解過剩 重在治本

      自國務院《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》發布以來,鋼鐵行業一直在探索過剩產能的退出之路。在這一過程中,一些省份積極作為、主動加碼,關停了一批鋼鐵企業,展現了堅決化解產能過剩矛盾的決心和魄力。
      2014-03-14
    • 我國五金市場以中端產業為主

      中國五金市場前景廣闊,五金行業發展迅速,無論產品數量還是生產規模都有飛躍式的提高和發展,銷量和出口量與日俱增。但是,中國龐大的消費市場不斷吸引國外五金企業的目光,越來越多的五金跨國公司出現在中國的市場...
      2014-03-14
    • 鋼企兩會代表為鋼鐵行業低迷狀況獻計獻策

      中國的鋼鐵企業完全有能力和國際企業競爭。一方面,鋼鐵企業在進步,雖然有不少困難,但競爭力在不斷增強。我國鋼鐵企業有自己的品牌和技術,而且成本控制能力很強。
      2014-03-13
    • 國家政府將如何解決化解鋼鐵產能過剩

      民革中央建議,解決鋼鐵產能過剩問題建立公平透明的競爭機制,通過市場化的優勝劣汰手段激活競爭,實現產業升級。其核心內容是,減少政府干預,建立公平透明的競爭環境;建立過剩產業退出補償和救濟機制,降低企業退...
      2014-03-13
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