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中緬原油管道累計輸量突破1億噸
重要調整!修訂后的上證系列綜合指...
柳梧鐵路順利接入國家鐵路網
南水北調東線啟動2026—2027年度全線調水
國務院國資委宣布:國家數據集團成立
渝萬高鐵接觸網一次送電成功
鐵路車次編排將調整 更高時速動車...
太空算力新進展 國星宇航“星算”...
中朝新鴨綠江大橋正式開通
上合示范區開通至格魯吉亞TIR國際...
廣交會首次推出境外采購商會員服務
西渝高鐵繆家梁特大橋順利合龍
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中國鋼鐵出口大增 或加劇貿易摩擦
中國鋼鐵工業協會認為美國越來越多地呈現貿易保護主義趨勢,并表示中國政策的出發點是為了滿足國內需求,并非鼓勵鋼企增加出口。中鋼協副秘書長遲京東表示,中國鋼鐵出口增加是因為具有全球競爭 。
2014-05-16
廢鋼業發展模式:立法、管理、渠道
中國鋼鐵工業經歷了數十年的快速發展,鋼鐵積蓄量不斷增加,今后將有大量的廢鋼資源產生。如何有效利用、管理這些資源或將是未來中國鋼鐵工業需要解決的一個重大問題。
2014-05-15
淺析:今年鋼材流量出口占比增幅大
鋼坯區域流量華北占比增幅最大。2014年1月~3月份,重點統計鋼鐵企業鋼坯流量按區域占比大小排序依次是:華北(63.4%)、華東(27.4%)、西北(2.6%)、中南(2.5%)、東北(2.1%)、西...
2014-05-15
冷軋市場“倒行逆施”秘密何時突破寒冰?
目前鋼材市場弱勢格局仍然等待突破,然而在市場不斷發展的過程中,冷軋表現明顯不同于其他鋼種。表現出漲跌反應慢,抗跌性較強,鋼廠調價分歧等特點。在冷軋市場的“倒行逆施”的背后究竟有什么不為人知的秘密,各鋼...
2014-05-15
重工業進入收縮期 鋼鐵行業不可逆勢而動
自2009年以來,宏觀經濟已處在一個大的震蕩下行周期,伴隨經濟結構的調整,重化工業進入收縮期,鋼鐵行業不可逆勢而動。這個周期的形成與發展,決定性因素是貨幣政策。
2014-05-15
融合創新加速中國鋼鐵強國夢
伴隨著鋼鐵行業進入微利時代,大多數鋼貿企業面臨嚴峻的市場形勢和轉型的壓力,整個行業正處于重組和整合的十字路口,信息化能否幫助企業實現管理創新、改善管理效率,最終提升企業的競爭力,已成為整個行業當下的重...
2014-05-15
我國鋼鐵價格仍呈下跌趨勢
目前全國鋼鐵價格依舊疲軟。具體到市場成交方面,鋼貿商報價基本比較平穩,現貨價格普遍處于低位,而市場成交量卻渺渺無幾,面對如此慘景,一些商家蠢蠢欲動,有降價的意愿。整體市場心態悲觀,加之粗鋼日產量再次下...
2014-05-15
我國鋼鐵價格仍呈下跌趨勢
目前全國鋼鐵價格依舊疲軟。具體到市場成交方面,鋼貿商報價基本比較平穩,現貨價格普遍處于低位,而市場成交量卻渺渺無幾,面對如此慘景,一些商家蠢蠢欲動,有降價的意愿。整體市場心態悲觀,加之粗鋼日產量再次下...
2014-05-15
鋼鐵行業整個鋼貿市場一片火熱
與2012年和2013年相比,鋼貿行業進行了大變革,一方面鋼貿商不再“聯保聯貸”,另一方面大部分鋼貿商不再試探性地對賭市場漲跌,整個鋼貿企業去杠桿化成效明顯,同時鋼貿商們目前還處于10至20元/噸鋼材...
2014-05-15
中國鋼鐵工業須重視廢鋼流通渠道合理化
中國鋼鐵工業經歷了數十年的快速發展,鋼鐵積蓄量不斷增加,今后將有大量的廢鋼資源產生。如何有效利用、管理這些資源或將是未來中國鋼鐵工業需要解決的一個重大問題。相關資料顯示,短流程煉鋼比長流程煉鋼可減...
2014-05-15
5月份結構鋼市場價格總體上將會保持穩定運行
國家出臺了一系列“微刺激”“穩增長”的政策和措施,如加大對實體經濟的支持力度,吸引社會資本進入壟斷領域、建設長江經濟帶等。此外,官方制造業PMI(采購經理人指數)連續兩個月回升,4月新訂單指數更是回升...
2014-05-14
鋼鐵業摩擦升溫 準確戰略使企業安穩
面對復雜的鋼材出口形勢和貿易摩擦,調整出口結構是鋼鐵企業應對的唯一途徑。最近兩年,寶鋼在出口品種結構和出口區域結構方面作了很大的調整,其經驗值得鋼鐵企業借鑒。我們可以從他的成績來看出其戰略之正確。
2014-05-14
鋼鐵行業是產能過剩最嚴重行業之一
日前,從有關渠道拿到唐山市政府一份《關于對未按期完成大氣污染治理任務的部分企業(第一批)執行差別電價政策實施方案的通知》(下稱《通知》)。5家鋼鐵企業因未按期完成脫硫改造,被實施差別電價。
2014-05-14
中國鋼鐵行業節能減排投資分析及前景預測
鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業,是國家經濟水平和綜合國力的重要標志。我國鋼鐵產業取得了長足的進步,特別是近十年來發展迅猛,鋼鐵年產量自1996年起連續蟬聯世界第一,消費量也名列世界之首。
2014-05-14
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