• 鋼鐵產業出現巨額虧損 真正進入冬天

      鋼鐵業2014年1、2月份行業效益比前兩年更差，1月份重點統計單位又出現虧損，虧損金額達10億元，企業虧損面達43%，創歷史新高。2月份的情況也不好。“今年一季度可能是鋼鐵行業進入新世紀以來效益最差的...
       2014-03-21

    • 鋼企增效降本 尤其要加強市場研判

      數據顯示，去年和前年，鋼鐵行業銷售利潤基本在1%左右，在整個工業領域效益差的顯眼。而低價格、低效益，仍將拖累著2014年鋼鐵市場，上游鋼企更是把扭虧解困求生存作為奮斗的目標，鋼鐵中間流通商也是在低庫存...
       2014-03-20

    • 新型城鎮化有望拉動鋼鐵價格上行

      國內鋼市窄幅調整。《國家新型城鎮化規劃(2014—2020年)》日前正式公布，作為今后一個時期指導全國城鎮化健康發展的宏觀性、戰略性、基礎性規劃的綱領性文件。
       2014-03-20

    • 鋼鐵壓力重重 政企共謀改革尋出路

      鋼鐵行業長期“兩頭受擠”的被動局面，逼著冶金礦山企業的大佬們再次聚攏到了一起。這一次，他們不再只是撓頭互倒苦水，而是帶來了解決方案。
       2014-03-20

    • 鋼鐵電商模式興起，入世還是出世？

      近幾年，鋼鐵行業產能過剩，不管是鋼廠還是鋼貿商都哀鴻一片，很多鋼廠近幾年都是負盈利，鋼貿商更是生意難做，很多鋼貿商破產的破產，轉行的轉行，剩下來的都是在鋼鐵行業艱難的生存。
       2014-03-20

    • 鋼鐵行業的發展：挑戰與機遇并存

      目前鋼鐵行業的發展挑戰與機遇并存。不利因素主要有四點:一是我國經濟的潛在增速下降,這將直接影響鋼材的下游需求;二是近年來,我國霧霾現象較為嚴重,鑒于大氣污染防治的要求,從而鋼鐵、水泥、玻璃等行業的發展...
       2014-03-20

    • 電商能否成為鋼鐵行業救世主

      產能過剩的重壓，無時無刻不在侵蝕著整個鋼鐵產業鏈的利潤。轉型，儼然已成為鋼鐵行業的當務之急，在此背景下，鋼鐵電子商務模式成為一種新嘗試。
       2014-03-20

    • 從兩會看鋼鐵行業：帶著鐐銬起舞

      一年一度的全國兩會剛剛落下帷幕，但關于兩會的話題卻還在繼續，數千條的提案需要慢慢去統籌、處理。在霧霾天氣中開啟的全國兩會，關于環境治理的提案不計其數。而處于環境風暴中的鋼鐵行業，自然沒有辦法獨善其身。
       2014-03-20

    • 鋼鐵企業增效降本的目的分析

      加強管理、降低成本等雖然不能從根本上解決鋼鐵行業目前面臨的苦難，但在勒緊褲腰帶過日子的寒冬時期，這個手段也略會讓企業感受到一點溫暖!在轉型與行業深度調整中，順利渡過難關。
       2014-03-20

    • 鋼鐵電商模式興起，入世還是出世？

      近幾年，鋼鐵行業產能過剩，不管是鋼廠還是鋼貿商都哀鴻一片，很多鋼廠近幾年都是負盈利，鋼貿商更是生意難做，很多鋼貿商破產的破產，轉行的轉行，剩下來的都是在鋼鐵行業艱難的生存。
       2014-03-20

    • 鋼鐵電商“燒錢”正旺 雞肋還是香餑餑

      行業困境倒逼轉型鋼鐵業押注電商產能過剩的重壓，無時無刻不在侵蝕著整個鋼鐵產業鏈的利潤。轉型，儼然已成為鋼鐵行業的當務之急，在此背景下，鋼鐵電子商務模式成為一種新嘗試。
       2014-03-20

    • 鋼鐵業正處陣痛期 將面臨新一輪洗牌

      反正從整體上看，2014年鋼管行業想扭轉盈虧難上加難，一方面外圍環境并不許可，另一方面業內疲軟狀態已達多年，高位庫存還需時間釋放，恐會不斷壓制市價的反彈。所以說鋼管行業今后對要不斷改善產品結構、增強核...
       2014-03-19

    • 電商，鋼鐵流通模式變革必然趨勢

      在鋼材處于供不應求的賣方市場年代,鋼貿商采用低吸高拋、博行情、賺差價的營銷方式,從鋼廠拿貨,在市場銷售,只要拿到資源,準保賺錢。然而,近年來由于鋼鐵產能嚴重過剩,鋼材市場供大于求局面日趨加劇,市場競爭...
       2014-03-19

    • 2014年鋼鐵行業面臨的問題分析

      2013年全國粗鋼產能已達10.4億噸，產能利用率僅72%，明顯低于正常水平，而國內市場粗鋼消費量達8億噸，呈現產能嚴重過剩狀況。由于總量過高，加劇了國內市場供需不平衡的矛盾，市場價格低位震蕩，企業經...
       2014-03-19
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