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重要調整!修訂后的上證系列綜合指...
柳梧鐵路順利接入國家鐵路網
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國務院國資委宣布:國家數據集團成立
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中朝新鴨綠江大橋正式開通
上合示范區開通至格魯吉亞TIR國際...
廣交會首次推出境外采購商會員服務
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鋼鐵行業轉型依然在探索當中
根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》分析:鋼鐵行業從傳統銷售模式向電商平臺過渡的‘窗口期’已經打開,必須構建行業性、開放性、規范性的鋼鐵電商平臺。
2014-05-23
今年國十六條鼓勵鋼鐵有色企業走出去
穩外貿“國十六條”提出,鼓勵企業采取綠地投資、企業并購等方式到境外投資,促進部分產業向境外轉移。對此,財達證券首席策略分析師李劍峰昨日在接受采訪時指出,在當前經濟增速下滑的背景下。
2014-05-23
鋼鐵業融資環境演變趨勢分析
融資問題始終是市場關注的熱點,鋼鐵業沒有了資金流很難玩得轉,這兩年不僅貿易商倒了一大片,現在部分銀行對鋼廠抽貸也讓今年以來鋼廠資金鏈受到考驗,即使虧損,鋼廠也依然不敢減產停產,行業怪圈依然心知肚明。...
2014-05-23
鋼鐵行業:鋼企轉型談何容易?
嚴重的產能過剩和環保問題已經使得我國鋼鐵行業發展走到了不得不轉的轉型期,過去粗放式的生產模式已經難以在現今新環境下持續,鋼鐵業若想跟上我國可持續的經濟發展道路,轉型刻不容緩,然而鋼鐵業作為資金密集型和...
2014-05-23
產能過剩越界倒逼鋼鐵業洗牌重組
“中國鋼鐵行業有條件成為具有長期穩定國際競爭力的行業,并將進入兼并重組加速期。”近日,國務院發展研究中心副主任劉世錦表示。據悉,劉世錦是在對中國改革和經濟發展進行深度展望和分析得出的結論。
2014-05-23
鋼鐵行業產能過剩 價格低迷不利發展
中國鋼鐵工業在滿足國民經濟快速發展消費需要的同時,自身快速發展過程中也積累了大量的矛盾和問題,導致近兩年鋼材市場價格大幅下降,鋼鐵行業經濟效益急劇下滑。
2014-05-23
鋼鐵行業承壓 鋼企重組被逼提速
“中國鋼鐵行業有條件成為具有長期穩定國際競爭力的行業,并將進入兼并重組加速期。”近日,國務院發展研究中心副主任劉世錦表示。據悉,劉世錦是在對中國改革和經濟發展進行深度展望和分析得出的結論。
2014-05-23
鋼鐵產業結構調整困于瓶頸期
政府應提高鋼鐵市場進入壁壘,合并小型企業,引導形成規模經濟,提高能源利用率;目前,由于歷史因素,我國各地仍存在大量小型鋼鐵企業,這些鋼鐵企業大都是能耗高,產能小的企業,且產品質量低劣,因此我國必須要制...
2014-05-23
鋼鐵行業產能過剩 價格低迷不利發展
中國鋼鐵工業在粗鋼產量快速增長的同時,節能減排取得顯著進步,鋼鐵企業環境質量明顯提升。到2013年,中鋼協會員企業噸鋼綜合能耗由2007年的628千克標煤降至592千克標煤,噸鋼耗新水量由2007年的...
2014-05-22
鋼鐵行業轉型依然在探索當中
目前我國鋼鐵行業面臨著過剩的難題,而這也促成了鋼鐵行業的轉型,目前我國鋼鐵行業正在進行這全面的深化改革,我們相信在不久的將來鋼鐵行業必將重新迎來輝煌。
2014-05-22
鋼市供大于求的局面將進一步加劇
當下國內樓市處于弱周期,待終端需求轉入季節性淡季,鋼材需求將面臨雙重考驗。雖說鋼企的粗鋼產量依然保持增長,但并不代表鋼價和需求同步上漲。鋼材產能快速釋放后,鋼市供大于求的局面將進一步加劇。
2014-05-22
鋼鐵下游行業的轉型升級正在加快
近年來,鋼鐵下游行業在鋼材需求數量上的增速放緩,甚至出現下滑,但對品種、質量、強度等方面升級的要求越來越迫切。目前,建筑行業級以上螺紋鋼的使用率已經達到80%;
2014-05-22
中國鋼鐵行業進入兼并重組加速期
國鋼鐵產能利用率在76%以下,過剩產能在1.8億~2.4億噸。工業和信息化部副部長蘇波表示,今年我國的預期目標是要淘汰落后鋼鐵能力2700萬噸。這一計劃國務院總理李克強在3月5日的政府工作報告中也有提...
2014-05-22
我們鋼鐵行業發展的如此迅猛
我國鋼鐵行業一直呈現著爆發式增長:從改革開放初期的1979年到1996年,僅用17年時間,粗鋼產量就由3448萬噸躍增3倍過億噸,成為全球第一大產鋼國;此后至2013年的第二個17年,鋼產量又奇跡般地...
2014-05-22
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