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中緬原油管道累計輸量突破1億噸
重要調整!修訂后的上證系列綜合指...
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中朝新鴨綠江大橋正式開通
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經濟增速下行 鋼鐵行業資金風險難于改善
目前鋼廠資金壓力依然較大,對于后市仍保持謹慎心態,原料價格持續上漲動力不足,日均產量可能進一步走高,供需形勢仍然嚴峻。若二季度宏觀經濟形勢仍無實質性回暖,鋼鐵行業盈利能力亦不會出現顯著改觀。
2014-05-12
兼并重組是鋼鐵行業走出困境的當務之急
工業和信息化部產業政策司副司長苗長興認為,小散亂是鋼鐵行業陷入困境的重要原因。在2014(第五屆)中國鋼鐵規劃論壇上,苗長興說,我國比較散亂,規模效應不明顯,導致過度競爭和無序競爭的局面,提高市場控制...
2014-05-12
鋼鐵行業必須做出改變適應時代需求
根據爐料獲得的消息,在過去的30年,鋼鐵工業已經將噸鋼能耗降低了約50%,加之目前我國對于環境保護的重視,鋼鐵行業將必須進行低碳鋼鐵冶煉技術的開發和應用。其次,目前我國廢鋼的的回收依然不是很高,必須提...
2014-05-12
鋼鐵行業將向弱勢格局“前進”
目前我國房地產投資增速跳水,固定資產投資增速小幅下降,制造業投資增速低位持穩,下游需求的萎縮,對于處于增長態勢的鋼鐵行業而言無疑是加重了供應矛盾,雖然針對鋼鐵市場,二季度一些預算類投資和大的投資陸續開...
2014-05-12
鋼鐵行業洗牌還將持續多久?
2013年是鋼貿行業的洗牌年,2014年將成為鋼廠的洗牌年。一方面環保因素將倒逼鋼鐵行業壓縮產能,另一方面行業大環境的不景氣會使鋼廠的資金問題凸顯,成本可控的鋼廠在這輪洗牌中倒下的風險相對要小,成本不...
2014-05-12
鋼鐵業面臨多重挑戰 轉型勢在必行
時下,國內鋼鐵業遇到了很多問題:環保、融資受制,需求、利潤不理想等等。部分實力弱的鋼鐵企業將被洗牌出局、被迫退出鋼鐵行業的聲音越來越多,越來越響!確實,在新時期,中國鋼鐵企業面臨著自身產能過剩、全球貿...
2014-05-12
鋼企虧損加劇 反轉仍無必備條件支撐
一季度國內經濟疲軟下行,但決策層認為中國經濟增長目前仍處于“年度預期目標范圍”,就業形勢保持穩健,不過也承認經濟增長依然面臨下行壓力。政府要求財政政策和貨幣政策都要堅持現有政策基調,因此不會出臺大型經...
2014-05-12
2014年困難時期鋼鐵業洗牌是大趨勢
按照《國務院關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》和《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》部署,經淘汰落后產能工作部際協調小組第五次會議審議確定,工信部向各地下達了2014年淘汰落后和過剩產能任...
2014-05-12
分析:未來我國鋼市走勢或現品種分化
鑒于房地產行業不太穩定和低迷的形勢,后期長材市場將受到較大的不利影響,而制造業暫時平穩向好的態勢或對板材價格形成支撐。為此,有業內人士認為,后期長材市場或趨弱,板材市場走勢或相對略強,市場的此種分化走...
2014-05-09
中國鋼鐵電商四大經營模式探究
鋼材電子商務交易平臺是應傳統交易市場升級轉型需求發展起來的IT經濟,其具有大數據時代到來的三大特征,即感知化、物聯化和智能化。隨著IT經濟普及應用,傳統鋼鐵生產、物流、儲存和制造各個環節形成了一條可控...
2014-05-09
國內鋼鐵業陷入深度危機
針對如何化解鋼鐵業危機,工信部表態,首先要解決鋼鐵嚴重產能過剩。我國鋼鐵大致形成10億噸的年產能,過剩問題比較嚴重,能否化解產能過剩這個問題直接影響到行業的整體運行效率。
2014-05-09
化解鋼鐵產能過剩最核心的問題是打破利益格局
2014年,中國鋼鐵行業市場需求依舊低迷,鋼鐵產能過剩也已不是一個新鮮名詞,然而減產難,減掉已建成的產能更難。同時,低迷的市場需求遠遠趕不上鋼鐵產量增長的步伐。超700億民資逆勢涌入鋼鐵業,鋼鐵產能過...
2014-05-09
2014年我國鋼鐵廠亟需變革營銷模式
鋼鐵產能過剩,同質化競爭日趨激烈,“坐等訂單”盛況一去不復返,銷售壓力加大促使鋼廠拼價搶單,這種“廝殺”直接造成了國內鋼價持續低位徘徊,且此方式直接造成鋼廠利潤下滑甚至出現虧損,持久性不強。
2014-05-09
我國鋼鐵市場需求不斷下跌
從目前鋼鐵行業的市場需求來看,鋼鐵價格走勢基本平穩,華東地區部分現貨價格出現小幅下跌。市場庫存較為充裕,不過盤螺和高線資源較緊張。由于昨日期螺市場出現下跌,對商家信心造成一定的影響。成交量明顯不足,鋼...
2014-05-09
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