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中緬原油管道累計輸量突破1億噸
重要調整!修訂后的上證系列綜合指...
柳梧鐵路順利接入國家鐵路網
南水北調東線啟動2026—2027年度全線調水
國務院國資委宣布:國家數據集團成立
渝萬高鐵接觸網一次送電成功
鐵路車次編排將調整 更高時速動車...
太空算力新進展 國星宇航“星算”...
中朝新鴨綠江大橋正式開通
上合示范區開通至格魯吉亞TIR國際...
廣交會首次推出境外采購商會員服務
西渝高鐵繆家梁特大橋順利合龍
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鋼鐵行業的形式依然比較嚴峻
后期鋼鐵行業的形式依然比較嚴峻。雖然宏觀經濟形勢基本保持平穩,但仍面臨下行壓力。而鋼產量受產能過剩的影響,很難有大的回落。盡管如此,中國鋼鐵行業的投資勢頭依然不小,去年全年超過5000億的投資規模,也...
2014-05-06
鋼鐵環境微幅升溫 上漲阻力重重
目前國內鋼價已處于歷史低位,隨著一系列基礎設施建設和民生工程實施的加快,鋼市需求將有一定程度的提升,后期拉動國內鋼價企穩反彈動力正在形成,但阻力也不可忽視。
2014-05-06
2014年第一季度鋼鐵行業增速趨緩
眼下,令銀行和市場感到憂慮的是,礦石貿易商、鋼廠、鋼貿商,這條產業鏈上的三個群體之間,已經形成一個復雜旁亂的互保體系。北京一位礦貿商對經濟觀察報說,“現在鋼廠、貿易商之間互保的情況很普遍,所以一旦一家...
2014-05-06
國內鋼鐵企業的盈利狀況好轉
今年3—4月份,國內鋼鐵企業的盈利狀況好轉,行業呈現回暖態勢,這在一定程度上促使鋼廠增加產量,進而造成對焦炭的需求較為旺盛。所以,近日鋼企采購量也出現大幅增加。
2014-05-06
中國鋼鐵電商發展現狀分析
近年來,鋼材電子商務發展風起云涌,有的鋼材電子商務交易平臺已經找到了盈利點,有的借用物流金融實踐已經轉化為賬面上的盈利,有的正在探尋創新的源頭……據業內人士統計,上海地區有近50家鋼材電子商務網站,經...
2014-05-05
中國鋼鐵業化解產能過剩 競爭取勝策略
中國的鋼鐵工業經過幾十年的發展,取得了舉世矚目的成績,我國鋼鐵生產不僅在數量上,而且在質量上都有了極大提高。然而,當前我國鋼鐵生產從總量上看,供求基本平衡,但從鋼鐵產品結構上來看,矛盾十分突出,傳統產...
2014-05-05
鋼鐵等過剩行業應在經濟增速放緩中順勢而為
對于任何一個經濟體而言,歷經長期高速增長后,經濟增速的回調具有必然性。要更加理性、辯證地看待經濟增速放緩,在看到相關風險和挑戰的同時,也要看到諸多積極意義,從而在這一特殊發展階段,科學應對,順勢而為,...
2014-05-05
分析:鋼鐵業關停并轉之內幕
對于任何一個經濟體而言,歷經長期高速增長后,經濟增速的回調具有必然性。要更加理性、辯證地看待經濟增速放緩,在看到相關風險和挑戰的同時,也要看到諸多積極意義,從而在這一特殊發展階段,科學應對,順勢而為,...
2014-05-05
新環保法有望抑制鋼鐵等供應過剩
近日,歷經4次審議,《中華人民共和國環境保護法(修訂草案)》經十二屆全國人大常委會第八次會議表決通過,修訂后的《環境保護法》將從2015年1月1日起施行。據悉,相關業內專家表示,新《環境保護法》是我國...
2014-05-05
我國鋼鐵產業鏈風險遠未結束
“鋼貿危機”的持續發酵,令此前“財大氣粗”、擁有融資成本和渠道優勢的一些央企,也難以獨善其身。除了中國鐵物,包括中鋼、五礦、中材集團等擁有資金優勢和貸款渠道的央企,最近幾年都在通過“托盤”的模式,在鋼...
2014-05-05
鋼鐵業的困難:是體制機制問題的集中爆發
“改革鋼鐵行業現狀,就要改變過去行業內企業各自為戰,無序競爭的歷史,必須建立較為統一的行業自律規則。”羅百輝指出,要通過兼并形成少數超大鋼鐵集團,提高產業集中度,形成自律、互贏的觀念,才能在鋼材需求不...
2014-05-04
我國鋼鐵行業現狀分析及未來市場展望
中國的鋼鐵工業經過幾十年的發展,取得了舉世矚目的成績,我國鋼鐵生產不僅在數量上,而且在質量上都有了極大提高。然而,當前我國鋼鐵生產從總量上看,供求基本平衡,但從鋼鐵產品結構上來看,矛盾十分突出,傳統產...
2014-05-04
建材行業的效益影響著鋼價格局
自3月份以來,我國螺紋鋼短暫反彈后,開始了新一輪的回調,但是價格低位下行動能弱化。目前螺紋鋼低位下行阻力有所顯現,在后期決策層維穩預期增加及建材社會庫存延續走低支撐下,螺紋鋼或將獲得底部支撐,近期維持...
2014-05-04
發改委:一季度我國鋼鐵行業運行情況
鋼材價格繼續下跌。3月份,國內市場鋼材價格綜合指數平均值為95.4,比上月下跌1.5點,同比下跌12.6點。6.5mm高線、20mm中板、1.0mm冷軋板卷平均價格分別為3313元/噸、3488元/噸...
2014-05-04
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