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供需雙弱 “雙焦”期價低位震蕩運行

截至3月29日收盤，焦煤期貨主力連續合約價格跌至1990元/噸附近，較高點下跌767元/噸，跌幅為27.8%；焦煤價格跌至1490元/噸附近，較高點下跌699元/噸，跌幅為32.1%。
2024-04-09
鋼協工業軟件標準化工作組正式成立

4月1日，在河北石家莊召開的2024年鋼鐵行業智能制造聯盟年會上，中國鋼鐵工業協會工業軟件標準化工作組宣布成立。
2024-04-09
3月份鋼鐵PMI顯示：市場需求復蘇緩慢鋼鐵行業弱勢運行

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2024年3月份為44.2%，環比下降1.8個百分點，顯示鋼鐵行業繼續弱勢運行。
2024-04-08
需求進入驗證期鋼市偏弱運行

黑色系商品期貨價格在春節后整體回落，螺紋鋼期貨主力合約價格自3800元/噸跌至3400元/噸，累計跌幅為400元/噸，在螺紋鋼產量減少的情況下，價格未能止跌，主要原因在于需求差。在下文中，筆者將對當前鋼材基本面進行分析，并進...
2024-04-08
2月份國內市場鋼材價格持續回落

2月份，國內鋼材市場延續1月末鋼材價格持續回落走勢。春節前，鋼材市場成交一般，鋼材價格穩中下行；春節后，受下游有效需求不足及需求啟動延后等因素影響，鋼材庫存持續增加，鋼材價格繼續下行。進入3月份以后，鋼材價格加速...
2024-04-07
國內廢鋼市場先強后弱運行（3月23日—3月29日）

上周，國內廢鋼市場先強后弱運行，商家出貨積極性提升，鋼企采購意愿偏弱。重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格下調8元/噸，中型廢鋼價格下調2元/噸，統料廢鋼價格上調3元/噸。
2024-04-07
中游加庫存不可持續鋰市場基本面日趨走弱

1—2月份，我國新能源汽車市場增速未能實現同比大漲，且純電動汽車增速明顯放緩；歐美新能源汽車市場增速也同樣放緩；全球新能源汽車終端需求不及預期；而產業鏈中游庫存累積，鋰鹽生產放緩，對一季度的鋰市場形成了短暫的支撐。
2024-04-06
CSPI中國鋼材價格指數周報

3月25日—3月29日當周，國內鋼材價格指數小幅回漲后又迅速下跌，長材價格指數、板材價格指數均有所下降。
2024-04-05
鋼貿商預計——“銀四”鋼市有望回暖

在剛剛過去的“金三”，國內鋼材市場整體表現欠佳，需求偏弱，交易冷淡，鋼材價格大幅下跌。3月29日，上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚在接受《中國冶金報》記者采訪時預計，“銀四”鋼市有望回暖。
2024-04-04
銅現貨升水維持低位

3月中旬，在宏觀面和供需面共同推動下，銅市期貨、現貨價格共同強勢上攻，突破了今年以來的高位壓力區間70000元/噸一線，創出近兩年新高。
2024-04-03
貴金屬長期向好趨勢未變

近期，貴金屬價格出現了一輪強勁上漲，黃金內外盤更是多次突破歷史新高。推動金銀價格上漲的主要有3個因素：一是此前美聯儲的隔夜逆回購量持續下降，總量已從今年初的8000億美元回落至5000億美元以下，釋放了大量的剩余流動性...
2024-04-03
礦價跟隨鋼價運行短期鐵礦石仍處于供強需弱格局

黑色系期貨價格在3月18日觸底后開啟集體反彈走勢，終結了春節之后的單邊下行頹勢。
2024-04-02
供應偏緊宏觀回暖錫價有望震蕩上漲

近2個月以來，滬錫持續走強，3月18日，滬錫主連突破23萬整數關口。滬錫走強，主要是因為緬甸礦石供應再起波瀾，疊加市場對于美聯儲降息的預期。在雙重利好因素疊加的情況下，錫價有望繼續走強，突破24萬/噸。
2024-04-02
需求決定螺紋鋼價格反彈高度

春節長假過后，螺紋鋼期現貨價格大幅下跌，主力合約2405價格最低下探至3414元/噸，華東現貨價格也跌至3500元/噸附近，之后5個交易日連續反彈。筆者認為，目前螺紋鋼的下跌趨勢已經結束，反彈高度則需取決于需求恢復的程度。
2024-04-01

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