• 航空需求下半年有望持續紅火

      隨著東方航空公布了半年報，四家航企半年報全部露面，并全面飄紅。航空需求的迅速恢復，是四家航空公司盈利大幅增長的主要原因，而業內認為，這樣的趨勢仍將會在下半年持續。
       2010-09-13

    • 新加坡物流巨頭在渝建全球服務中心

      據介紹，該中心負責處理海皇集團旗下提供集裝箱航運業務的美國總統輪船公司，以及提供供應鏈管理服務的美集物流兩家企業核心業務的貿易單證，同時為海皇集團遍布全球的辦事機構和客戶提供服務。
       2010-09-13

    • 今年10月起韓對華出口貨物運送時間將縮短

      今年10月起，從韓國出口中國的集裝箱在港口時將不再用拖車搬運，而是直接運往目的地。通過把集裝箱放到卡車式拖車上，只要從船上卸下來就可以立即通過卡車實現運輸。
       2010-09-10

    • 深莞國際航空貨物將無縫對接

      ９月８日，深圳機場首個異地國際航空貨站――深圳機場東莞國際貨站正式投入運營，貨主和代理人在這里將可享受莞深兩地國際航空貨物無縫對接的便利，并可獲得東莞市政府補貼。
       2010-09-10

    • 甘肅物流業 任重道遠

      國扶47條明確指出——支持甘肅發展現代保稅物流業。實際上，早在2009年2月，蘭州市就被國務院列為全國21個物流節點城市之一。今年年初，蘭州市又被商務部列入全國46個現代物流示范城市。
       2010-09-10

    • 發展冷鏈物流產業 保障食品藥品安全

      2004年爆發的“蘇丹紅事件”成為農產品可追溯體系的有力推手，受今年山西“問題疫苗”等事件影響,公眾對此次大規模麻疹疫苗接種的安全性非常關注。衛生部與國家食品藥品監督局（SFDA）在“山西疫苗事件”專...
       2010-09-10

    • 江蘇太倉港開辟第二條遠洋集裝箱班輪航線南美西航線

      太倉港航線開辟再次取得重大突破，與馬魯巴航運公司合作成功開辟南美西遠洋集裝箱班輪航線，成為太倉港第二條遠洋集裝箱班輪航線，沿途掛靠韓國釜山港、墨西哥曼薩尼約港、危地馬拉圣何塞港、哥倫比亞布埃納文圖拉港...
       2010-09-10

    • 綠城南寧面向東盟邁新步 城市競爭力排名上升快

      廣西社會科學院區域發展研究所所長周毅認為，南寧能入選城市綜合競爭力上升最快城市，一個重要的硬指標就是，中國—東盟自由貿易區如期建成，南寧的國際化進程進一步加快，與東盟的開放合作有著特殊的優勢，凸顯了“...
       2010-09-10

    • 多家航空公司上調燃油附加費

      東上航將自今年9月10日（以出票日期為準）起，調整中國大陸與東南亞航線燃油附加費征收標準。其中，包括中國大陸與新加坡、柬埔寨、越南、老撾、緬甸、印尼、菲律賓、與馬來西亞等地之間的航線，其燃油附加費均從...
       2010-09-10

    • 中聯海運開通新陸海聯運航線

      在第六屆東北亞博覽會期間，中國琿春中聯海運有限公司與朝鮮羅先特別市政府、朝鮮羅津港、朝鮮羅先外輪代理會社、朝鮮羅先對外運輸會社共同簽署了戰略合作框架協議。
       2010-09-10

    • “甩掛運輸”打造低碳交通

      一輛滿載貨物的高性能牽引車日前從湖州發出，僅用19個小時便抵達廣州，隨即甩下掛車，掛上另一輛已經滿載貨物的掛車，馬不停蹄地返回湖州。在廣州和湖州兩地的貨物集散點上，裝卸工如同裝卸火車車皮般隨時裝卸“甩...
       2010-09-10

    • 重慶欲做全國冷儲物流“龍頭”

      昨日，從重慶萬噸冷儲物流公司傳來消息：在三年時間內，該公司將聯合貴陽、沈陽、成都、昆明、武漢的冷儲物流資源上市，并以重慶萬噸冷儲物流公司作為上市主體。該公司年交易額將超過800億元，成為全國最大的跨區...
       2010-09-10

    • 溫州最大物流中心啟用 定位為“第三方物流”

      溫州長運雙嶼物流中心本月正式啟用，投資4.7億元、倉儲面積15萬平方米的15幢多層倉庫將率先陸續投入使用。這個溫州市倉儲規模最大的物流中心，是之前以客運為主的溫州長運集團為轉型而推出的大手筆
       2010-09-09

    • 中國西南最大鋼材物流中心將在貴陽投運

      占地面積６０多萬平方米，年貨運吞吐能力達６００萬噸的貴州乾朗鋼材物流中心將于９月１７日投入運營。該中心依托西南最大的鐵路樞紐--貴陽南站，集商儲為一體，其規模居西南地區首位。
       2010-09-09
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