• 洛陽通和農副產品物流產業園項目進展順利

      7日上午，廣州樂農有限公司與瀍河回族鄉馬坡村和小李村正式簽訂土地使用協議，這標志著由廣州樂農有限公司投資興建的洛陽通和農副產品物流產業園項目進入實質性階段。
       2010-06-10

    • 公路港釋放培育中小物流企業孵化作用

      昨日中午，成都琉璃場經營面館的老板方明在傳化公路港·成都基地里轉了兩圈，依然沒有找到鋪面。在過去的一年時間里，傳化公路港憑借其創新性的信息交互平臺、優質的服務和規模龐大的停車場體量，迅速將眾多貨運司機...
       2010-06-10

    • 南潯區內河臨港產業帶強勢推進

      這幾天，在南潯區和孚鎮，總投資5750萬美元、年產10萬噸潤滑油精制裝置項目已完成投資1.43億元，兩幢科研大樓的結頂工程。項目負責人告訴記者，當時考察了長三角多個城市，最終選定這里作為投資地
       2010-06-10

    • 與時間賽跑的世博物流中心

      說它神秘，是因為盡管位于園區之中，但它并不對游客開放，甚至是普通工作人員，在沒有得到特別許可之前，也不可能進入戒備森嚴的該區域；說它神奇，是因為幾乎園區內的所有物品，從價值不可估量的展品到一瓶可樂，都...
       2010-06-09

    • 加快中小物流企業信息化建設

      占物流企業絕大多數的中小物流企業的發展起著至關重要的作用。物流信息化是推動中小物流企業發展的重要因素，然而信息化程度低、缺乏擁有自主知識產權的物流信息系統以及物流信息人才
       2010-06-09

    • 集裝箱運價持續上漲或加速“通貨膨脹”

      5月份，中國沿海口岸集裝箱航線運費持續上漲，部分航線運價漲幅為去年的兩倍。有關專家分析外貿出口未來形勢時指出，集裝箱運輸海運價格的上漲，會直接導致部分低附加值的外貿貨物暫停或減量發貨
       2010-06-09

    • 走出區域物流發展的誤區

      近幾年來，在我國區域經濟發展比較迅速的地區，政府部門已經認識到發展現代物流對于優化經濟結構、改善投資環境和提高地區經濟整體競爭力的戰略意義，并已著手研究和制定有關物流規劃與政策。但在具體實施過程中，也...
       2010-06-09

    • 發展山西現代物流需要全員參與

      隨著山西物流發展,我們認識到現代物流活動不僅僅是一種物流企業活動，更是一種跨部門、跨行業的交流互動的過程，每一個社會單元都是物流活動的參與者。
       2010-06-09

    • 發展現代物流要健全體系和機制

      發展現代物流山西有優勢，政府要健全相關法律法規體系、建立規劃、監督和協調機制，鼓勵生產和流通企業分離外包物流業務，擴大社會化、專業化的物流需求，引導支持企業做大做強物流業。
       2010-06-09

    • 物流業招商引資政策不斷完善

      物流業已列入外商投資領域，中外運-敦豪、沃爾瑪等國內外著名大公司相繼入駐太原、大同等城市的高新區、物流園區。太原經濟技術開發區憑借區域優勢，技術資源良好，引資環境逐漸成為山西省新材料加工，生物醫藥新型...
       2010-06-09

    • 航運復蘇背后有隱憂

      對中海集團各航線的攬貨人員來說，“爆艙”的狀況在遠離他們一年左右的時間后，再度出現了。不過，他們還不能確定，這種在金融危機前司空見慣的情形，在今年下半年是否可以持續。“
       2010-06-09

    • 漫談航空運輸業的“大象起舞”

      隨著英國航空與伊比利亞航空合并協議的簽署、美國聯合航空公司與大陸航空公司的宣布合并，歐美航空運輸業已明顯進入了“大象起舞”時代。這個時代有關兩個明顯的特征，即：一是航空運輸超級承運人的不斷涌現。
       2010-06-09

    • 物流業為承接國際服務業轉移重點領域

      跨國企業著眼于全球范圍配置資源和對全球客戶靈敏反應，力求實現全球供應鏈總成本的最低。山西省具有承東啟西、縱貫南北的區位優勢，煤炭和焦炭的調出量占全國市場交易量的三分之二，可以通過發展煤炭專業物流，建成...
       2010-06-09

    • 發展水運物流正當其時

      水面駁船穿行，岸邊機聲隆隆，挖掘機、推土機忙個不停……日前在長興捷通物流碼頭，其以“一港三區”為框架、投資2.3億元的多式聯運物流碼頭擴建工程正在抓緊建設，“借著湖州港晉級‘億噸港’和經濟結構不斷優化...
       2010-06-08
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