• 蘭州將建西北最大藥品物流中心

      據悉，該項目總投資2.25億元，選址于蘭州市安寧區莫高大道附近，建成后將成為集藥品儲存、檢驗、養護、分揀、配送、運輸、商務洽談、數據交換、員工住宿等綜合服務功能于一體的藥品配送中心，按照規劃這里將成為...
       2010-06-04

    • 馬鞍山港口集團打造現代港口物流中心

      據報道，馬鞍山港口集團將依托長江黃金水道，加快現代港口物流發展的步伐，開展水陸聯運物流的建設，成為區域綜合運輸樞紐的重要組成部分。實施跨區域發展戰略，為“合肥核”發展實施物流支撐。
       2010-06-03

    • 天津電子貨運 空運業規則改變者

      “在實現電子貨運后，天津機場將迎來一個革命性的改變：5年之內，天津將成為華北的國際貨運中心。”6月1日，天津機場市場營銷部經理吳興國對記者表示，由于該機場成為中國首個電子貨運機場，全國現有的127個電...
       2010-06-03

    • 復蘇中的全球航空業

      在金融危機造成的航空業低迷狀態下，大航空公司紛紛選擇攜手共渡難關。英航與西航合并后名為國際航空集團的新公司將成為全球第三大航空公司，僅次于達美－西北航空以及漢莎航空。在歐洲，它將與法航荷航集團和德國漢...
       2010-06-03

    • 中國大陸正式成為國際航空電子貨運目的地

      27日，天津濱海國際機場和中國貨運航空公司獲得國際航空運輸協會(以下簡稱“國際航協”)代表頒發的“電子貨運”(E-FREIGHT)認證，由此成為中國大陸按照電子貨運國際標準運營的首個電子貨運機場和首家...
       2010-06-03

    • 物流企業監管亟須“堵漏”

      “有外包裝的貨物無權開箱檢查”為借口，幫助不法分子運輸假煙，涉案價值達1273萬余元。5月28 日，德州市中級人民法院對這一特大涉嫌非法經營運輸假冒劣質卷煙案作出一審宣判
       2010-06-03

    • 交通運輸部門全面推進“兩型”港口發展

      5月31日，交通運輸部在河北唐山召開資源節約型和環境友好型港口建設經驗現場交流會。記者從會上了解到，為全面推進“兩型”港口發展，交通運輸部門近期將加大環渤海、長三角、珠三角、東南沿海、北部灣等區域以及...
       2010-06-03

    • 寧波與成都推進海鐵聯運

      寧波和成都兩市簽訂近日4個政府間合作協議，在兩市戰略合作框架協議的基礎上，重點在物流、貿易、外經貿、會展等領域深化合作，促進兩市共贏互利發展。
       2010-06-03

    • 開拓二三級市場 農村物流“重武器”顯威力

      “建材下鄉”是近年來國家出臺的又一利民惠民的好政策，但是由于名目繁多致使“建材下鄉”政策至今都不能最終的實施。一些高明的企業已經走在政策的前列，紛紛開始布局農村市場，從前期的市場調研，到門店的建設等等...
       2010-06-03

    • 我國港口岸線利用率提高136.9%

      5月31日，從交通運輸部在唐山召開的“兩型”港口經驗現場交流會上獲悉，從2000年至2008年，全國港口生產性泊位每延米平均貨物吞吐量由1517噸提高到3595噸，港口岸線利用率提高了136.9%；
       2010-06-03

    • 臺灣海空運輸業景氣回暖

      分析認為，兩岸客運直航航班每周從270班增加到370班，上海虹橋機場與臺北松山機場將開通直航線路，臺灣民航業者對進一步增班持樂觀態度。同時，上海世博會的舉辦對臺灣航空運輸業的挹注效益明顯
       2010-06-03

    • 宜賓水運通江達海 打通四川水路“動脈”

      千噸級貨輪溯江而上可直達宜賓，而所有經宜賓港發出的貨輪一次報關就能通江達海――作為四川省內目前唯一一個既有公用型保稅倉庫，又有出口監管倉庫的港口，宜賓港正吸引著來自省內外四面八方的物流企業。
       2010-06-02

    • 深圳“商流”打通物流園“經脈”

      而物流園無疑成為了構建商貿物流中心大戲的主角。伴隨著本土物流園的崛起、壯大，他們所帶來的現代商貿物流理念，正逐漸成為拉動物流產業升級的重要一環。
       2010-06-02

    • 中國貨運企業難過的政策路障

      中國交通運輸協會常務副會長王德榮在會上表示，運輸作為物流的最重要環節，尤其是公路貨運，正面臨著新的挑戰。如何面對國家產業結構升級和運輸結構的調整，如何面對低碳經濟和信息化、網絡化的挑戰
       2010-06-02
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