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新一期貸款市場報價利率未作調整
體育產業總規模近五年年均增速超10%
渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋合龍
中國最北高鐵開通運營10周年運送旅...
鐵路學生票新優惠:全年可用、動車...
四川盆地再添超千億方深層頁巖氣田
我國成功發射衛星互聯網低軌衛星
滬指八連陽 創近四年新高
著力服務實體經濟 深交所將發布兩...
中美就24%關稅繼續暫停等達成共識
中央結算公司進一步簡化境外央行類...
武松高速武漢至洪湖段正式通車
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武松高速武漢至洪湖段正式通車
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一季度我國民航運輸整體向好
“2023年一季度,民航經濟運行持續恢復、逐步向好。”4月18日,在民航局召開的新聞發布會上,民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹,一季度,航空客運需求快速恢復,國內客運規模恢復至疫情前約九成。
2023-04-21
交通運輸部規范客船靠泊管理
近日,交通運輸部辦公廳印發通知,部署規范水路客運船舶船岸靠泊工作。通知針對客船靠泊點不規范、船岸靠泊能力不匹配等問題,將從規范客運船舶停靠港口碼頭、規范港口外客運船舶停靠站點、規范客運船舶靠泊渡口及進一步加強日...
2023-04-21
2022年快遞服務公眾滿意度同比微降0.3分
為加強快遞服務質量監測,客觀反映企業服務水平,促進快遞業提升發展質效,日前,國家郵政局分別對2022年快遞服務滿意度、全國重點地區時限準時率進行了調查和測試。
2023-04-20
聚焦農村物流 推動降本增效
隨著農村寄遞物流體系加快建設和快遞進村覆蓋率持續提升,快遞業將進一步發揮在促進消費升級、暢通經濟循環方面的作用,為促進城鄉商品流通、拓展農村消費、推進鄉村振興貢獻力量。
2023-04-20
共享經濟大潮下物流發展新趨勢
共享經濟已經逐步滲透到我們的生活中,日常隨處可見的共享單車是消費共享,那么,在制造業里,對通用的設備能否共享呢?筆者認為,制造業面臨的成本難題,共享模式或許會是一種較優的解決方案。
2023-04-20
市場規模連續7年位居全球首位 數智化讓快遞加速跑
今年以來,我國快遞業務量迅猛增長。國家郵政局監測數據顯示,截至4月6日上午8時,今年我國快遞業務量突破了300億件,這個速度比2022年達到300億件提前了18天,比2019年提前了99天。
2023-04-19
4月10日至16日,全國高速貨車累計通行量環比增長13.96%
交通運輸部消息,根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,4月10日-4月16日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路貨運繼續保持高位運行,累計運輸貨物7539.2萬噸,環比增長2.15%;
2023-04-19
中鐵特貨公司啟動中老鐵路冷鏈跨境常態化運輸
近日,首批通過背包式冷藏箱裝運的泰國榴蓮從老撾萬象南站發出,搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車抵達昆明王家營西站,另有15只背包式冷藏箱也將陸續抵達昆明。這標志著中鐵特貨物流股份有限公司正式啟動中老鐵路冷鏈跨境...
2023-04-19
滿洲里口岸出入境中歐班列累計突破2萬列 返程重箱率達100%
4月16日上午,隨著3705次中歐班列從內蒙古滿洲里口岸緩緩發出,經由滿洲里口岸出入境的中歐班列數量累計突破2萬列,運送貨物總量突破180萬標箱。
2023-04-18
共享經濟大潮下物流發展新趨勢
共享經濟已經逐步滲透到我們的生活中,日常隨處可見的共享單車是消費共享,那么,在制造業里,對通用的設備能否共享呢?筆者認為,制造業面臨的成本難題,共享模式或許會是一種較優的解決方案。
2023-04-18
縮短1-2天 全國首列“快速通關”汽車專列發車
4月12日,一列裝載著東風汽車的中歐班列(武漢)從中鐵聯集武漢中心站緩緩駛出,這是全國首趟以“快速通關”模式出口的汽車專列,比普通通關模式時效縮短1-2天。
2023-04-17
多家航運公司調整附加費
近日,達飛、赫伯羅特、中外運集運等多家航運公司上調附加費,未來幾周內,將通過嚴格的運力管理在其網絡中啟動運費恢復計劃,最低運費時代可能即將結束。
2023-04-17
400億條!長江航道大數據服務啟新篇
正值文明窗口月期間,長江航道大數據應用服務平臺累計匯聚數據突破400億條,該平臺整合與挖掘了數字航道聯通運行、電子航道圖干支聯動的過程中形成的豐富大數據資源,精準服務長江航道高質量發展,開啟了大數據服務的新篇章。
2023-04-17
線上商超物流配送跑出“加速度”
記者了解到,近日多家商超特別是線上商超在提升物流配送上開足馬力,這背后是物流基礎設施建設的持續投入,也是行業圍繞數智供應鏈體系展開的新一輪角逐。
2023-04-16
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