• 中航通飛謀劃開通國內多條低空航線

      當低空逐漸掀起了其神秘面紗，長期徘徊在通航門口的掘金人終于找到了進入的鑰匙。數據顯示，我國現有通航企業近180家，超過20個地方政府明確表態或已經啟動通航產業項目。
       2014-06-11

    • “大外環”有望2015貫通 助推京津冀交通一體化

      日前從北京市交通部門獲悉，北京、天津、河北三地交通一體化進程全面提速，全長940公里的“北京大外環”高速公路有望2015年全線貫通，既可緩解北京的交通壓力，也讓環北京各城市之間的聯系更加緊密。
       2014-06-11

    • 今年初以來航運市場繼續保持弱復蘇

      近日，中國船舶工業行業協會發布了1～4月船舶工業經濟運行情況。數據顯示，1～4月，我國三大造船指標兩升一降：全國造船完工1036萬載重噸，同比下降24.9%；承接新船訂單3030萬載重噸，同比增長16...
       2014-06-11

    • 未來我國將構建大倉儲大物流格局

      作為淘寶·特色中國內蒙古館的承辦商，在內蒙古盛路元電子商務有限公司董事長廉默的心里，藏著一個更加宏大的計劃：“我們的目標，是要建立電商公共服務體系，形成所有綠色農畜產品原產地直供，大倉儲、大物流格局，...
       2014-06-11

    • 鐵路破繭后能否成蝶關鍵或在高鐵建設

      近段時間，高鐵外交、高鐵聯網、高鐵進疆，一系列高鐵建設成果被推至眼前，上至國家領導人，下至我們這些平民百姓，無一不將其作為談資，儼然成為人們眼中鐵路改革進展的標志和風向標。
       2014-06-11

    • 交通部發布《關于推進港口轉型升級的指導意見》

      集疏運結構優化調整方面的重點是：力爭洋山深水港區四期工程項目完成核準程序。繼續推進趙家溝東段、長湖申線、平申線等航道整治工程建設，完善高等級內河航道網絡。
       2014-06-11

    • ２０１５年將基本實現電子不停車收費全國聯網

      交通運輸部副部長馮正霖介紹,2007年,原交通部組織開展了京津冀和長三角區域高速公路電子不停車收費示范工程,并于2010年順利完成。在示范工程的引領下,ETC技術在全國各地得到了廣泛應用,社會效益和經...
       2014-06-10

    • 靠客運增收提效調增全年動車組購置計劃利好南北車

      隨著夏季旅游旺季到來，高鐵客運需求也是持續升溫。從中國鐵路總公司了解到，鐵總方面稱6月份保證客運量持續大幅增長，實現上半年同比增幅不低于10%的目標。對動車組能力明顯不足的高鐵客專線路，總公司運輸局將...
       2014-06-10

    • 電商物流呈現融合發展服務升級迫在眉睫

      當前，我國電子商務發展迅速，然而物流依然是制約電商發展的瓶頸。由于居高不下的運輸成本和偏低的運作效率，我國電商物流發展水平依然相對滯后。在互聯網時代，電商物流呈現出怎樣的新格局？
       2014-06-10

    • 交通運輸部：逐步建立綠色交通制度體系

      要逐步建立起體系系統完整、制度可行有效、制度間協調融合的綠色交通制度體系，形成綠色交通發展長效機制。今天，交通運輸部副部長王昌順對實現交通運輸行業節能減排降碳目標作出部署。
       2014-06-10

    • 航運業未來淺析：增長趨緩及運價難以攀高

      以增長乏力、運價難以攀高以及成本高昂為特點的商業環境恐怕在未來3-5年內，都將是大多數板塊需要面對的“主旋律”。與此同時，隨著監管加強，增加透明度以及承擔社會責任等要求也將接踵而來.
       2014-06-10

    • 鐵路實施貨運改革參與物流競爭

      從6月15日起全面推行貨運組織改革，旨在從根本上改進鐵路貨運服務，全面參與現代物流業競爭。這是中國鐵路總公司成立后邁出的市場化改革的一步。
       2014-06-10

    • 電商生鮮市場冷鏈物流產業鏈發展分析

      2014年冷鏈物流行業保持20%左右的增長，在機械設備行業中位列前茅。從長期來看，預計未來5年國內將新增冷庫需求3000萬噸，較之2013年冷庫保有量有望翻番，新一輪冷庫投資大規模悄然啟動。
       2014-06-10

    • 港口轉型十字路口:升級劍指差異化和"軟"實力

      在產能過剩、結構失衡的困擾下，中國港口已經開始遭遇資金偏緊、盈利偏弱、信息不暢等難題。對此，一位港口人士向《每日經濟新聞》記者表示，作為反映國民經濟的晴雨表，港口企業在我國經濟結構調整之際，也已站到了...
       2014-06-10
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