• 我國內河最長沉管隧道年底開建

      紅谷隧道位于南昌大橋、八一大橋之間（距南昌大橋約1.4km，距八一大橋約2.3km），主線全長約2.65km，雙向六車道, 行車道寬 3.5m，建成后將成為東西走向的城市主干路，主要連接南昌市紅谷灘新...
       2013-11-19

    • 大而不強國內快遞業深陷同質化競爭

      中國快遞企業的業務量能實現跨越式發展、在短短幾年內從“百萬級”躍升到“千萬級”，電商的助推是最大動力。但是，對網購件高達70%左右的依賴度，也讓快遞公司在產業鏈中的地位處于弱勢。
       2013-11-18

    • 鋼鐵物流業將在《規劃》指引下規范有序發展

      鋼鐵物流的重復建設現在較為嚴重，大都是低水平的重復建設。目前鋼鐵物流企業九成左右的基礎設施與裝備水平，仍處于原始狀態，而且競爭日趨激烈，正如中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會主任所指出的，由于國內鋼鐵...
       2013-11-18

    • 電商暗戰轉向物流 京東坦承會透支年底消費

      針對現在流傳的雙十一退換貨率過高的問題，藍燁表示，從目前的數據來看，本月11日~14日期間的退換貨率沒有明顯提高，甚至從目前來看還有所降低，平時是千分之四，雙十一期間是萬分之四。
       2013-11-18

    • 沿海多地爭建“郵輪城” 惡性競爭需避免

      郵輪其實就是海上流動的度假村，是當今世界旅游休閑產業重要的一部分。但郵輪產業卻不僅僅只包含旅游這一部分內容。因為它又被稱為是漂浮在水上的黃金產業，在歐美國家已經有100多年的發展歷史。
       2013-11-18

    • 交通運輸部 “三定”方案或將近期公布

      我國的交通運輸大部制改革可以說是一個老話題，雖然經年已久，但一直是走走停停，難有突破性進展。今年3月份以來，隨著鐵道部并入交通運輸部，設立鐵路總公司，國家鐵路局“三定”方案公布，標志著我國的交通大部制...
       2013-11-15

    • 解碼日化企業物流管理之RFID技術

      對于所有供應鏈中包含物流環節的生產企業來說，RFID（射頻識別）技術在物流過程中的應用可以有效提高效率、減少人工支出并且做到實時跟蹤監控等。本文以上海和黃白貓有限公司的產品出庫流程為例，可以直觀的表達...
       2013-11-15

    • 跨境網購物流：一半是海水，一半是火焰

      “隨著我國給予跨境電商越來越多的政策支持，也將為航空貨運帶來越來越大的剛性需求。”在10月底舉辦的第六屆現代物流科技創新大會上，上海東航快遞總經理宗偉，如此評價跨境網購對貨運航空的重要性。
       2013-11-15

    • 快遞協會：未出現爆倉等快件滾存積壓現象

      據國家郵政局網站消息,交通運輸部副部長、中國快遞協會會長高宏峰專門聽取了協會秘書長李惠德關于“雙11”快遞業旺季服務工作的匯報。李惠德秘書長介紹,快遞行業近幾日始終處于高量運行階段,目前,從全國情況來...
       2013-11-15

    • 油運市場面臨新一輪洗牌

      中國對新能源供給國選擇將會對油輪運輸市場造成重大的結構性改變。例如，油輪運輸市場的長途交易將會出現顯著的增加。油輪運輸距離的增加意味著從西非和加勒比海向中國以及亞洲其他地區運送原油的超大型油輪貨運量隨...
       2013-11-15

    • 打好公路干線運輸這張王牌

      公路運輸一直都是我國最主要的運輸方式，公路干線則是遠距離運輸的一張王牌。隨著我國物流業的逐漸興起，后者近年來取得了快速發展。目前，公路干線運輸有著相當令人看好的前景。
       2013-11-15

    • 德邦物流憑啥進軍快遞？

      德邦物流進軍快遞行業十分值得期待。問題尚存，但優勢明顯，德邦能否吃到電商快遞行業的一塊蛋糕，還要看其對快遞行業的“誠意”和自身信心如何，到最后是“精誠所至，金石為開”，還是“蜻蜓點水，不了了之”，都取...
       2013-11-15

    • 加快跨境物流體系建設提高外貿便利化和效率

      當前高昂的跨境物流成本制約跨境電子商務發展，應改變僅僅依賴國際小包和國際快遞的跨境物流，這種現狀嚴重的制約了跨境電子商務的發展，現實迫切需要良好的跨境電子商務物流體系的建立和完善。
       2013-11-15

    • 工信部助力船舶業回暖

      日前，工業和信息化部（下稱“工信部”）在官網宣布，該部日前制定了《船舶行業規范條件》（下稱“《條件》”），明確從建造技術能力、技術創新、質量保證體系等多個方面要求中國船舶工業的未來發展。
       2013-11-14
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