• 荊州打造現代物流發展新高地

      近年來，伴隨著荊州經濟的快速發展，物流業的發展也在不斷加快：逐步形成了為以信息技術為支撐，以現代制造業和商業為基礎，集系統化、信息化、倉儲現代化為一體的綜合性產業。
       2013-10-28

    • 鐵路運輸郵電通信業營改增或明年初推出

      國家稅務總局正在研究明年年初將鐵路運輸和郵電通信等行業納入營改增試點的方案，下一步餐飲、零售等跟百姓生活密切相關的生活類服務業也有望實行營改增。
       2013-10-28

    • 物流是國民經濟社會發展基礎性戰略性產業

      物流業是支撐國民經濟社會發展的基礎性、戰略性產業。近年來，我國物流業快速發展，有力地支撐了國民經濟運行，極大地方便了群眾生活。但總體看物流業發展相對滯后，物流費用高、效率低，城市“最后一公里”配送難、...
       2013-10-28

    • 新版集裝箱裝箱規范2015年出臺

      圍繞新規的討論中，部分代表建議新《指南》應該能夠在線下載、擁有盡可能多的語種譯本、并得到貿易商、保險公司和船公司的廣泛傳播。另外，新版本通俗易懂的海報版和袖珍版也應同步出版，以方便管理人士和集裝箱裝箱...
       2013-10-28

    • 多方爭取貨源打造全程物流

      貨運組織改革實施以來，呼和浩特貨運中心積極推進市場營銷，不斷完善 “站到站”“門到門”等鐵路運輸產品流程，增強全員營銷動力，攬來了一個又一個客戶，貨物發運量不斷增加。
       2013-10-25

    • 河北國際貨代物流業 發展勢頭良好

      國際貨代物流業是融合信息、倉儲、運輸、貨代等于一體的復合型服務業，是服務貿易的重要組成部分，是國際貿易不可或缺的重要環節，為促進對外貿易的快捷、健康發展發揮了重要作用。
       2013-10-25

    • 中國北車集團打造核心競爭力高速重載雙跨越

      轉向架是貨運列車的核心技術。簡單說，轉向架技術提高，貨車能跑得更快、載貨更多、運行更安全。上世紀90年代，我國貨運轉向架研發工作還處于剛剛起步階段，那時僅能滿足時速80公里以下的運行需求。
       2013-10-25

    • 鐵總招標再啟 含金量高于第一輪

      繼8月份首輪鐵路車輛招標后,中國鐵路總公司近日開啟年內第二輪車輛招標,項目囊括了客車、大功率機車車載設備以及動車組車載設備等。有業內人士測算,鐵總第二輪設備招標金額達609億元,而且明顯偏向較高毛利率...
       2013-10-25

    • 黃剛：馬云真正的“菜鳥”物流是什么

      未來，不管是電商物流還是整個物流，一定是開放的。馬云的菜鳥啟動加速了京東等其他電商物流平臺的社會化進度。以京東為代表的電商自建物流平臺和馬云為代表的社會資源整合的菜鳥網絡將是兩股重要的力量。
       2013-10-25

    • 鐵路經營拓新路 思想觀念須先行

      鐵路運營市場化，要求鐵路人的服務理念首先要市場化。換而言之，市場化就是真正把廣大人民群眾的需求置于首位，切實把群眾滿意作為評判工作的標準，這是市場化經營法則的要求，也是鐵路人轉變思想觀念和服務理念，主...
       2013-10-25

    • “雙11”大促快遞雄師比拼物流“最后一公里”

      目前，蘇寧已成為國內電商行業中拿到全國快遞經營許可地域最多的電商企業之一。獲得快遞牌照后，蘇寧將同時服務線上線下，除個別偏遠地區借助其它快遞企業外，95%都由自己操作。
       2013-10-25

    • 彩電行業進入互聯網激戰期 物流待完善

      對于低價、物流等現狀，中國電子商會副秘書長陸刃波有著自己大膽而前衛的觀點。他認為當前的低價狀態可以認為是激烈的價格戰，但由于互聯網電視的市場占比還比較小，所以并不會對整個行業造成影響，生產方之所以大幅...
       2013-10-25

    • 物流做電商“越界難”

      快遞行業也在利用自身的線下運輸渠道和對終端配送渠道的掌握，開始布局電商。比如，順豐速運旗下購物網站“順豐優選”于2012年5月份上線運營，隨后，申通的電子商務網站“愛買網超”也悄然上線。
       2013-10-25

    • 物聯網引領交通物流挺進智能時代

      伴隨著經濟快速發展，城市人口、車輛都急劇膨脹，堵車成為常事。為破解城市交通困局，各地除了大規模興建軌道交通、BRT，倡導公交優先等理念外，也無一例外地把目光投向了智能交通和智慧交通上，期望通過利用智能...
       2013-10-25
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