• 農業電商:亟待跨越物流成本關

      “冷鏈配送物流是一個問題，但是現在的技術都可以解決，在我看來最核心的問題是重慶作為內陸城市，消費習慣的培養還有很長一段時間，這導致每家店的訂單都不是很大。”楊代超告訴商報記者。
       2014-01-10

    • 快遞實名制：年內試點 尚無細則

      快遞實名制，是指寄送快遞貨物過程中，實行實名登記制度。寄遞企業在收發包裹或快遞件時，快遞員必須要求客戶出示個人有效身份證件，并認真登記寄遞物品、收件人、以及寄件人的詳細信息。
       2014-01-10

    • 快遞壓境：外貿電商的清關試煉

      物流作為外貿電商賣家的最大支出成本，有效減少物流費用，將有效提升整店的盈利。但外貿電商小包作為B2C外貿電商賣家與買家的重要媒介，物流供應商是否具有高清關能力及物品運輸的時效性，都直接關系到買家的消費...
       2014-01-09

    • 電商VS物流：“鐵、公、機”超限戰

      雖然圓通快遞壯士斷腕，停止了酒水類快件的運送，但隨著電商的迅猛發展，2013年中國快遞業依然交出滿意答卷：業務量完成92億件，同比增長60%，居世界第二；收入完成1430億元人民幣，同比增長36%。
       2014-01-09

    • 國家郵政局辟謠快遞實名制：暫無時間表

      近日，國家郵政局將于2014年在部分省市推行寄遞服務實名制的消息甚囂塵上。甚至有傳聞稱，部分省份的快遞公司已經實行快遞實名制。國家郵政局相關人士辟謠表示，快遞業目前處于整頓狀態，但在快遞實名制的落實和...
       2014-01-09

    • 民間資本涌向電商領域，打造電商集聚區

      民間資本涌向電商領域，打造電商集聚區，與整體經濟形勢密切相關。當前貿易形勢仍不理想，傳統的批發、零售市場遭受電商沖擊，必須要為銷售尋找新的出路。而從電商行業自身來說，集聚確實有利于行業交流與資源整合。
       2014-01-09

    • 鐵路運價改革或由政府定價改為政府指導價

      鐵路運價改革方案正在醞釀中，可能于今年初出臺，鐵路貨運價格有望由政府定價改為政府指導價。客運方面，則可能實行國家補貼。改革后，運價或不再固定不變，而可能隨著運輸量實現上下波動。
       2014-01-09

    • 物流企業回款速度下降資金趨緊

      鐵路運輸業、道路運輸業、航空運輸業、倉儲業、裝卸搬運和其他運輸服務業和郵政業高于50%;水上運輸業和管道運輸業低于50%。從區域來看，東部、中部和西部均位于50%以上。
       2014-01-08

    • 冷鏈物流行業電商爆發在即

      2014年，冷鏈物流作為物流行業中的高端子行業，電商爆發在即，配套的冷鏈物流建設也將進入高峰期。我國冷庫建設還有巨大的空間。目前我國的人均冷庫容量為0.1立方米，即便是全國最高的天津，人均庫容也只有0...
       2014-01-08

    • 我國快遞業面檢依舊形同虛設

      國家郵政局曾多次下發文件，明確要求快件在收寄時要“開箱驗視”，即“面檢”，杜絕危險品收寄，為快遞業的安全建立第一道防線。上月23日，國家郵政局下發緊急通知，開展落實收寄驗視制度專項整治。
       2014-01-08

    • 2014年電商發展的十大趨勢預測

      2013年，電商融資、價格不再是熱點，服務受到關注，“練內功”、開放成為主流。隨著O2O、移動互聯、大數據、C2B反向定制等模式的“漸入佳境”，2014年究竟誰會拔得頭籌？就此，我們總結了電商發展的十...
       2014-01-08

    • 冷鏈物流行業電商爆發在即

      2014年，冷鏈物流作為物流行業中的高端子行業，電商爆發在即，配套的冷鏈物流建設也將進入高峰期。我國冷庫建設還有巨大的空間。目前我國的人均冷庫容量為0.1立方米，即便是全國最高的天津，人均庫容也只有0...
       2014-01-08

    • 強化冷鏈服務管理 優化冷鏈運輸資源

      冷鏈物流是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。
       2014-01-08

    • 2013航空業:外航提升服務爭搶中國市場蛋糕

      2013年外航在中國很忙，上海、成都、杭州很火，非洲航線很熱。上海迎史上最多A380起降，卡塔爾航空、英國航空先后開通成都出發直航，柬埔寨吳哥航空、卡塔爾航空、亞洲航空先后開通杭州出發直航，來自非洲的...
       2014-01-08
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