• 供求缺口高達七成 冷鏈物流投資高潮來襲

      2013年，我國冷鏈物流需求達到了9300萬噸，冷鏈物流市場平均增幅達到了20%，其中北京、上海、廣州等重點地區的增幅更是達到了30%。而 2013年我國冷庫總量估值僅有2673萬噸，不足需求量的1/...
       2014-01-15

    • 國家出臺利好政策推動“智慧物流”建設

      智慧物流的建設，對企業來說有利于降低物流成本、減少流通費用、增加利潤;對消費者來說實時使用貨物源頭自助查詢和跟蹤等多種服務，買的放心，收件速度快;對當地政府來說，大大節省了相關政府部門的工作壓力，并促...
       2014-01-15

    • 2020年基本形成現代煤炭物流體系

      《規劃》提出到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網絡配套銜接、技術裝備先進適用、物流服務綠色高效的現代煤炭物流體系。加強鐵路煤運通道建設，年運輸...
       2014-01-14

    • 快遞物流壓境 外貿電子商務進行清關試煉

      隨著網絡零售的發展，消費者對外貿電商的要求已大大提高，電商賣家應該從關注價格轉向關注質量和服務，關注消費者體驗。良好的購買體驗，也已成為外貿電商成敗的重要原因。接下來，就和世界服裝鞋帽網的小編一起來看...
       2014-01-14

    • 物流觸網趨勢明顯 有助行業信息化水平提高

      近年來，中國物流業的規模快速增長。2009年，我國社會物流總額達96.65億元人民幣，同比增長7.4%。全國物流業增加值為2.31萬億元人民幣，同比增長7.3%。隨著物流行業在國家經濟中占據的地位日益...
       2014-01-14

    • 發改委：不針對春運制定專門的票價浮動政策

      國新辦就2014年春運形勢和工作安排召開新聞發布會，國家發展改革委副主任連維良表示，春運期間不對政府性定價進行調整，不針對春運制定專門的票價浮動政策，原有的浮動規定不做改變。
       2014-01-14

    • 國家郵政局發布《關于提升快遞末端投遞服務水平的指導意見》

      快遞末端投遞是快遞服務的重要環節，是行業發展惠及百姓、服務民生的重要體現，也是衡量企業是否具有競爭優勢的重要標準。隨著城市化進程加快，快遞服務生產生活的作用將更為突出。
       2014-01-14

    • 線纜行業結合電子商務 創造市場拓展新渠道

      在移動互聯網技術高度發達的今天，電線電纜行業轉型既是行業發展的需要，同時也是時代發展的需要。傳統的電線電纜行業如果還是抱著傳統的以市場為導向的營銷模式，則很難在激烈的競爭中存活下來。
       2014-01-14

    • 電子商務是否能幫助中國鋼鐵業走出虧損

      2013年，中國鋼鐵行業產量增長7.8%，利潤率僅為2.16%。2014年鋼鐵行業生產增速將有所放緩，總體仍將維持微利狀態，生產經營形勢依然嚴峻。面對一噸鋼材利潤從不如一斤豬肉到現在買不了一根冰棍。
       2014-01-14

    • 啟動快遞下鄉 推進快遞西進

      2014年全國郵政管理工作會議在北京召開。交通運輸部黨組成員，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝宣讀國務院副總理馬凱的重要批示后作工作報告，強調指出，全行業要把改革創新轉型升級貫穿于郵政業發展的各個方面，...
       2014-01-14

    • 我國鐵路貨運價或分步上調

      鐵路運價改革方案呼之欲出。有消息稱，國家發改委正在醞釀鐵路運價改革方案，或于今年初出臺。鐵路貨運價格有望由政府定價改為政府指導價，客運方面則可能實行國家補貼。
       2014-01-13

    • 如何打通物流“最后一公里”的“任督二脈”？

      散亂的物流企業，各種類型的貨運車，也加重了重慶“最后一公里”物流配送的混亂。據統計，全市范圍內小型物流企業不下于1000家。此外，很多個體戶都在做著低效率的各自分立的物流過程。
       2014-01-13

    • 煤炭物流發展規劃印發 煤炭運輸行業有望受益

      規劃確定的發展目標為，到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網絡配套銜接、技術裝備先進適用、物流服務綠色高效的現代煤炭物流體系。
       2014-01-13

    • 更好發揮規劃引領作用 推動交通運輸轉型發展

      當前，交通運輸行業堅持主題主線，堅持穩中求進，各項工作有序推進。但交通運輸發展還面臨一些突出問題，必須靠深化改革來解決，靠創新發展來解決。
       2014-01-13
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