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中歐班列開行突破13萬列
2026年清理整頓人力資源市場秩序專...
雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
工業和信息化部批復一企業開展衛星...
大宗商品市場運行穩定向好
長三角首臺“華龍一號”核電機組投...
國家稅務總局首次發布丹麥、愛爾蘭...
我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
央行開展4000億元MLF操作
2026年超長期特別國債發行啟動
第139屆廣交會第二期開幕 聚焦“...
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電商物流爭奪市場矛盾升級 混亂競爭不利行業發展
電商的多事之秋在銷售旺季之前悄悄來臨,這一回“戰火”從終端促銷直接燒到了上游物流。日前,申通快遞和京東商城上演了一出“分手”戲,申通快遞宣布停發京東商城第三方平臺商戶到其分撥中心的快件。
2012-10-29
運輸智能網絡化 實載率提高六成
物流運輸不再是點到點,而是基于路網收集、分撥、配送貨物,實現網絡化運輸。中外運化工國際物流有限公司通過網絡化運輸,貨運車輛實載率提高約60%,能源利用效率大幅提升,節能減排效果明顯。
2012-10-29
資本青睞新興物流 途鴿引領行業新風向
隨著國務院頒布實施《物流業調整和振興計劃》之后,相繼出臺了物流“國八條” “國九條”,不斷加大對發展現代物流業的政策性支持,使物流信息化相關的物流服務企業,迎來了發展機遇,受到了資本市場的追捧。
2012-10-29
EMS低價“砸市” 快遞業格局之變啟幕
中國郵政速遞物流截至去年末總資產223.69億元人民幣,2011年營收已達258.85億元人民幣。自2009年,剛剛實現政企分開的中國郵政集團公司啟動郵政速遞物流業務重組改制時,就已開始為上市作準備。
2012-10-26
中國航空金融租賃業有待深化改革防止國內市場旁落
與航空業發展同步的是,中國的航空租賃業盡管起步晚,但發展迅速。截至今年9月,中國有運輸飛機1907架,其中過半是通過金融及融資租賃的方式取得。這一比例盡管與國外三分之二的比率有差距,但對比發展歷時已有...
2012-10-26
我國的冷凍倉儲設施將以每年約25%的速度增長
我國的冷凍倉儲設施在未來五年中將以每年約25%的速度增長,從而滿足消費市場以及食品出口領域不斷增長的需求。相比于現代標準倉庫市場,冷凍倉儲已被廣泛認為是目前中國增長最快的項目。
2012-10-26
醫藥冷鏈物流的發展更加引人注意
隨著我國醫藥流通規模的不斷增大,原本作為藥品流通供應鏈補充的醫藥冷鏈物流的發展更加引人注意。尤其是隨著各類突發性疾病的爆發和對溫度敏感性藥品、食品在流通過程中非規范操作事件的曝光,更是提高了人們對其的...
2012-10-26
現代物流直達海島駐軍
水路運輸不同于陸路,運輸工具有限、天候條件制約等客觀因素為航運設了重重門檻。如何才能把軍事水路運輸門檻降低,使通航更加順暢?他們首先從審批程序上做文章,采取計劃歸口管理,戰區內陸島水路軍事運輸計劃統一...
2012-10-26
政策標準為冷鏈物流第三方保駕護航
目前一線城市的冷鏈物流有了顯著增長,此趨勢正蔓延至一些二線城市,使得像西南地區、環渤海地帶、中部地區、北上廣中心區等這樣一批具有代表性的區域冷鏈物流群逐漸形成規模。區域冷鏈興起,誰又能從中搶得“鮮”機...
2012-10-26
我國區域冷鏈物流建設創歷史新高
在我國的冷鏈物流基礎建設相對落后的情況下,發展區域性的冷鏈物流將有利于提高我國的冷鏈物流基礎建設水平。目前我國在冷庫建設需求上仍存在很大缺口。現在我國冷鏈布局過于分散,全國冷庫總量為880萬噸。
2012-10-26
電商快遞暗戰矛盾升級 跨界博弈埋行業發展隱患
今年上半年全國規模以上快遞企業業務量累計完成24億件,較去年同期增長50%;快遞行業的業務量以25%的年復合增長率提升。研究發現,快遞企業的高速度增長,主要得益于網購的井噴。另一數據也表明,當前國內主...
2012-10-26
UPS布局中國醫療物流網絡 行業競爭暗流涌動
全球物流服務巨頭美國聯合包裹服務公司(UPS)宣布,為了大規模拓展其在亞太地區的全球醫療保健倉儲物流網絡,在亞太地區新開設三個醫療保健設施,并已于今年三季度投入使用。
2012-10-26
重慶融資180億砸向機場 數年間持續擴容三次
角逐的背后是這塊招牌的“含金量”。作為國內等級最高的航空樞紐,“國家級航空樞紐”是指復合型航空樞紐,即擁有國際航線、地區輻射能力及國內航線網絡布局。一座機場一旦成為國家級樞紐機場,其規劃與建設將會上升...
2012-10-26
中國國航增發“擱淺”
上半年航空企業業績普遍出現下滑,而為了應對行業形勢、償還銀行貸款,多家航企也是紛紛推出增發方案,通過再融資降低負債率。四大航今年半年報顯示,海航、東航負債率分別為82.2%和80.5%,南航和國航則在...
2012-10-25
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科技賦能玫瑰產業升級 校企合作共筑鄉村振興新篇章
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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一季度全社會用電量增長5.2%,數字經濟與制造業成主要動力
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