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涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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傳統企業:不是電子商務 就是無商可務
電商發展火熱的今天,我們看到還有一個不可忽視的現象:一方面是眾多的傳統企業紛紛入網,傳統業務與互聯網越來越多的融合;另一方面是瘋狂燒錢的平臺型電子商務正陷入價格戰。這是否印證了那句話“傳統企業的未來在...
2012-07-10
航運業陰霾未散 短期內運價回升乏力
航運業三大主要子行業(干散貨運輸、油運、集運)供給過剩現象依然存在,而從行業整體來看,國際運輸需求增長有限;而歐美地區受制于經濟增速和國內財務危機的影響,運輸需求存在下行預期。整個航運業趨于疲軟,航運...
2012-07-10
冷鏈物流不可或缺 系統建設龐工程大
冷鏈系統作為一種保證易腐食品品質的重要手段,對于肉類加工行業來說,已越來越不可或缺。盡管我國冷鮮肉市場起步晚,但在一些大城市,冷鮮肉銷售份額已達25%.對于冷鮮肉加工來說。
2012-07-10
電子商務對經濟結構調整的意義和作用
21世紀,電子商務是以網絡為平臺,利用先進的信息技術和數據共享開展經濟活動的一種商務模式,它對有效地降低社會經營成本、提高社會生產效率、優化社會資源配置具有越來越重要的作用。
2012-07-10
我國食品冷鏈物流運輸的設備要求
冷鏈物流的作業主體是食品,食品的質量隨時可能發生變化,物流的復雜性也遠遠大于鋼鐵、IT等產品,因此需要一個高效的質量追溯系統。而追溯系統的建立,需要大量的設備、軟件以及人力投入,這對企業的資金流是一個...
2012-07-09
冷鏈物流獲政策支持 冷藏車等行業將從中獲益
針對行業存在的問題,國家發改委在發布的《農產品冷凍物流發展規劃》中提出,要“爭取到2015年,推動全社會通過改造、擴建和新建,達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標”。這意味著新建冷庫容量將是現有容量的一...
2012-07-09
快遞業進入“戰國時代”物流企業難獲發展空間
快遞業這兩年的發展就像是一個突然被吹大的氣球。隨著迅速擴張的網絡購物潮流越來越流行,快遞業群雄逐鹿,山頭林立,大小公司展開激烈競爭,爭奪權力版圖,應該說是一番繁華而混亂的局面。
2012-07-09
全球航運融資陰霾蔓延
對于絕大多數船東來說,金融危機以來,航運業凋敝的日子已經有一段時間了,目前仍然看不到任何明顯好轉的跡象:國際市場來看,今年2月初波羅的海指數暴跌,目前雖有反彈,卻依然遠遠低于2000點,通常這一點被認...
2012-07-09
冷鏈物流建設對肉類行業發展不可或缺
肉類冷鏈包括冷凍加工、冷凍儲藏、冷藏運輸、冷藏銷售四個重要環節。冷凍加工環節主要涉及的冷鏈裝備是冷卻、凍結和速凍裝置,不僅要求產品本身低溫,還要求加工環境低溫,以有效抑制環境中微生物的繁殖。
2012-07-09
現階段農產品冷鏈物流的發展現狀分析
我國農產品連續八年豐收,但是農民增產不增收的現象仍然十分普遍,其中一個重要原因就是農產品流通的滯后性。最近,內蒙古等地出現的土豆豐產而滯銷現象,就反映了農產品流通滯后的問題。
2012-07-09
空客調查顯示全球航空業前景廣闊
由于人們希望將來能夠更多乘坐飛機出行,他們希望航空業能夠更好提高乘客的飛行體驗。空客調查列出了一系列可能影響乘客飛行體驗的因素,包括安檢及出入境手續冗長、行李托運及認領程序緩慢、在停機坪及跑道上等待起...
2012-07-09
下半年全球散運市場走勢或難預測
6月25日至7月1日好望角型散貨船運價小幅回升,6月29日,西澳至中國鐵礦石運價從前一周的6.49美元/噸回升至6.7美元/噸,急需運力的貨物運價可達7.2美元/噸;但7月1日起,澳大利亞港口費將上漲...
2012-07-09
快遞巨頭國內牌照獲批引爭議 中航協人士反對
“如果聯邦快遞和UPS國內快遞經營許可獲批,將使他們變相獲得‘第8航權’,沖擊我國航空貨運發展。”昨天中國航空運輸協會市場研究部部長朱慶宇說。對此,聯邦快遞稱不方便回應這一問題。截至發稿,UPS沒有給...
2012-07-06
食品冷藏運輸設備的技術與市場預測
速凍食品工業將在我國崛起,成為未來發展最為迅速的一門食品產業,成為我國傳統食品工業化的一個突破口。預計在今后5~10年內隨著國外技術的流入和國內技術的發展,相關政策法規的健全,人們生活水平和文化水平的...
2012-07-06
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