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涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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電子商務供應鏈大調查:機制掣肘爆倉和物流低效
馬云和騰訊進軍電子商務物流市場的傳聞,讓電子商務的物流瓶頸問題再一次被提到熱議的桌面。中國的電子商務供應鏈現狀到底如何。2011年7月~8月,AMT咨詢從供應鏈整體管理的戰略層、策略層、運作層,通過對...
2011-12-08
貨物堵在路上 霧擾交通物流“干著急”
“現在蘇州方向4輛車、杭州方向2輛,還有去南京的一輛,因為高速封路,雖裝上了貨,但都在濟南等著,時間最長的已等了3天。”工作人員楊小姐說,由于裝了車也發不出,公司已不再裝車,還有3輛大貨車在空車等著,...
2011-12-08
銅川出臺專項規劃 加快商貿物流業發展
銅川市政府最新提出:全市要到2015年末,培育2-3個倉儲配送功能完善,具有大、中、小型連鎖超市,商品配送率達100%的商貿物流龍頭企業;建立一個冷藏商品冷鏈配送物流網絡;改造一個農產品批發市場,使其...
2011-12-08
年貨搶購再掀網購高潮 溫暖電子商務冷酷寒冬
年終歲末,圣誕節、元旦、春節接踵而至,櫥窗里的圣誕裝飾也已琳瑯滿目。中國人在節日期間瘋狂購物,儲備年貨的習俗一直延續至今,尤其是購買食品類年貨。與以往不同的是,隨著互聯網電子商務的普及,人們購買年貨的...
2011-12-08
淺談供電企業發展中電子商務的運用
電子商務通常是指是在全球各地廣泛的商業貿易活動中,在因特網開放的網絡環境下,基于瀏覽器/服務器應用方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種...
2011-12-08
電子商務對傳統零售業的影響
從商務模式轉變方面來看,電子商務改變了傳統零售業中的商品流通模式。買賣雙方在互聯網上通過各種中介服務機構完成商品交易過程。在這種新的流通模式中,可以分利用計算機網絡和數據庫技術、條碼技術等手段實現商品...
2011-12-08
醫藥物流企業如何唱響“同一首歌”
“與經銷商共同發展”近年來成為生產企業渠道管理的共同理念。筆者曾創建經銷商管理的“1+1”模式,旨在通過廠商雙方在終端維護、學術推廣、渠道構建、招標、醫保、物價等方面的緊密配合整合資源。醫藥企業要實現...
2011-12-08
增槎路解堵 專家:重要物流帶不能說搬就搬
對于通過搬遷貨運站場和物流企業來緩解增槎路交通壓力的做法,不少專家都提出了自己的看法。有專家就認為,增槎路是廣州兩大物流帶之一,是很多貨物的集散地,在廣州物流業擁有重要地位,一旦整體搬遷將會給廣州的公...
2011-12-08
快遞物流業的秘密 揭秘快遞跟蹤服務三大“貓膩”
快件還沒簽收,快遞網站跟蹤信息就已經顯示快遞完成……盡管多數快遞公司為了增加用戶體驗,紛紛提供了快件跟蹤服務,但記者調查發現,快遞信息追蹤暗藏眾多“貓膩”。對于這些“貓膩”,快遞公司多以“快遞件量太大...
2011-12-08
航運業:干散貨運輸止跌反彈 市場續低迷
國內沿海散貨市場:繼續下行。本周沿海運輸市場行情繼續下跌。11月30日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收于1154.35點,較上周下降1.0%,連續9周下跌,持續刷新年內最低水平。...
2011-12-07
防城港港口建設水平全國領先 單月吞吐量創新高
近年來,防城港先后投入資金50億多元,陸續建成防城港20萬噸級泊位及配套航道工程、13-17號泊位和東灣液體化工碼頭。今年,18-22號泊位和403-407號泊位建成并投入試運營,為貨物吞吐量大幅提高...
2011-12-07
昆山冷鏈物流將迎規模化發展
昆山冷鏈物流行業目前計劃投資12億用來打造“昆山眾品冷鏈物流園“項目,據空調制冷大市場調查了解,“昆山眾品冷鏈物流園”項目建成后,昆山將成為國際國內冷鏈物流銜接的重要基地和樞紐,昆山冷鏈物流基地項目將...
2011-12-07
整合資源優勢保障冷鏈物流“3T”發展
冷鏈物流是以冷凍工藝學為基礎,以制冷技術為手段,在低溫條件下進行的物流活動。它以保證易腐食品品質為目的,以保持低溫環境為核心要求。鏈條的各個環節,如加工、儲藏、配送、銷售等都需要特殊的冷藏設施和特定的...
2011-12-07
冷藏車為冷鏈物流發展創造市場機遇
到2015年,果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率將分別由現在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實現成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至3...
2011-12-07
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從三個“最”看中國經濟新發展
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