• 加快發展步伐打造國際化西部物流基地

      將我市物流業的發展作為經濟轉型升級的主抓手，從組織保障、政策扶持、項目引導、優質服務等方面，狠抓落實，有力促進了我市物流產業的快速發展。在看到成績的同時，我市物流業也還存在物流信息平臺建設滯后、第三方...
       2011-11-30

    • 物流成本持續高漲阻礙物價回落

      物流費用過高是國內商品價格畸高的重要因素。更值得注意的是，當前物流成本快速增長與運輸費用快速增長關系非常密切，現行的收費公路政策推高了物流成本。數據顯示，目前中國各種過路費、過橋費已高達運輸企業成本的...
       2011-11-30

    • 移動電子商務創業迎來新契機

      手機行業門戶，也稱作“第三代行業市場”，屬于虛擬的類房地產模式。通過建設“第三代行業市場”，出租市場中的旺鋪和攤位，獲得相應的廣告費和攤位費，實現“第三代行業市場”的盈利。毋庸置疑，這是在移動電子商務...
       2011-11-30

    • 鐵路水路運輸強強聯合 廣東綜合運輸體系更趨完善

      廣東是外向型經濟大省，加工制造業發達，進出口貿易發展迅速。2010年全年廣東省進出口貿易總額為7846.6億美元，占全國進出口總值的26%，比上年同期增長28.4%.進出口貿易量的迅速增長以及重要戰略...
       2011-11-30

    • 電子商務回歸理性 垂直類電商客單價迅猛攀升

      隨著網購市場競爭的日益激烈及消費群體的日益成熟，網購企業正在發生分化，許多有實力的企業開始從“拼低價”向“比品質與服務”方向發展，由此推動了國內網購重心向高處抬升。用戶的消費習慣也開始由買便宜逐步轉型...
       2011-11-30

    • 外貿B2B電子商務的模式變革

      傳統的外貿電子商務是基于B2B平臺的電子商務，這種外貿電子商務的操作模式是，國內外貿企業在各大B2B平臺上發布自己的產品信息，國外采購商在B2B平臺上瀏覽這些信息，如果找到合適的信息，國外的采購商就會...
       2011-11-30

    • 航運業持續低迷波及產業鏈 2012年或更困難

      中投顧問交通行業研究員申正遠接受采訪時也表示，航運業低迷不振，必然會影響上下游企業出現銷售收入惡化的狀況。“航運產業鏈涉及面很廣，上游產業包括航運融資、海事保險、海事仲裁、海運交易、海運咨詢、公證評估...
       2011-11-30

    • 各地菜價回升 物流成本成元兇

      通脹依然沒散去，剛剛回落的菜價近期又漲勢喜人。據山東省相關監測，上周全省部分蔬菜價格出現20%以上的漲勢。浙江省商務廳監測顯示，上周豬肉價格止跌企穩，批發交易量、零售額環比分別增長6.6%和6.2%，...
       2011-11-30

    • 力爭兩年內地市均有道路運輸應急保障車隊

      日前，交通運輸部印發《關于道路運輸應急保障車隊建設的指導意見》，提出力爭用兩年時間，在各市（地、州、盟）都建成應急保障車隊的基礎上，在各省建立起滿足突發公共事件應急運輸需要并能夠跨省、跨區域執行聯動任...
       2011-11-29

    • 物流成本高 京東收回包郵“免費午餐”

      22日下午,京東商城CEO劉強東更新了一條微博:“我要挨大家罵了!”正當大家在猜測到底發生了什么時,京東商城平臺當晚發布了配送政策調整公告:“自25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費。”并表示此次...
       2011-11-29

    • 日均處理量達1300萬件快遞業完成七成網購交易

      據預計，2015年，我國快遞業務市場規模將再翻一番以上，年經營規模將達到1430億元。數據顯示，2010年，中國網絡零售交易額達5231億元人民幣，預計今年交易額超過8000億元，其中70％以上的網購...
       2011-11-29

    • 服務貿易規劃促物流業有序發展

      根據《服務貿易發展“十二五”規劃綱要》，30個領域將獲得重點支持，其中涉及交通物流類領域7個，顯示出國家對服務貿易發展中物流環節的重視。業內人士認為，下一步國家將出臺實施細則，對物流行業政策做出進一步...
       2011-11-29

    • 現代物流業吹響發展沖鋒號

      “現代物流作為一個新興產業在近20年來越來越受到人們的重視。然而，這種新興的復合型服務行業，面臨著競爭日益激烈的市場環境。”葛炬本著了解行業經濟環境，識別行業發展趨勢的目的，就新疆物流業發展面臨的經濟...
       2011-11-29

    • 虞松波：成本高和重負稅是物流發展的兩大瓶頸

      全世界82％的收費公路在中國，路橋費所占集裝箱拖車經營成本比例更超過了19％。過重的路橋費已經嚴重影響了我國物流企業的快速發展，制約著流動效率。另一組數據是，集裝箱拖車運營成本中油耗占到46％以上。
       2011-11-29
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