• 中國“互聯網＋文創”進入“創意者經濟”時代

      一旦創意成型，依托互聯網與移動互聯網背景的明星ＩＰ孵化項目就能很快地將產品全方位地，以漫畫、電影、電視劇、游戲、周邊等“泛娛樂”衍生產品的形式傳播出去，充分挖掘和實現創意者的創意價值。
      2017-05-08

    • 中國移動領跑 三大基礎電信運營商加速轉型

      日前，三大基礎電信運營商相繼發布2016年財報。中國移動以1087億元的凈利潤領跑，中國聯通、中國電信的凈利潤分別為6 3億元和180億元，兩者凈利潤之和近6倍低于中國移動。
       2017-05-08

    • 專家：“十三五”先進制造技術創新能力提升已有部署

      為明確“十三五”先進制造技術領域科技創新的總體思路、發展目標、重點任務和實施保障，推動先進制造技術領域創新能力提升，科技部日前發布《“十三五”先進制造技術領域科技創新專項規劃》》。
      2017-05-05

    • 我國再生資源行業步入“初春”

      垃圾是放錯位置的資源。隨著循環經濟發展理念不斷深入，我國再生資源行業發展步入初春，2016年實現了回收量和回收值雙增長。資本市場開始關注并進入這個行業。不過專家認為，我國資源利用率與發達國家相比仍存在差距，相關行業...
       2017-05-05

    • “十三五”國家技術創新工程規劃發布

      科技部3日正式發布《“十三五”國家技術創新工程規劃》。規劃明確，到2020年，要培育20家左右具有世界影響力的創新型領軍企業，高新技術企業的營業收入達到34萬億元。企業研發投入明顯提高，規模以上工業企業研發經費支出占主...
       2017-05-04

    • 三部門發文提高科技型中小企業研發費用加計扣除比例

      近日，財政部、國家稅務總局和科技部聯合發布通知，明確提高科技型中小企業研究開發費用稅前加計扣除比例有關政策，以進一步激勵中小企業加大研發投入，支持科技創新。
      2017-05-04

    • 大飛機量產時點或比預期更快來臨 萬億產業商機浮現

      專家表示，由于有ARJ21-700的經驗，C919量產時間估計只要四、五年或更短。而伴隨量產，配件國產化程度也將不斷提升，對相關產業的拉動也將越來越大。據了解，目前C919的APU輔助動力裝置門、機體及部分復合材料已能夠實現國內采...
       2017-05-04

    • 金融去杠桿監管方向一致 央行難放松流動性管控

      業內人士指出，在金融去杠桿大背景下，監管方向是一致的，一只手硬，另一只手未必就會松。為避免加杠桿死灰復燃，央行大概率將保持一定的流動性倒逼壓力。同時，二季度流動性波動風險不容忽視。
       2017-05-04

    • 中國電商交易去年超20萬億元

      艾瑞咨詢最新數據顯示，2016年中國電子商務市場交易規模20 2萬億元，同比增長23 6%。其中，B2B電子商務占比最高，其次是網絡購物、在線旅游和本地生活服務O2O
      2017-05-02

    • 一季度工業企業利潤增速逾28%

      一季度規模以上工業企業利潤增速達28 3%。不過，受價格變動、去年同期利潤基數上升等影響，3月份煤炭、石油和鋼鐵等相關行業盈利放緩。1-3月份，規模以上工業企業利潤總額同比增長28 3%，增速比1-2月份回落3 2個百分點。其...
       2017-04-28

    • 1-3月國企利潤增37.3%

      財政部透露，2017年1-3月全國國有及國有控股企業經濟運行穩中向好，國有企業收入和利潤實現較快增長，增幅比上月略有下降。具體來看，1-3月，國有企業營業總收入116336 1億元，同比增長18 5%；利潤總額5873 1億元，同比增長37 3%。
       2017-04-28

    • 發改委智庫報告：我國產業已具備邁向中高端條件

      國家發展改革委產業經濟與技術經濟研究所26日發布《中國產業發展報告：2017》。報告認為，我國產業已經具備邁向中高端水平、實現由大變強的基礎條件和戰略機遇。
       2017-04-27

    • 發改委等7單位聯合開展足球規劃落實情況督查工作

      從發改委網站獲悉為做好《中國足球中長期發展規劃(2016-2050年)》和《全國足球場地設施建設規劃(2016—2020年)》組織實施和監測評估工作，國家發展改革委與教育部、財政部、國土資源部、住房城鄉建設部、體育總局、國務院足球...
       2017-04-27

    • 多部委聯合發布規劃：將有序放開汽車合資企業股比限制

      4月25日，國家工信部、發改委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》，這份規劃旨在推動中國汽車產業發展由規模速度型向質量效益型轉變，實現由汽車大國向汽車強國轉變。
       2017-04-26
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