• 去年用電量增速創三年新高 未來兩年仍將低速增長

      隨著中國經濟增速企穩以及通縮壓力的緩解，2016年的經濟運行好于市場預期。作為風向標，1月16日公布的2016年全年用電量同比增長5%，與2015年0.5%的增速相比大幅回升4.5個百分點，創三年來新...
       2017-01-17

    • 市場異動政策頻出 2017年樓市或全面降溫價格僵持

      近日，上海、重慶同日發布新政為仍然躁動不安的樓市繼續降溫，究其原因便是樓市投機者余火仍存。業內人士表示，未來中國熱點城市房地產市場持續收緊將是大概率事件，樓市或出現持續降溫和房價回落。
       2017-01-17

    • 我國自貿區建設不斷向縱深推進

      作為我國新一輪對外開放的重要內容之一，我國自貿區建設在2016年取得長足進步。一方面，我國通過自由貿易試驗區建設，探索改革開放路徑，實現經濟快速發展，構建外向型發展經濟體制。
       2017-01-17

    • 推進清潔能源替代 我國能源結構調整邁向“綠色”

      從一次能源消費結構看，2016年非化石能源和天然氣消費比重分別提高1.3個和0.4個百分點，清潔能源消費比重接近20%，而煤炭消費比重則下降1.7個百分點；從能源生產結構看，非化石能源占比由2015年...
       2017-01-16

    • 多部委加碼樓市調控：一二線控房價三四線去庫存

      1月10日，國家發改委主任徐紹史在新聞發布會上表示，現在碰到的矛盾是一二線城市的高房價，三四線城市的去庫存。解決的辦法是分城施策和推進城鎮化建設。
       2017-01-16

    • 2017年我國出口增速有望恢復到正增長水平

      受人民幣匯率貶值的影響，以人民幣計價的貿易增速顯著高于以美元計價的增速。2016年12月以人民幣計價的出口和進口增速分別為0.6%、10.8%，持續保持正增長。
       2017-01-16

    • 產銷突破2800萬輛 中國汽車市場逐步回歸理性

      2016年，中國乘用車市場以13.7%的銷量同比增幅高位收官。在告別了2015年的銷量“低谷”之后，中國汽車產業實現了復蘇，進入了恢復性增長期。
       2017-01-16

    • 供需將基本平衡 鋼鐵業競爭環境有望進一步改善

      有市場分析師認為，2017年將是鋼鐵業化解產能工作的關鍵時期，各項措施的持續推進，將有利于鋼材市場供需矛盾的緩解，市場競爭環境有望進一步改善。
       2017-01-16

    • 新產業集中度大幅提升 船舶工業將加快轉型升級

      1月12日，工信部聯合發展改革委、財政部、人民銀行、銀監會、國防科工局六部委印發了《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃(2016-2020年)》。
       2017-01-13

    • 以質量升級重建中國制造信心

      實體經濟是國民經濟的重要基礎，是中國經濟實現轉型升級的主要載體。但目前中國經濟出現了虛擬經濟與實體經濟脫節的結構性問題，且“脫實向虛”趨勢日益嚴峻。
       2017-01-13

    • 電力中長期交易規則發布 確定市場準入退出條件

      1月12日，國家發展改革委網站公布了《電力中長期交易基本規則(暫行)》(下稱《規則》)。《規則》旨在加快推進電力市場建設，規范各地電力中長期交易行為。
       2017-01-13

    • 避免價格大起大落 煤價異常波動預警機制出臺

      從2016年初到11月，BSPI連漲18期，屢創年內最高紀錄，直至11月8日終于“剎車”，這與國家發改委、能源局兩個月內連續出臺的“組合拳”穩煤價分不開。就在近日，發改委等四部門聯合印發平抑煤炭市場價...
       2017-01-13

    • 我國首次從國家層面明確多式聯運戰略定位

      由交通運輸部等18個部門歷時一年時間，共同研究制定的多式聯運發展的一攬子政策措施《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》近日出臺。這是首次以國家層面、多部門聯合推進，針對多式聯運發展進行的專項部署。
       2017-01-12

    • 海洋可再生能源“十三五”規劃：推進裝備產品化

      1月12日從海洋局獲悉，國家海洋局發布《海洋可再生能源發展“十三五”規劃》，“十三五”期間將以顯著提高海洋可再生能源裝備技術成熟度為主線，著力推進海洋可再生能源工程化應用，實現海洋可再生能源裝備從“能...
       2017-01-12
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