• 國內鋼市節后“有價無量”進口鐵礦石價格出現上漲

      春節長假之后，國內現貨鋼市從價格上來說，實現了一個“開門紅”，但是實質成交尚未完全放量，有“市場未動、價格先行”的味道。進口鐵礦石市場則呈現上漲走勢。
       2017-02-13

    • 12家整車企業近八成凈利預增 高利潤零部件被外資壟斷

      截至2017年2月8日，兩市共有12家汽車上市公司發布2016年年報業績預告，其中預增和略增的公司達到9家，占比達75%；且多家企業同比預增幅度高于30%，普遍好于市場預期
       2017-02-10

    • 新定位下的樓市：正在去杠桿通道中前行

      全國兩會召開在即，樓市走向再度受到各方關注。記者采訪了解到，目前樓市預期正在逐漸趨向“房子是用來住的，不是用來炒的”的定位。
       2017-02-10

    • 能源局：北上廣深將邁入充電樁“五公里”時代

      新能源汽車迅猛發展，充電樁建設也在加速。國家能源局9日介紹，2017年我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網絡已具雛形。
       2017-02-10

    • 糧食領域供給側改革路徑圈定 玉米居“去庫存”首位

      “今年將是玉米產業深度調整的一年。”中國社會科學院農村發展研究所主任李國祥對記者說。9日，國家糧食局印發《2017年糧食流通工作要點》(下稱《要點》)，提出推進糧食收儲制度改革、國有糧企改革和加快糧食...
       2017-02-10

    • 我國藥品領域迎重大改革

      近日，國務院辦公廳印發《關于進一步改革完善藥品生產流通使用政策的若干意見》，明確加快推進已上市仿制藥質量和療效一致性評價，推行藥品購銷“兩票制”，強化藥物使用監管等，涉及藥品生產、流通、使用各個環節
       2017-02-10

    • 城鎮化建設“瞄準”量質齊升

      國務院日前印發的《全國國土規劃綱要（2016－2030年）》引起社會各界關注。其中，在城鎮化方面，《綱要》指出，當前中國城鎮化面臨的挑戰，并就如何推進新型城鎮化發展提出多項措施
       2017-02-09

    • 20省發布地方“土十條”2017年土壤修復市場可達200億

      截至2017年2月7日，至少有20個省份已公布地方版“土十條”。國務院去年5月31日發布的《土壤污染防治行動計劃》規定，地方各級人民政府要于2016年底前分別制定并公布土壤污染防治工作方案，確定重點任...
       2017-02-09

    • 新能源車市場：一線城市趨平穩 二三線市場待激活

      雖然一線限購城市的新能源牌照指標趨于平穩，但我國的新能源汽車產業仍處于快速發展階段。中汽協副秘書長葉盛基向NBD汽車表示，今年，我國新能源汽車銷量預計將達70萬輛，比去年增加20萬輛。
       2017-02-09

    • 新舊動能加速轉換 今年工業增速預計6%

      2017年，全球經濟持續復蘇仍面臨諸多挑戰，我國工業經濟增長新舊動能正加速轉換，工業生產將保持平穩增長，但仍存在不穩定因素，如民間投資意愿不高、高端產品供給不足、實體經濟過度金融化等。
       2017-02-09

    • 我國將實施“五大行動”推進現代奶業建設

      奶業是健康中國、強壯民族的重要產業，是農業現代化的標志性產業。農業部畜牧業司副司長王俊勛8日表示，我國將實施“五大行動”推進現代奶業建設
       2017-02-09

    • 全國PM2.5監測網已布好 監測站在京津冀布局更密集

      為了讓數據“好看”一些，有城市在空氣質量監測站點周圍實施“精準治理”，如車輛禁限行、清掃車重點灑掃……不久前曝出的多起弄虛作假事件，為監測數據的準確性蒙上了“陰影”。
       2017-02-08

    • 我國新能源汽車補貼2020年完全取消 銷量將保持穩增

      工信部、財政部、科技部、發改委四部委近日發布“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”。根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。
       2017-02-08

    • 強化剛性約束 生態保護紅線劃定四年內全面完成

      專家和業內人士認為，生態紅線劃定工作涉及環保、國土、發改、財政等多個部門，未來需要這些部門合作建立起立體多維的、有效的管控平臺。紅線一旦劃定，就要嚴格落實，不可逾越。
       2017-02-08
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