• 中國光伏業產能過剩，工信部牽頭擴大內需

      中國光伏產業聯盟秘書長王勃華向記者透露，2011年統計的光伏企業數為262家，2012年已經降至112家。“這意味著超過一半的企業退出了光伏行業，即便如此，2012年我國建成的光伏組件產能達4500萬...
       2013-04-08

    • 各地水電油氣漲價頻現，物價上漲難以遏制

      長期以來，我國資源產品的價格水平一直處于扭曲狀態，適時推進包括成品油、天然氣、自來水、熱力等在內的資源性商品的價格改革，已經變得迫在眉睫。
       2013-04-08

    • 一季度并購金額創新高，海外和外資并購活躍

      盡管一季度國內并購活躍度有所下滑，但整體并購市場的單季并購總額卻創下了最高紀錄，其中，海外并購和外資并購在本季度表現相對突出。
       2013-04-08

    • 電煤暗戰：山東談判落定，高價合同難執行

      4月3日，五大電力集團一位人士告訴記者，經過數月僵持，五大電力在山東的電廠與兩大煤企（兗煤集團、山東能源集團）簽訂了2013/2014年的電煤中長期合同
       2013-04-08

    • 光伏發電增值稅稅率將下調50%，與風電項目看齊

      財政部等四部門近日聯合發布通知，調整今年重大技術裝備進口稅收政策相關目錄，從今年4月1日起，對國內企業為生產所列設備所需的關鍵零部件、原材料的進口稅收政策予以調整。
       2013-04-08

    • 新機制下成品油價首調或擱淺，兩巨頭批發陷冰點

      記者采訪多家市場預測機構獲悉，4月10日的調價窗口或許無法打開，因為成品油調價幅度存在低于每噸50元的可能性，調價極有可能推遲到后10個工作日，即4月25日左右。
       2013-04-08

    • 國家擬出臺海運發展戰略，稅收向國際接軌

      記者日前獲悉，國家有關部門正在積極爭取，建立海運發展專項基金。初步思路為，由國家財政出資成立專項基金，通過老船拆船等辦法，以減少國內航運市場運力，降低航運市場的波動性。
       2013-04-07

    • 中國全面規范鋼鐵行業化解過剩產能

      2012年中國鋼鐵產能高達10億噸左右，然而，重點大中型鋼鐵企業累計盈利僅15億元。鋼鐵行業產能過剩問題凸顯，行業困境備受矚目。
       2013-04-07

    • 肉價頻現暴漲暴跌，專家稱養殖散戶比重大是主因

      “一年漲、一年平、一年跌”，我國生豬養殖業一直難逃價格暴漲暴跌的怪圈。最近，豬肉價格又陷低位，多地養殖戶養一頭生豬虧損100元—200元。養殖戶傷心之余，開始扎堆清欄，業內人士擔心緊隨其后的是豬肉價格...
       2013-04-07

    • 年報“苦樂不均”的背后：車企加速分化成定局

      微增長時代，誰能在困境中脫穎而出、成為車市的引領者？隨著近日國內汽車上市公司2012年年報的相繼出爐，各家車企的市場表現和經營業績也成為人們關注的焦點。
       2013-04-07

    • 現代農業綜合配套改革試驗將在局部封閉運行

      國務院總理李克強3日主持召開國務院常務會議，部署開展現代農業綜合配套改革試驗工作。會議確定選擇有條件的地方率先開展現代農業綜合配套改革試驗，并確定了9大主要任務。
       2013-04-07

    • 多部委集中診治霧霾中國，調研報告將遞交高層

      國家發改委日前牽頭環保部、財政部和科技部等11個部門和專家召開了“霧霾污染防治工作座談會”，一位參會的人士告訴《經濟觀察報》，會議的主題為研究和強化霧霾防治的政策措施，目前發改委已經派人到多地進行調研...
       2013-04-07

    • 國內煤價連續4個月下挫，淘汰落后產能大限或提前

      進入2013年來，國內煤炭市場依舊難改疲軟局面，目前環渤海5500大卡動力煤指數已累積下跌23元/噸，創該指數新低。山西最大煤企西山煤電表示，今年前兩月每噸商品煤綜合售價已同比下跌逾150元。
       2013-04-07

    • 光伏電價補貼與金太陽工程或雙軌并行

      記者獲悉，自2009年起實施的金太陽工程今年或取消，代之以電價補貼的方法。業內有聲音認為，此舉可能導致可再生能源發展基金入不敷出，一些光伏企業則建議：“電價補貼和金太陽雙軌并行”。
       2013-04-07
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