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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
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“東數”真正“西算”還要過幾關
專家表示,當前算力正成為衡量國家經濟社會發展水平的重要指標,加快算力基礎設施建設,推動整體算力水平提升,對于增強國家綜合實力,構筑國家競爭力新優勢具有重大意義。
2023-06-14
政策接續發力 配套優化升級——我國做好新能源汽車下鄉“大文章”
近期,國家發展改革委、國家能源局印發《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》。今年促進新能源汽車產業發展相關政策接續發力,我國將如何做好新能源汽車下鄉這篇“大文章”?
2023-06-14
光伏行業正站上“時代C位” 未來有望成第一大能源
在“雙碳”目標下,光伏產業規模持續擴大,技術不斷迭代更新,“光伏+”創新應用加速落地,光伏行業迎來真正屬于自己的大時代。
2023-06-13
石化化工行業:釋放高質量發展活力
“十三五”以來,我國石化化工大國地位進一步鞏固。2022年,我國乙烯產能在全球乙烯產能占比增至21.3%,繼續保持世界最大乙烯生產國地位;合成樹脂、合成橡膠、合成纖維產量均連續多年穩居世界第一。
2023-06-13
外貿“新三樣”表現亮眼 傳遞何種信號?
今年前5個月,我國“新三樣”產品的出口表現十分亮眼,繼續保持快速增長。在外貿“老三樣”產品穩扎穩打的同時,“新三樣”產品異軍突起,成為中國外貿提質升級的生動注腳。
2023-06-12
頂層設計跟進 新能源汽車再迎利好
6月2日召開的國務院常務會議 (以下簡稱會議)研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。會議指出,新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向,發展空間十分廣闊。
2023-06-12
我國棉紡織行業運行形勢有望總體回升 走以質取勝之路
近日,中國棉紡織行業協會發布的跟蹤“重點企業”和“重點集群”數據顯示,2023年4月份,宏觀政策靠前協同發力,經濟運行延續恢復向好態勢,1月份至4月份棉紡織行業主要經濟指標均較1月份至3月份有所改善。
2023-06-11
政策發力 需求回暖 今年新能源車滲透率有望增至36%
受行業政策持續助推、消費者購買熱情逐步釋放等因素提振,國內新能源乘用車市場回歸較強增長特征,車市延續4月的較強走勢,5月銷量創出今年新高。
2023-06-09
預制菜產業“一路高歌” 標準體系亟待建立
近幾年,預制菜概念持續火熱,成為產業資本競相追逐的新賽道,但也存在著行業標準缺失等問題。要想讓預制菜產業健康發展,成為百姓餐桌的重要內容,這些問題亟待解決。
2023-06-09
寒冬未過,鋼鐵行業未來走勢如何?
雖然早已春暖花開,但鋼鐵行業似乎還未走出寒冬。近期,世界鋼鐵協會公布數據顯示,2023年4月全球63個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.614億噸,同比下降2.4%。
2023-06-08
應對需求壓力 激發內生動力——當前工業經濟走勢觀察
今年以來,工業經濟在整體生產繼續恢復、企業營收增長加快的同時,部分行業仍呈現下行壓力。如何判斷中國制造的真實狀況?在第二季度乃至更長時間,工業走勢如何?新華社記者展開調研。
2023-06-08
購置稅減免政策再延續 新能源車產業鏈誰更獲益
國務院常務會議日前研究了促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施,提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,構建高質量充電基礎設施體系。
2023-06-07
我國快遞業務量月均“百億級” 增長的原因何在?
國家郵政局監測數據顯示,截至5月31日,今年我國快遞業務量已達500億件,比2019年達到500億件提前155天,比2022年提前27天。
2023-06-07
全球太陽能投資首超石油 化石時代要終結了嗎?
人類社會最終會告別化石時代是確定無疑的,但時間不好判斷。它既取決于清潔能源發展速度,也取決于人們追求清潔能源的決心有多大。
2023-06-06
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