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三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
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三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
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住戶存款減少1.2萬億元,消費大漲,錢去哪了?
央行近日發布的數據顯示,4月份人民幣存款減少4609億元,同比多減5524億元。其中,住戶存款減少1.2萬億元,非金融企業存款減少1408億元,財政性存款增加5028億元,非銀行業金融機構存款增加2912億元。
2023-05-21
有色金屬生產投資有望較快增長
今年一季度,有色金屬工業堅持穩字當頭、穩中求進,加快構建新發展格局,行業運行總體穩定。生產開局良好,投資保持增長,出口初顯隱憂,效益明顯下降。
2023-05-21
“國六b”對車市影響幾何 整體沖擊力度有限
生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署、市場監管總局近日聯合發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》提出,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標準6b階段。
2023-05-20
碳酸鋰價格十連漲,新能源汽車價格戰要結束了嗎?
“五一”假期過后,碳酸鋰價格不僅企穩,而且開啟了大幅上漲通道。作為動力電池主要原材料之一的碳酸鋰,價格在過去近一年半時間內經歷了大起大落,從2022年年初的約28萬元/噸一路上行,在當年11月創下近60萬元/噸的新紀錄,隨...
2023-05-20
能源轉型亟需攻克多項技術瓶頸
當前我國能源電力產業發展迅速,轉型步調穩健,可再生能源裝機量不斷增長。與此同時,我國目前仍以化石能源消費為主的現狀以及未來電力系統大量接入新能源,為能源電力轉型發展帶來新挑戰,仍需各類科技創新持續助力。
2023-05-19
多因素共振致工業硅期現價持續走弱 一體化布局企業能否從容應對?
作為多晶硅、鋁合金工業等行業的重要原材料,工業硅(或稱“金屬硅”)價格近日出現明顯回調。相關數據顯示,5月15日金屬硅現貨參考價報15460元/噸,處于今年以來最低點,而其自5月份以來已累計下滑4.21%,自年初以來已累計下滑18.8%。
2023-05-19
歐盟碳關稅政策對我國石油石化行業的五大影響
歐盟CBAM涉及氣候變化、國際貿易和地緣政治等多項全球性重大議題,對與歐盟貿易往來密切的國家,特別是作為歐盟第二大貿易伙伴的中國,也將產生較大影響。
2023-05-18
氫能船舶發展潛力持續釋放
日前,湖北宜昌印發《宜昌市氫能產業發展規劃(2023~2035年)》,提出建設宜昌船舶工業園等氫能船舶研發及制造產業集聚區,依托三峽壩區碼頭、景區、礦區等地建設多個氫能應用示范點。
2023-05-18
政策效應顯現 中國動力電池領跑全球
隨著全球新能源車進入快速上升期,動力電池的需求也迎來強勁增長。韓國研究機構SNEResearch日前發布的2022年全球動力電池數據顯示,2022年,全球動力電池裝機量約為517.9GWh,同比上漲71.8%。
2023-05-17
全球大米將現20年來最大缺口 對國內市場影響幾何?
近期,國外一研究機構發布報告稱,全球大米市場在2023年將會出現20年來最大短缺情況,預計今年全球大米產需缺口可能達到870萬噸,這將是自2003/2004年度全球大米市場出現1860萬噸短缺以來最大的缺口。
2023-05-17
硅片價格回落 光伏產業鏈話語權有望向下游轉移
硅業分會表示,硅片價格大幅下跌主要由于兩方面原因,其一是本周價格降幅橫跨兩周,因此跌幅略顯夸張,但實則經歷了兩輪階段性調價;其二是傳導原材料降價空間,并持續向下游釋放利潤。
2023-05-16
電池級碳酸鋰價格九連漲 行業是否徹底回暖存爭議
5月11日,上海鋼聯發布最新數據顯示,電池級碳酸鋰漲13500元/噸,均價報23萬元/噸,工業級碳酸鋰漲20000元/噸,均價報20.75萬元/噸。4月27日至今9個交易日,電池級碳酸鋰價格已實現9連漲。
2023-05-16
4月份以來17家銀行下調存款利率 有望助推債市繼續走牛?
據記者整理,4月份以來截至5月11日,已有17家銀行公告調降存款利率。多家機構認為,此輪調降是近期債市走牛的重要推手,有望助推債市繼續走牛。
2023-05-16
新能源汽車消費為何“火出圈”
進入5月,隨著氣溫的走高,各地消費市場也逐漸升溫。作為消費“四大金剛”之一的汽車,在新能源汽車快速“圈粉”的帶動下成為消費市場的一抹亮色。
2023-05-15
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