• 2022年裝備制造業:運行以穩為主

      2022年裝備制造業:運行以穩為主

      2022年裝備制造行業運行以穩為主,但同時也面臨著較大的壓力。隨著各級政府穩增長和保市場主體各項政策措施的落實,行業總體上企穩回升趨勢明顯。
      2023-02-02
    • 快遞企業末端服務轉型迫在眉睫

      快遞企業末端服務轉型迫在眉睫

      近年來,伴隨電子商務與網絡零售的蓬勃發展,我國郵政快遞業發展迅速,年快遞業務量躍上千億件臺階,最高日處理能力超過7億件。
      2023-02-01
    • 充電樁:既要建得好,還要用得上

      充電樁:既要建得好,還要用得上

      當下我國充電樁與新能源汽車之間存在結構性矛盾。換言之,現在我國的充電樁數量充足,但問題是新能源車主“找不到、用不上、充得慢”。
      2023-02-01
    • 汽車產業變革下半場,智能汽車如何開新局

      汽車產業變革下半場,智能汽車如何開新局

      如果說新能源汽車是汽車產業變革的上半場,那么下半場就是智能汽車。此次會議圍繞"全球視角下的智能汽車發展之路",相關院士專家、企業代表聚焦操作系統、頂層設計等話題展開了觀點交鋒。
      2023-01-31
    • 人氣旺市場暖 全年消費有望持續恢復

      人氣旺市場暖 全年消費有望持續恢復

      “景區哪哪都是人”“每家店差不多都要排隊至少三個小時”“提前一天預訂電影票也沒選到合適場次,全部滿座”……近期,消費需求集中釋放,消費復蘇跡象體現在每一位消費者表達感受的話語中。
      2023-01-30
    • 千萬規模高校畢業生再襲,中國能否頂住就業壓力?

      千萬規模高校畢業生再襲,中國能否頂住就業壓力?

      繼2022年中國高校畢業生規模首次突破千萬大關之后,2023年中國高校畢業生規模預計將再創新高。面對不斷攀升的高校畢業生規模,今年中國就業形勢如何?
      2023-01-30
    • 我國汽車產銷仍處增量賽道

      我國汽車產銷仍處增量賽道

      日前,中汽協發布數據顯示,2022年,國內汽車產銷分別達2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,延續了去年的增長態勢。
      2023-01-29
    • 不確定性猶存綠色轉型不易——2023年世界能源形勢前瞻

      不確定性猶存綠色轉型不易——2023年世界能源形勢前瞻

      2023年,在地緣沖突、氣候變化、匯率波動等多種因素影響下,全球能源安全不確定性將依然存在。這場能源危機從去年延續至今,引發一些國家燃料短缺、企業倒閉、經濟運行放緩,不僅迫使相關國家調整能源政策,而且可能促使國際能...
      2023-01-28
    • “煙花熱”背后的產業之變 來自“中國花炮之鄉”湖南瀏陽的一線觀察

      “煙花熱”背后的產業之變 來自“中國花炮之鄉”湖南瀏陽的一線觀察

      湖南瀏陽、醴陵和江西上栗、萬載是四大花炮主產區。其中,瀏陽市的花炮內銷占全國的50%、出口占全國的60%,被譽為“中國花炮之鄉”。日前,記者走進瀏陽市,探尋“煙花熱”背后的產業之變。
      2023-01-28
    • 去哪找?誰來找?怎么找?新一輪戰略性礦產國內找礦行動三問

      去哪找?誰來找?怎么找?新一輪戰略性礦產國內找礦行動三問

      2011年,我國啟動10年找礦突破戰略行動。戰略行動實施以來,通過推進實施地質找礦運行新機制,深化礦產資源管理改革,形成了一批重要礦產資源戰略接續區。
      2023-01-26
    • 波動仍是國際原油市場主基調

      波動仍是國際原油市場主基調

      隨著全球地緣政治爭端加劇,圍繞石油天然氣供應的博弈以及能源結構深刻變化,原油價格動輒兩位數的上漲下跌,常規市場分析已經很難解釋如此動蕩的價格表現了。
      2023-01-23
    • 中國GDP超120萬億元意味著什么?國家統計局回應

      中國GDP超120萬億元意味著什么?國家統計局回應

      中國GDP超120萬億元意味著什么?對于這個問題,國家統計局局長康義在國新辦發布會上回應稱,經濟總量和人均水平持續提高,意味著我國的綜合國力、社會生產力、國際影響力、人民生活水平進一步提升
      2023-01-21
    • 宏觀政策協調效應如何強化

      宏觀政策協調效應如何強化

      中央經濟工作會議明確,穩健的貨幣政策要精準有力,把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來,強調“推動經濟運行整體好轉,實現質的有效提升和量的合理增長”。
      2023-01-20
    • 新能源汽車直面“后補貼時代”

      新能源汽車直面“后補貼時代”

      2023年伊始,新能源汽車市場風云突變。國家新能源汽車購置補貼政策(下稱“國補”)已于2022年12月31日到期,意味著2023年起購買純電動車將失去萬元補貼。就
      2023-01-19
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