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一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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農村網民規模達2.11億人 低線市場成電商平臺爭奪焦點
當前,一二線城市經過電商平臺多年精耕細作早已飽和,電商平臺想要再有新的“收獲”,就必須尋找新的市場。目前,在低線市場,電商平臺的滲透率還有很大的提升空間。
2018-12-05
全球礦業發展十大趨勢
全球礦產勘查投入加速回升,2018年全球金屬礦產勘查預算約96 2億美元,同比上升19 5%。這是繼2017年實現觸底回升之后的延續上漲,且增幅有所加大。但是國內非油氣勘查投資仍舊保持低迷,與國際礦業“趨暖”形成鮮明對比。
2018-12-05
迅猛發展之下挑戰仍存 工業互聯網下一步該怎么走?
“整個產業界都行動起來了,意識到了工業互聯網對企業轉型升級的重要性。”在近日舉行的2018中國工業互聯網大會上,中國信息通信研究院院長劉多表示。
2018-12-04
補貼漸退“斷奶”后的新能源汽車怎么辦
政府補貼開始逐漸減少、2020年將完全取消,充電難、續航短等技術“短板”凸顯,又讓另一部分消費者駐足觀望。補貼漸退,技術“攔路虎”仍在,新能源汽車能否繼續“火”下去?
2018-12-04
企業融資,新鮮血液不可少
民營企業面臨融資難融資貴,而銀行也受制于資本約束和負債約束,放貸能力有限。資金面緊張、獲取存款難度加大、負債成本上升、運營成本高企等,是此次調研中各家銀行反映的共性問題。
2018-12-03
工業互聯網平臺賦能兩化深度融合
信息技術與工業技術的加速融合,正在推動新一輪工業革命,重塑全球產業競爭格局。目前,中國的兩化深度融合正進入攻堅期,相關政策營造良好發展環境、企業積極探索積累經驗不斷豐富、越來越多的工業云平臺涌現等,讓中國的兩化...
2018-12-03
整頓亂象后,區塊鏈未來走向何方?
是從數字貨幣進入熊市以來,區塊鏈又逐漸變冷,人們忽然發現,區塊鏈竟然有些虛。究其原因,此前的繁榮不過是數字貨幣托起的假象,再加上媒體的鼓吹,泡沫逐漸膨脹,在實際應用上并沒有太大的提升。
2018-12-03
中國存儲控制芯片迎來春天?
隨著AI、5G、自動駕駛的發展,萬物互聯時代悄然開啟,大量的數據得以產生,存儲器被業內看作 "開啟新時代的基石 "。
2018-12-02
專用汽車產業結構調整和轉型升級加快
目前,國內專用汽車行業呈現結構性產能過剩趨勢,普通運輸類專用汽車生產企業過多,部分企業出現小、散、亂等現象。
2018-12-01
繼續做好信息化和工業化深度融合這篇大文章
在新工業革命加速興起的背景下,我們要準確把握新時代兩化深度融合的新要求,不遺余力地推動新一代信息技術與制造業深度融合,一以貫之地促進制造業全面數字化轉型,加快制造強國和網絡強國建設,為中國經濟轉型、提質增效提供...
2018-11-30
智能網聯汽車產業發展面臨極大政策利好
工信部近日印發《新一代人工智能產業創新重點任務揭榜工作方案》將發展智能網聯汽車列為 "智能產品方面 "的首項要務,一方面足以顯示國家對發展智能網聯汽車的重視,另一方面也反映出智能網聯汽車是人工智能技術應用落地的重...
2018-11-30
制造業“雙創”:邁向更高層次更新階段
伴隨著新一代信息技術加速向制造領域滲透融合,制造業 "雙創 "升級步伐加快,進而邁向更廣范圍、更高層次和更新階段。
2018-11-29
全球半導體產業趨冷 廠商如何“過冬”
受多重因素疊加影響,連日來,全球范圍內多家半導體巨頭股價集體跳水,此情此景讓人不禁要問,市場轉冷趨勢顯現,半導體產業的 "寒冬 "是否已經來臨,未來還將何去何從,國內企業又該如何應對?
2018-11-29
工信部預警27家車企 資質不再是只說不做企業護身符
日前,工信部發布《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》,27家新能源汽車生產企業上榜,按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(39號令)、《工業和信息化部關于建立汽車行業退出機制的通知》的有關規定,這27家企...
2018-11-28
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各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
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調控施策持續顯效 房地產市場筑底回穩態勢增強
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“智造”揚帆出海 中國外貿韌性十足
訂單激增折射中國制造業系統性競爭優勢
從前5個月數據透視我國外貿脈動
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