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智“享”智“駕”重新定義汽車？

今年的北京車展關于智能網聯汽車以及智慧出行，透露出哪些重要趨勢？未來我們又該如何加速推動智能網聯汽車的發展？
2018-05-12
國資報告丨新經濟版圖中的央企力量

經濟發展必然會有新舊動能迭代更替的過程，當傳統動能由強變弱時，需要新動能異軍突起和傳統動能轉型，形成新的 "雙引擎 "，才能推動經濟持續增長、躍上新臺階。對此，2016年政府工作報告提出，必須培育壯大新動能，加快發展新經濟。
2018-05-11
首屆品博會傳遞自主品牌發展三大信號

品牌是一個企業、一個城市乃至一個國家競爭力的綜合體現。漫步首屆中國自主品牌博覽會現場，琳瑯滿目的品牌秀、新奇酷炫的產品矩陣，傳遞出中國自主品牌發展的三大信號。
2018-05-11
奶業展望：未來10年發展質量主導行業轉型升級

2018中國農業展望大會日前在北京開幕，大會發布的“2018—2027年中國奶制品市場形勢展望”基于大量基礎性研究，從生產、消費、價格、貿易等方面對奶業未來10年做了預測。
2018-05-11
直面“缺芯少魂” 自主創“芯”之路該如何走

面對技術壁壘，不應盲目悲觀，特別不能對中國高科技產業的發展喪失信心。當此之時，應激發理性自強的心態與能力，通過自力更生真正掌握核心技術，練好自主創新內功。
2018-05-10
共享單車發展進入“下半場” 是危是機還看實力

經歷了摩拜賣身美團、阿里加碼ofo、滴滴接管小藍后，共享單車發展進入“下半場”。被打了一針“興奮劑”的傳統自行車企業現在還好嗎，它們在想什么，又在做什么？
2018-05-10
四大行上調北京首套房貸利率，釋放什么信息？

記者日前證實，工、農、中、建四大國有銀行本周起上調北京地區首套房貸款利率，最低利率從基準利率的1 05倍上調為1 1倍。
2018-05-09
中國如何突破“缺芯”困境

美國商務部近日宣布對中興通訊公司執行為期7年的出口禁令，再度引發關于中國半導體芯片產業核心競爭力的擔憂。中國如何突破“缺芯”之困境，走上一條國產自主可控替代化的發展之路？
2018-05-09
外貿創新舉措讓開放惠及世界

近年來，中國政府始終重視轉變外貿發展方式，不以追求貿易順差為目標，促進外貿平衡發展，積極擴大進口，市場開放在廣度和深度上都不斷提高。
2018-05-08
中國AI芯片爆發，架構創新迫在眉睫

隨著越來越多新創公司、互聯網公司和傳統芯片公司開始進入AI芯片領域，其中蘊含的風險也需引起重視。AI芯片會是中國集成電路產業彎道超車的好機會嗎？其中含有哪些風險？如何才能抓住這次難得的產業機遇？
2018-05-08
煤價面臨的回調壓力并沒有實質性減小

后市動力煤價格將何去何從？此次煤價反彈，有人認為有炒作的意味。筆者分析，短期市場煤價能反彈回升，有深層次的原因。
2018-05-07
房地產稅改革漸行漸近還需突破四個阻力區

在今年全國兩會期間，財政部副部長史耀斌表示，按照中央決策部署，目前正在抓緊起草和完善房地產稅法律草案。4月11日，財政部副部長程麗華在博鰲亞洲論壇上表示將推進房地產稅立法和實施。
2018-05-07
天上地面齊發力 “北斗時代”還會遠嗎？

生活在大都市里的人們，出門如果沒有手機導航，會感覺自己像盲人一樣不會走路。而讓人更無法忍受的，則是傻導航的瞎導亂導，“我就老跟導航吵架，氣得我把手機摔了的心都有。”有網友說。
2018-05-06
誰將從汽車業外資股比限制放開中受益

汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全面取消限制。
2018-05-05

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