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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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回歸理性之后,VR產業路在何方
經歷了2015年至2016年的“過熱期”和2017年的“寒冬期”,VR AR的發展進入去泡沫階段,產業對技術演進的思索更加理性多元。
2018-07-08
不畏浮云遮望眼——透視當前中國經濟基本面
正值2018年上下半場交替期,部分需求指標增速有所波動,外部環境不確定性有增無減,上半場是否穩得住?下半場能否有進步?
2018-07-07
競價時代 海上風電產業該如何發展
在近日舉行的第三屆海上風電領袖峰會上,國家應對氣候變化戰略研究與國際合作中心原主任李俊峰表示:“下一階段,我國海上風電必須通過技術創新和規模化開發,逐步擺脫對補貼的依賴,通過市場化的方式加快行業發展。”
2018-07-06
第七批補貼目錄出臺 光伏企業利好還是利空
日前,財政部、國家發改委、國家能源局聯合下發了第七批可再生能源電價附加資金補貼目錄。其中,太陽能發電項目613個,容量1729萬千瓦,占全部并網發電項目的33%,主要集中在內蒙古、河北、山東等地區
2018-07-06
消費級機器人:未來已來還是再造泡沫?
近兩年,隨著人工智能技術的迅猛發展,特別是視聽覺語義理解、自然語言處理、神經網絡、情感識別算法等的發展,使得掃地機器人、智能音箱等消費級機器人產品逐漸走入消費者視野。
2018-07-05
中國船,擁抱LNG海運機遇
近日,中遠海運集團與商船三井宣布,將聯手開辟一條北極液化天然氣(LNG)運輸航線,將LNG運往亞洲市場,此舉有望使運輸時間節省一半以上。
2018-07-05
創新驅動 中國化纖行業構筑綠色制造產業體系
產能擴張和投資反彈往往被解讀為市場復蘇的信號。正處于這一發展狀態的中國化纖行業,傾向于用更加冷靜和理性的心態,回望來路,前瞻遠方。
2018-07-04
建設制造強國 擁抱數字化轉型浪潮
全球制造業隨著數字經濟的到來,正遭遇前所未有的挑戰。繼機械化、電氣化、自動化的工業革命之后,制造業正在進入新一輪的由數字化和智能化引發的新工業革命,開始向數字化和智能化轉型升級。
2018-07-04
上半年動力煤市場運行分析及下半年市場預測
上半年動力煤市場價格總體呈大幅波動態勢。1月,環渤海動力煤價格延續了2017年11月下旬以來的上漲行情,2月初煤價達到階段性高點,之后連續回落,在4月中旬回落至階段性低點,此后再度回升,回升行情一直持續到6月中旬。
2018-07-03
上半年中國經濟增長保持韌性 須防負面沖擊
2018年行至中局。從上半年情況來看,雖然面臨著內外部環境的不利變化,但經濟保持了總體平穩、穩中向好的發展態勢,經濟增速有望保持6 7%左右的水平,略低于去年上半年的6 9%和去年全年的6 8%,好于市場預期。
2018-07-02
海工市場:“深冬”還是“黎明”
自2017年以來,國際原油價格企穩上行,給整個油氣行業帶來期許已久的曙光,使海工市場“冷滅”多年后有所復燃。隨著國內外海洋裝備需求的增長,我國海洋強國戰略的加快實施,為海工裝備制造業發展提供了廣闊空間。
2018-07-02
新環保形勢下的鋼鐵行業怎么走
對鋼鐵行業來說,環保不是“多花點錢”、“不碰紅線底線”的問題,而是攸關生存發展的大問題。鋼鐵行業能否浴火重生,必須從改變觀念做起——
2018-06-30
掛車購置稅減半為物流業帶來多重紅利
物流行業再傳利好消息。日前,財政部、稅務總局、工信部發布公告稱,2018年7月1日至2021年6月30日,將減半征收掛車車輛購置稅。
2018-06-29
借鑒制造強國經驗 我國亟需構建企業知識產權保護生態
制造業全球版圖重構中,制造強國紛紛強化知識產權嚴格保護,構建本國企業全球知識產權保護生態,鞏固和擴大本國制造業競爭優勢,其協同推進力度空前,舉措務實,值得借鑒。
2018-06-29
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