• 2014年4G改變移動互聯網發展格局

      4G牌照發布之后，關于4G 和移動互聯網近期也成為了業界和消費者集中關注的熱點。已經有很多的業內專家表示，4G時代的到來，將徹底改變人們的移動生活，并重塑移動互聯網格局。
       2013-12-25

    • 中國光伏業不能再走老路

      中國商務部新聞發言人姚堅10日在北京回顧業已談判解決的中歐光伏摩擦案時表示，中國光伏企業不能再走“傳統的消耗資源、破壞環境、低價銷售的老路”。
       2013-12-25

    • 規范快遞需提高違法成本和經營門檻

      一起快遞“傳毒”致死事件出現，立馬引發公眾對快遞行業的安全拷問。事實上，這早已不是快遞行業第一次出現在大眾視野。在“傳毒”事件之前，快遞行業曾多次飽受質疑，如倒賣個人信息、暴力分揀等。
       2013-12-24

    • 食品藥品安全“黑名單”要一“黑”到底

      國家食品藥品監督管理總局近日公布《食品藥品安全“黑名單”管理規定（征求意見稿）》，向社會公開征求意見，食品藥品安全問題再次成為公眾關注焦點。如果說公眾有什么意見的話，莫過于期盼“黑名單”能一“黑”到底...
       2013-12-24

    • 創新發展電動車不能只空喊口號

      伴隨著第一批新能源汽車推廣應用城市“出線”，中國正式拉開了普及新能源汽車的序幕。在這一輪推廣中，私家電動汽車是比例最大的車輛類型，也是新能源汽車實現商業化的關鍵。
       2013-12-24

    • 站在歷史新起點推進電力體制改革

      黨的十八屆三中全會對全面深化改革作出了戰略部署，中央經濟工作會議對明年的發展改革工作作出了安排。習近平總書記一系列重要講話，為我們深刻理解三中全會精神和中央經濟工作會議，堅定改革信心，凝聚改革共識，積...
       2013-12-23

    • 行業標準能否拴住網貸“韁繩”？

      無準入門檻、無行業標準……這些與風險直接掛鉤的行業特征，讓近兩年野草般瘋長的網絡信貸有些“茫然”。１８日，上海網絡信貸服務業企業聯盟發布《網絡借貸行業準入標準》，能否拴住Ｐ２Ｐ的韁繩？
       2013-12-23

    • 汽車限購將扭曲中國汽車消費格局

      盡管天津市實施汽車限購政策早已是板上釘釘的事情，但是當12月15日，天津真正宣布限購政策出臺的時候，所有人還是被嚇了一大跳。而市場引發的騷動與購買狂潮仍然是政策制定者難以想象的。
       2013-12-23

    • 新能源汽車發展任重道遠

      中國汽車工業發展迅速，已成為全球最大的汽車產銷國、最大的零部件市場。作為亞洲汽車市場的中心和焦點，中國汽車工業要走可持續發展路，解決新能源汽車關鍵部件的國產化問題十分迫切。
       2013-12-20

    • 化工園區建設：不能撿到筐里都是菜

      園區建設要注重實效，應從以下3方面發力：一是政府在園區的產業定位上，要更加長遠、專業，滿足區域產業發展要求，在園區招商引資導向上，要有更強的針對性、可行性，要樹立招商選資的理念
       2013-12-20

    • 市場配置資源是化解產能過剩的關鍵

      黨的十八屆三中全會通過的《關于全面深化改革若干重大問題的決定》指出，經濟體制改革“核心問題是處理好政府和市場的關系，使市場在資源配置中起決定性作用”。
       2013-12-20

    • 創新驅動是光伏業發展核心動力

      今年以來，國家為支持光伏產業發展出臺了一系列的扶持政策。在逐步走出產業困局的泥潭之后，創新驅動顯然已成為我國光伏產業實現健康發展的核心動力。
       2013-12-19

    • 堅持“底線思維”是改革的前提

      日前，中央政治局召開會議分析研究2014年經濟工作。會議認為，今年以來國內外形勢錯綜復雜，我國經濟發展面臨近年來少有的復雜嚴峻局面。對此，會議強調要“增強憂患意識，堅持底線思維”。
       2013-12-19

    • 房企“走出去”需念好“本土經”

      日前，富力地產85億元在馬來西亞拿地的消息引起人們的關注。實際上，近兩年來品牌房企扎堆“出海”已不是什么新鮮事，萬科、富力、萬達、綠地、碧桂園等10余家大型房企都已擁有海外房地產項目，投資金額更是高達...
       2013-12-19
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