• 冷靜對待“全球第一貿易國”

      在剛剛過去的2013年，我國對外貿易規模再度邁上新臺階:海關總署10日發布數據顯示，2013年我國進出口總值25.83萬億人民幣(折合4.16萬億美元)，首次突破4萬億美元關口。
       2014-01-16

    • 新華財評：新股發行體制改革不能因挫折而停步

      如許多人所料，新股發行體制改革一出臺便遇到了一些問題，市場也由此產生了巨大的爭議，改革再次被推到進退兩難的十字路口。同樣明確的是，無論面臨怎樣的困難，新股發行體制改革的腳步絕不能停，市場化的改革方向絕...
       2014-01-16

    • 我國企業走出去須過好知識產權“關”

      2013年我國企業遭遇美國“337調查”案件13起，為涉“337調查”最多的國家。專家指出，面臨知識產權領域愈加復雜的國際形勢，我國企業走出去須過好知識產權“關”，加強對知識產權的開發、運用和保護，
       2014-01-16

    • 外貿發展無懼擠“水分”外貿增速放緩非壞事

      海關總署日前公布的數據顯示，2013年中國進出口總額達4.16萬億美元，有望超越美國成為全球第一大貨物貿易國。對此，海關總署新聞發言人、綜合統計司司長鄭躍聲坦言，這個突破歷史規模的數據并未擠出2013...
       2014-01-16

    • 防止城市盲目擴張“疏”比“堵”更重要

      黨的十八大《報告》中強調，要優化國土空間開發格局，按照人口資源環境相均衡、經濟社會生態效益相統一的原則，控制開發強度，調整空間結構，促進生產空間集約高效、生活空間宜居適度
       2014-01-15

    • 清理稅費亂象 讓房地產市場回歸正常秩序

      據業內專家分析，萬科2010年至2012年三年累計繳納稅金是同期凈利潤的2.1倍，從此進一步分析得出在某些房價高企的城市，房價中約80%左右是由房地產開發企業向地方政府繳納的各種稅費
       2014-01-15

    • 歐萊雅收購美即獲批 是國產品牌末路還是共贏？

      歐萊雅集團與美即控股國際有限公司刊發“聯合公告”，確認獲得商務部批準，繼續推進歐萊雅在華對美即的收購，交易將在今年二季度完成。
       2014-01-15

    • 新一年能源改革任重道遠

      隨著十八大首次提出“生態文明”的概念，能源行業在促進社會發展的同時如何避免對環境造成污染，成為貫穿2013年始終的重要議題。
       2014-01-15

    • 治理“毒土地”應先厘清權責

      ，我國亟待以法律形式厘清土地污染權責，改變肇事主體“高收益、低風險”的悖論，讓“誰污染、誰治理”落到實處，從而樹立人們對土地生態的敬畏，遏制“毒土地”的蔓延。
       2014-01-14

    • 評論：中國專利獲利落后20年是一個巨大硬傷

      中國民營科技促進委員會研究人員近日在2013年中國公司法務年會上透露，中國一些大公司的專利數量每年多達幾千件或者上萬件，但與美國、日本等專利大國相比，中國企業“靠專利獲利”的水平仍落后約20年。
       2014-01-14

    • 不過多提調控并不等于不調控

      “市場對資源配置從基礎性作用到決定性作用”不可能隨著十八屆三中全會的召開自然完成，在長效機制和法制建設還沒有真正起作用以及房價過快上漲沒有得到遏制之前，樓市調控難以全面放松。
       2014-01-14

    • 治污軍令狀謹防淪為“糊涂賬”

      我們絲毫不懷疑防治大氣污染的緊迫性，不過，如今，各行各業、上上下下都在簽，軍令狀接二連三，令人眼花繚亂，大多有名無實，在這樣一種語境下，人們難有信心確保一份新的軍令狀就一定會“出淤泥而不染”。
       2014-01-13

    • 高產銷高增長，中國汽車還該思考什么

      2013年的中國汽車市場產銷數據沒有讓業界和企業失望，分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，銷售同比甚至增長13.87%，這個數據是高于此前人們預期的
       2014-01-13

    • 快遞企業兼并重組更需要放手

      據媒體報道，國家郵政局局長馬軍勝在對2014年工作進行安排部署時表示，要充分利用市場機制推進快遞企業兼并重組，加快培育標桿企業，著手培育3—4個具有國際競爭力的大型快遞企業。
       2014-01-13
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