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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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拒絕“污染經濟”刻不容緩
廣西龍江鎘污染陣痛還沒有完全消失,賀江水體污染事件又突如其來。頻繁發生的水體污染事件,深深觸痛公眾神經。在保護生態環境、建設生態文明已成廣泛共識與發展目標的今天,“污染經濟”到底還有多大規模、多大能量...
2013-07-12
電動汽車商業化模式摸索中前行
隨著國內外新能源汽車的快速發展,2013年,注定成為不平凡的一年,前有以色列電動車企業BetterPlace宣布清算破產,后有國內比亞迪E6電動汽車發生充電事故,這無疑是給正處于興奮期中的全球電動汽車...
2013-07-12
紡織產業中西部崛起“請神”不如自強
當前,紡織產業轉移工作進入了相對平穩時期。盡管中西部一些地區仍在積極建設產業園區,但東部企業的投資態度卻日趨謹慎。一些產業園區紛紛加大招商引資力度,競爭日益激烈。難道承接產業轉移只有吸引東部企業投資這...
2013-07-12
洋奶粉事件給盲目崇洋再敲警鐘
目前市場上100多個洋奶粉品牌中有八成是由國內企業以“貼牌”的形式生產的,企業只要花5100元就可貼上新西蘭奶粉商標,花1萬多元就可擁有一個“原產地新西蘭”的品牌
2013-07-11
中國正在吞咽投資依賴癥帶來的苦果
顯然,經濟結構嚴重失衡,部分行業產能嚴重過剩,與前些年過度強調投資對經濟的拉動作用、從上到下都患上“投資饑渴癥”有著直接的關系。更直接地說,就是當下的中國,正在吞咽著“投資饑渴癥”帶來的苦果。
2013-07-11
期待發改委成本調查能遏制藥價虛高
長期以來,藥價虛高成為醫改頑疾,難以透明的藥品成本是主因之一。藥品成本是本糊涂賬,受“潛規則”干擾太多,實際成本信息成為秘密,公眾和患者的知情權無法得到滿足,藥企得不到有效監督,責任系數和企業道德水準...
2013-07-11
企業“排毒”不能公布了事
對“帶毒的GDP”,作為地方政府下屬的環保部門,如何“硬”起來,敢于說“不”,進而擺脫其尷尬角色,不但考驗著環保部門,對地方發展也是一道必答題。
2013-07-11
國產奶粉自強才是最有力的反壟斷
洋品牌壟斷市場,無疑會給中國品牌、中國經濟帶來創傷,政府反壟斷是為了國產企業,也是為了諸多買家,但是相比之下,國產奶粉走上自強之路,才是最有力的反壟斷,
2013-07-10
“金十條”糾偏金融業加速回歸實體經濟
7 月5 日,國務院辦公廳正式發布了《關于金融支持經濟結構調整和轉型升級的指導意見》(以下簡稱《意見》),提出了金融服務于實體經濟的十條措施,簡稱為"金十條",被外界普遍視為"用好增量、盤活存量"的一...
2013-07-10
政府過“緊日子”需上行下效
財政部日前發出通知,要求中央國家機關各部門對2013年一般性支出統一按5%比例壓減,重點壓減辦公樓和業務用房建設及修繕支出、會議費、辦公設備購置費、差旅費、車輛購置和運行經費、公務接待費、因公出國(境...
2013-07-10
環境保護亟須建立跨區域協同機制
這兩天,賀江污染事件,牽動了廣西和廣東兩省區民眾的目光。據賀州市政府7日通報,本次事件的污染源為賀江支流馬尾河,原因是該河流沿線有79家非法冶煉廠。
2013-07-10
去產能化不是簡單做減法
當下,中國銀行間流動性危機似乎暫告一個段落,但市場緊張的氣氛還未散盡。筆者認為,這只是我國經濟轉型之痛的開始,未來中國還必須面對去產能化,而去產能化是經濟轉型必須要邁過的一道坎。
2013-07-09
莫讓“煤電互保”擾亂市場
地方政府明里暗里的“煤電互保”,雖然短期內會讓省內煤炭價格止跌企穩,但從長遠看,地方保護并不能起到實質作用,反而不利于電煤市場化運行,對整個行業的發展起到不利作用。
2013-07-09
負和博弈,光伏產業出路何方?
中歐乃至全球光伏業其實是“一損俱損、一榮俱榮”。當前,全球光伏行業生態不斷惡化,企業經營步履維艱,整個產業處于優勝劣汰的整合期,卻因為歐盟委員會的決定,開啟這樣一場得不償失的負和博弈,著實有些殺雞取卵...
2013-07-09
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