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八大領域42項活動賦能2025年全國中...
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天津軌道交通Z4線“青年先鋒號”盾...
新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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時評:弄清污染源罪魁禍首方能對癥下藥
我們的城市病了,環境監測的意義類似于體溫計,數據表明城市高燒到了多少度,但是為什么會發燒,吃什么藥,打什么針才會變好,還需要更進一步的工作。
2013-01-24
基尼系數首發彰顯政府縮貧富差距決心
18日,中國國家統計局公布2003年至2012年全國居民基尼系數。這是官方首次公布十年來基尼系數,為深化收入分配改革提供評價標準,彰顯政府縮小貧富差距的決心。
2013-01-24
外貿“保份額”更切實際
據報道,近期召開的全國商務工作會議透露,商務部今年將不提具體的外貿增長指標。針對全年外貿的目標,商務部的表述已經調整為:穩定外貿增長,提高中國商品在世界貿易中的份額。
2013-01-23
過度包裝與綠色消費背道而馳
業內人士表示,雖然目前過度包裝已經成為全社會關注的問題,但消費者環保意識的覺醒,并不等于生產制造廠家的行為有了規范。要杜絕商品過度包裝、規范企業行為,還需有關部門出臺有操作性、可細化的行業標準和監管處...
2013-01-23
科技創新挺起有色金屬工業強國脊梁
有色金屬工業強國需要科技創新,科技創新是建設有色金屬工業強國的必由之路。科技進步的輝煌背后是艱辛探索、奉獻拼搏,與成功相伴的是自強不息、銳意進取。
2013-01-23
煤價"跳水"電企利潤"蹦高" 電煤聯動亟待完善
煤價每下跌1%,火電利潤將增厚2.7%。去年5月以來,我國煤炭價格快速下行,讓之前不被看好的火電行業瞬間變成“香餑餑”。專家認為,火電行業的向好不可依賴煤價“跳水”,更需要多管齊下。
2013-01-23
發布10年基尼系數,中國經濟進入重質時代
2012年是國際金融危機爆發后的第四個年頭,全球經濟放緩使得中國這個世界工廠面臨著持續供過于求的困境,“三不”問題突出,企業去庫存化向去產能化演變,經濟界普遍判斷,中國經濟已進入中速增長階段。
2013-01-22
“家電下鄉政策”終結后的市場前景
隨著持續五年多的家電下鄉政策和汽車以舊換新政策本月底到期,在次貸危機風潮中密集出臺的家電和汽車等大件商品促進消費(本文簡稱為“促消”)政策也將全部落幕。
2013-01-22
撥開迷“霧”能源之戰必須開打
連日來,我國中東部許多城市籠罩于霧霾之中,空氣質量出現重度污染。隨著天氣條件的變化,霧霾終將散去,但政府和公眾對環保的關注卻不能隨風而散。
2013-01-22
任興洲:房價不具備大幅反彈條件
1月20日,國務院發展研究中心市場經濟研究所所長任興洲在2013中國經濟形勢分析與預測報告會上表示,2013年如果不出現大的變化的話,房地產市場走勢平穩,并不具備大幅度的房價反彈的條件。
2013-01-22
陳國強:行政手段難壓房價上漲
國家統計局最新發布的數據顯示,2012年12月,全國70個大中城市中,房價新建商品住宅(不含保障房)價格上漲的城市有54個,房價全面上漲的態勢已持續數月。
2013-01-21
縮小收入差距亟待“民富”緊跟“國富”
黨的十八大報告提出,實現發展成果由人民共享,必須深化收入分配制度改革,努力實現居民收入增長和經濟發展的同步、勞動報酬增長和勞動生產率提高的同步,提高居民收入在國民收入分配中的比重,提高勞動報酬在初次分...
2013-01-21
“霧囧”之下建設美麗中國任重道遠
對那些稅收貢獻較大但污染較嚴重的企業,監管部門敢不敢動真格的?一些環境監測數據能否成為地方政府和官員的考核指標?這些才是擺脫霧霾的根本藥方。如何著手長遠的環境治理理念、政策、制度上的改變,才是更關鍵的...
2013-01-21
城鎮化要防產業新城泛濫
近期,中央多次表態城鎮化是我國擴大內需的最大潛力所在。在這樣的市場背景下,大量樓市供應隨之來臨,尤其是三四線城市,在缺乏產業導入與支撐的前提下,不少城市出臺新的產業發展規劃,以此為基礎開發產業新城。
2013-01-21
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