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世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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出臺“惡性競爭”黑名單難挽鋼鐵業困局
鋼鐵業的春天遲遲沒有來臨,但新的政策或將出臺——近日有消息指出,中國相關政府部門開始謀劃針對鋼鐵行業出臺“惡性競爭”懲罰機制
2013-05-13
關注“毒生姜”背后的“農藥生態”問題
對于媒體曝光的濰坊地區農村種植“毒生姜”事件,公眾和輿論應予以嚴厲譴責,對于這類事實上嚴重危害公眾食品安全的行徑也應迅速出手、嚴厲遏止和打擊。
2013-05-10
電力體制改革腳步不應停頓
5月6日,國務院召開常務會議,部署了今年深化經濟體制改革的九項重點工作。記者觀察到,今年九項重點工作中并未涉及電力體制改革。這表明,國家層面對電力體制改革下一步的節奏,仍以穩步推進為主
2013-05-10
發展新能源車應避免一哄而上
在剛剛結束的上海車展上,除展出規模再創新高外,油電混合動力汽車明顯增多也是一大亮點。要知道在前幾屆的北京和上海車展上,純電動汽車可是占據了絕對優勢。
2013-05-10
農村光伏市場看起來很美
近日,農村分布式光伏市場又受到了熱炒,大有農村光伏市場是中國光伏產業救世主,非農村市場不是中國分布式光伏之勢。然而,這或許又是某些人、某些機構的美好愿望而已
2013-05-10
監管內外有別會比“毒生姜”更駭人
內外有別的質量監管比這些問題農產品、食品更駭人,對出口產品及對國外產品監管的嚴格,讓我們國內監管部門始終緊繃神經,有一種出了問題“吃不了兜著走”的心理。而對內銷產品監管,相互之間是出于實質上的“憑運氣...
2013-05-09
華為不需要太在意美國市場得失
最近華為宣布放棄美國市場的消息引起了軒然大波,而這件事情的一波三折,反映出華為對待美國市場態度的糾結和無奈,也照出了中國企業在全球化征途上的艱難步伐。
2013-05-09
景區降價,邁出的只是第一步
西省日前宣布對省內所有收費的國有及國有控股A級景區票價大幅優惠,引來頗多稱許。這是對民意的一種順從和尊重,也是對景區盈利模式的一種反思和嘗試。
2013-05-09
鋼鐵業去產能化任重道遠
我國鋼鐵產能嚴重過剩,同質化競爭愈演愈烈。與此同時,鋼材市場形勢依然嚴峻,價格低位運行,企業經營壓力有增無減。在這樣的背景下,鋼鐵行業去產能化工作可謂是任重而道遠。
2013-05-09
光伏行業不會“破產”
中國最大的光伏企業之一無錫尚德3月20日宣布破產重整。至此,尚德股價從最高時的88美元跌至0.6美元,五年跌幅高達99%。而作為曾經的中國首富,尚德創始人施正榮更是財富七年蒸發186億元。其目前已被限...
2013-05-08
由今麥郎誤傷事件,看如何重塑食品安全信任感
從年初的雙匯瘦肉精事件、雨潤烤鴨問題,到近期的南山奶粉、今麥郎方便面酸價超標,無一不在“挑逗”公眾本已繃緊的神經,刷新公眾的化學知識,難怪有人會以極端的語言感慨:“我們面前只有兩條路:要不餓死,要不毒...
2013-05-08
汽車業在銷量之外做文章
“未來5年,大眾汽車將在中國投資98億歐元,用于節能與新能源汽車研發生產。”在剛剛閉幕的上海國際車展上,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授并沒有過多強調其2018年在華400萬輛的產能擴充計劃...
2013-05-08
重大化工項目上馬要公開透明平衡利益
企業、政府在上重大化工項目時一定要就環境保護問題先和當地居民、社會輿論進行充分溝通,把生產過程中的環保措施說深說透。環保部門也要切實負起責任,把好環評審批關口,不能放過虛假環評。
2013-05-08
消費者放心才是飲用水的統一標準
產品標準,是市場經濟社會的必備要素,正所謂有規矩才有方圓。我國目前沒有包裝飲用水通用標準,國家標準不完善致企業有機可乘,標準制定被企業綁架,企業標準自立門戶秘而不宣等等,標準制定背后的生態存在諸多問...
2013-05-08
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