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新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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生物質能源企業應“內外兼修”
虧損是常態,倒閉成舊聞。2012年的冬天對于光伏、風電和生物質能等可再生能源企業而言是一個意料之中的寒冬。雖未遭遇“雙反”和“上網”難題,仍有近七成的生物質發電企業陷入虧損。
2012-12-07
時評:地產調控趨嚴再獲確認
在中國經濟初現企穩回升的關鍵時刻,新一屆中央政治局召開會議研究經濟工作。會議指出要“加強房地產市場調控和住房保障工作”,這是新一屆中央領導集體第一次釋放對房地產調控的態度。
2012-12-07
低端勞動力短缺不意味著人口紅利消退
近日,中國人民大學經濟研究所在京發布的《2012-2013年中國宏觀經濟報告》中指出,低端勞動力市場供求關系的變化并不意味著中國人口紅利的全面消退。
2012-12-06
人民日報:救市不如先堵漏
從制度設計上看,道道關卡本應令造假公司止步于上市門外。然而,為何如此多的專業機構和保薦人卻集體“失明”?必須嚴懲造假相關各方,斬斷股市腐敗的利益鏈
2012-12-06
房產稅勢在必行但不可急于求成
近期,圍繞房產稅的討論愈發激烈。3日,財政部部長謝旭人再次提及研究逐步推開房產稅的問題。據中新網房產頻道了解,一年以來財政部、住建部,以及國家稅務總局等部門曾多次提及房產稅試點的內容。
2012-12-06
新能源汽車產業需甩“政策拐杖”
作為“十城千輛”示范工程的收官之年的2012,節能與新能源汽車示范推廣城市在傳言聲中可能會做最后一搏,然而現實與愿望終究存在著巨大差距。多個口徑的統計數據顯示,“十城千輛”的預期目標已經落空,完成率尚...
2012-12-06
我國硝酸行業平衡發展才有出路
目前,我國的硝酸產能世界最大、延伸品種最多,已成為名副其實的硝酸生產大國。然而,不斷擴大的產能與市場需求的不平衡,又使得硝酸行業陷入困境,嚴重阻礙了行業的可持續發展。
2012-12-05
“地王”重現,應再穩預期
是曇花一現,還是重回升勢,土地市場將向何處去?無疑,躁動不安的土地市場,在創下年內樓面價格新高的同時,也將會刺激市場敏感的神經。人們擔心“地王”卷土重來,可能預示著樓市回暖。
2012-12-05
房企“去庫存化”關鍵是“去暴利”
解決今后有可能日益累積的商品房庫存,唯一的也是最理性的辦法是“去暴利化”。將商品房真正建設成“商品房”,而不是“專向部分群體的"專供房"”,是解決開發商燃眉之急和解決扭曲市場的根本之道。
2012-12-05
吳曉靈:金融結構調整是下一步改革重點
全國人大財經委員會副主任委員吳曉靈11月30日在出席第五屆亞太經濟與金融論壇時表示,目前我國以間接融資為主的金融體系難以維系,過多的銀行融資會增加社會融資的杠桿率,過多的依賴銀行信貸會擠占實業資本的供...
2012-12-05
別讓家具以舊換新成噱頭
家具以舊換新既可以拉動消費,又有利于綠色環保,可謂一項多贏的好事。如何讓這一惠民利企的政策避免成為噱頭而能走得更遠,頗值得業界思考。
2012-12-04
養老保險改革應進入“并軌時代”
我國城鄉養老保險將實現銜接轉換,人社部近日就《城鄉養老保險制度銜接暫行辦法》公開征求意見。《辦法》提出,我國職工養老保險、新農保以及城鎮居民養老保險將實現銜接轉換,繳費年限也將明確換算辦法
2012-12-04
發展海洋經濟是建設海洋強國的必由之路
以經濟建設為中心是興國之要,發展仍是解決我國所有問題的關鍵。海洋經濟發達,對國家發展有顯著帶動作用是海洋強國的重要特征。發展海洋經濟是實現我國由海洋大國邁向海洋強國的必由之路。
2012-12-04
以品牌文化打造國產手機競爭力
在群雄逐鹿的智能手機市場,國產手機可謂喜憂參半:喜的是隨著智能手機的普及、國產手機技術的提高、生產線擴寬以及市場營銷推進,國產貨銷量已占據大半江山,在多方面超過國際品牌;然而喜中又夾雜著憂
2012-12-04
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推動房地產市場回穩向好 多地打出政策組合拳
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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